Recherche jantes 993 Targa 1996

Bonjour,

Voici le modèle de jantes recherchées, merci pour vos bonnes idées !

Cordialement,

avec la photo ...

Je te souhaite bien du courage pour en trouver ....
rares mais rares !

ce sont les mêmes que Beachris?

ref 993.362.12 ET55 SPEEDLINE Made in ITALY sur ma Targa,
j'avais fait des recherches et pas trouvé (sauf en neuf),
quel est le besoin , à refaire voir un carrossier  

stutt51 a écrit:

ce sont les mêmes que Beachris?

Je ne crois pas...

Je voulais avoir un deuxième jeu en meilleur état que les miennes, et garder les actuelles pour mettre des pneus hiver.
Je crois que je vais acheter un jeu de 996 362 12 ET55 le temps de faire refaire les miennes chez un carrossier qui changera aussi les vis et puis j'aurai un jeu pour l'hiver ensuite.

Pourriez-vous me confirmer que les Cup 996 362 12 ET55 se montent et ont bien le même déport ?

Merci

ET 55 ok sur montage origine 993 avant arriere

Bonjour,

Si ca peut aider, voici un lien sur eBay.de où un jeu de jantes targa refaites à neuf avec pneus sont à vendre.

Espérons que le prix est négociable!

http://www.ebay.fr/itm/201348216055?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

Refaite n'est pas le mot, disons recouvertes avec de la peinture neuve ... Jusqu'aux vis, pas de quartier !
Pas de commentaire sur la tarif injustifié.

Je vais refaire les miennes, mais comme à l'origine.

cielbleu a écrit:

Refaite n'est pas le mot, disons recouvertes avec de la peinture neuve ... Jusqu'aux vis, pas de quartier !
Pas de commentaire sur la tarif injustifié.

Je vais refaire les miennes, mais comme à l'origine.

Si tu as des infos pour trouver ou changer la visserie des jantes, merci ca m'intéresse

Recherche de visserie en cours

Bonjour,
J'y suis presque avec un fournisseur allemand qui me propose du 8x25 tête noire.
Qui aurait déjà démonté et saurait si la longueur est suffisante pour pouvoir placer l'écrou derrière ?
Merci pour votre aide,

Bonjour Cielbleu,

Si tu as une adresse pour les boulons, je suis preneur, j'envisage également de refaire mes jantes cet hiver.

Je pensais m'orienter vers le spécialiste Suisse du côté de Payerne pour ce travail.

La longueur avec la tête est de 30mm donc 8x25mm
[img][/img]

il y a une moitié de vis sans filetage (vers la tête   )
peut être pour ajuster les deux parties de la jante...

stutt51 a écrit:

ce sont les mêmes que Beachris?

Il me semble

Bonsoir,
Les Speedline de Ricket74 sont définitivement introuvables après 2 mois de recherches.

Mais j'ai trouvé un modèle qui convient (taille et écrou) chez P&P en Allemagne
Il existe avec tête couleur acier ou anthracite
Voici ma selection :
M8x25 12pt socket dark anthracite - special stainless steel A4 100SS 2343 acier classe 10.9

Vos avis SVP ?

https://i.servimg.com/u/f18/18/04/33/50/pp_tit11.jpg

https://i.servimg.com/u/f18/18/04/33/50/tyte_m11.jpg

https://i.servimg.com/u/f18/18/04/33/50/vis_m_11.jpg

Bonjour,

Il me semble que ce ne sont pas les bonnes formes de tête et d'empreinte, les jantes de TARGA sont avec des têtes 6 pans creux type Imbus ou Allen avec une tête bombée, quand à l'écrou avec rondelle, je crois qu'il n'y a pas la place derrière la jante pour le diamètre de la rondelle.

Je vais essayer de démonter un boulon sur la jante pour voir sa forme et longueur.

Si besoin, j'ai trouvé le produit de la photo en M8x25 avec clé Imbus de 5mm, finition noir BN19 ou revêtu de lamelle de zinc BN13255 au prix de 30 euros environ les 100 vis en noir et 40 euros environ les 100 vis en zinc.

Je fais une photo de la vis démonter dès que c'est fait.

Voilà le boulon d'origine M8x25, téte ronde avec empreinte 6 pans creux de 5mm, partiellement fileté sur 12mm environ avec écrou à épaulement M8, diamètre de l'épaulement 18mm, ils sont relativement légers, toutefois avec du fer puisqu'ils sont aimanté.

Celui que j'ai démonté était monté au frein à filet bleu.

[img][/img][img][/img]

Bonsoir,

L'épaulement sert-il bien au guidage/positionnement des pièces d'après toi ?
Ça semble être le cas.

Pour l'écrou je suis bon, mais pour la vis il faut que je recherche encore.
Sinon, la seule possibilité sera - comme m'avait proposé PC Velizy - de nettoyer les vis (ultrasons ?) et de repeindre chaque tête en noir.

Vu les 2 pièces, il semble qu'il y ait pas mal de différence ....donc attention
Sur celle que tu a mises ciel, l'écrou est auto-freiné.... ce qui va endommager la jante, d'origine c'est comment ?
L'épaulement après filetage est pour moi pas anodin aussi son rôle de centrage semble relativement évident vu la différence de diamètre avec la partie filetée

regarde chez eux ...
http://www.norelem.fr/fr/fr/Produits/THE-BIG-GREEN-BOOK/Syst%C3%A8me-flexible-de-pi%C3%A8ces-standardis%C3%A9es/07000-Boulons-en-T-Vis-Ecrous-Rondelles-Tiges-filet%C3%A9es-Inserts-%C3%A0-picots-Tasseaux-Filets-rapport%C3%A9s-Inserts-%C3%A0-picots-Anneaux-de-levage-Pi%C3%A8ces-diverses/%C3%89l%C3%A9ments-de-liaison/07160-Vis-%C3%A0-t%C3%AAte-cylindrique-%C3%A0-six-pans-creux-DIN-912-DIN-EN-ISO-4762-acier-ou-Inox.html?vn=ViewTableAllArticle&B=28&D%0D%0A+%0D%0A+=M8&E=6%2C86&SW=6&DK=13&K=8&L=16%2F18%2F20%2F25%2F30%2F35%2F40%2F45%2F50%2F60%2F70%2F80&T=4