moteur 1.6 THP 175 mini cooper S

Si j'ai bien compris, ta voiture a aujourd'hui 11 ans et en avait déjà 10 lorsque tu l'as achetée...
Tu ne précises pas son kilométrage ni si son entretien a été parfaitement réalisé dans le réseau constructeur depuis le premier jour...
Ces paramètres me paraissent importants pour la suite !

Porsche83 a écrit:

Si j'ai bien compris, ta voiture a aujourd'hui 11 ans et en avait déjà 10 lorsque tu l'as achetée...
Tu ne précises pas son kilométrage ni si son entretien a été parfaitement réalisé dans le réseau constructeur depuis le premier jour...
Ces paramètres me paraissent importants pour la suite !

Déjà, merci pour vos réponses. Quand je l'ai achetée en avril 2019 à un concessionnaire, elle avait 76 660 kms.
Elle avait une garantie de 6 mois. Au bout de 4, la distrib a flanché et elle a passé le mois d'août chez BMW qui, je le comprends aujourd'hui, aurait dû me changer le moteur plutôt que telle ou telle (bcp de) pièce ! Le Noël suivant, rebelote sous forme de fumée sous le capot dans un embouteillage à pte de la Chapelle à Paris et elle est en panne depuis chez un garagiste que je connais suite aux péripéties du 1er confinement et autres remplacement de pièces qui ne suffisent pas à régler le problème qui s'exprimait après tout ça par une irrégularité du ralenti. Là-dessus, mon garagiste envoie la mini chez BMW pour un check-up dont le résultat est qu'il faut changer la pompe haute-pression et la sonde lambda. Il y en avait encore pour qque 2 000E ! Là, j'ai tanné le concessionnaire qui me l'avait vendue pour qu'il aide financièrement et j'ai obtenu qu'il paye la moitié des réparations préconisées par BMW. Donc, non, je n'ai pu tout faire faire chez BMW, mais quand ça a été le cas comme la 1re fois sous garantie, ça n'a pas réglé le problème ! Et aujourd'hui, quand je me rends compte à la lecture de toute une littérature sur le Net que le moteur de cette voiture est en soi défectueux, je me dis qu'ils devraient effectivement remplacer systématiquement ces moteurs !

Beaucoup se font avoir avec cette daube, c'est beau au niveau emballage, c'est sympa ,c'est à la mode  mais dedans c'est vraiment une merde, et en plus pas donné le tarif neuf.

allan a écrit:

Beaucoup se font avoir avec cette daube, c'est beau au niveau emballage, c'est sympa ,c'est à la mode  mais dedans c'est vraiment une merde, et en plus pas donné le tarif neuf.

oui, enfin, il y a se faire avoir parce que les performances ne sont pas à la hauteur qu'on aurait attendue par exemple et se faire escroquer en achetant une voiture dont le moteur est connu par son constructeur comme défectueux !

Je parle fiabilité moteur et cette consommation d'huile anormale dès que c'est neuf.