Problème de PCM (GPS PORSCHE)

Bonjour à tous,

Je possède un BOXSTER S type 986 équipé d'un PCM version 1.
Après une non utilisation prolongée de mon véhicule, la batterie était complétement déchargée. Problème résolue par l'achat d'un Charg o' mat Porsche .
Depuis cette mésaventure mon PCM délire: Quand je veux lançer la navigation , le PCM est trés long à calculer la destination (plusieurs minutes; auparavant le GPS calculait la bonne route en quelques secondes). La plupart du temps, le PCM indique: " Le système s'initialise . merci de patienter" sans jamais fonctionner!

Quelqu'un a t'il déjà entendu parler de ce dysfonctionnement? Si oui comment faire pour le résoudre à moindre cout?
Pour info Porsche propose un échange standard au prix promotionnel de 4000€ !!!
Quand j'ai démondé les caches cotés de fixation autour du GPS; celui m'a calculé vite fait bien fait la bonne destination. Que faire?
D'autres part, quand la voiture viens d'être débranchée du Charge O' Mat , le PCM calcule la destination plus vite.
Dans l'attende de vos conseils .


Bien cordialement
MANU

As tu essayé de sortir le dvd, et le remettre, ou même de le changer, ou encore de le sortir et le nettoyer?

C est peut être simplement qu il est un peu limite (position, ou sale).

Ton charge o mat, c est juste un chargeur de batterie ?

je connais pas la réponse mais ca serait sympatique de passer par la case présentation (et oui je suis de retour.. )

PILOT, the RETURN...
(he is back, with his BAC!!)

je sais, elle était facile...

...mais 2964C4 a assuré ton interim avec brio

Je confirme

merci les gars...

j'apprécie aussi, c'est une question de politesse (pour pas me répeter... ) et je comprend que ca déplaise a d'autres de ne pas avoir cette marque de respect (la on sent le mec qui a fait de la philo..) c'est pas une question de modérateur or not..

cela dit je ne sais vraiment aps comment marche le GPS..

ah bon, y'en a pas sur la danette?

BOXSTER88 a écrit:

Bonjour à tous,

Je possède un BOXSTER S type 986 équipé d'un PCM version 1.
Après une non utilisation prolongée de mon véhicule, la batterie était complétement déchargée. Problème résolue par l'achat d'un Charg o' mat Porsche .
Depuis cette mésaventure mon PCM délire: Quand je veux lançer la navigation , le PCM est trés long à calculer la destination (plusieurs minutes; auparavant le GPS calculait la bonne route en quelques secondes). La plupart du temps, le PCM indique: " Le système s'initialise . merci de patienter" sans jamais fonctionner!

Quelqu'un a t'il déjà entendu parler de ce dysfonctionnement? Si oui comment faire pour le résoudre à moindre cout?
Pour info Porsche propose un échange standard au prix promotionnel de 4000€ !!!
Quand j'ai démondé les caches cotés de fixation autour du GPS; celui m'a calculé vite fait bien fait la bonne destination. Que faire?
D'autres part, quand la voiture viens d'être débranchée du Charge O' Mat , le PCM calcule la destination plus vite.
Dans l'attende de vos conseils .


Bien cordialement
MANU

change de booster pour un truc sans électronique

2964C4 a écrit:

ah bon, y'en a pas sur la danette?

no! il y a seulement un poste alpine sympa

jay-p, on se separe pas d'un aspirateur à ..... comme ca, c'est sur qu'en 964-65 on tape dans la mamie de 60 ans mais crois moi en Booster on tape dans la bombe de 30 ans.... apres chacun ses gouts........

ah bon??? avec la 965, on tape dans la mamie de 60 ans???
qui c'est qui a fait cet exploit qu'on se foute un peu de sa gueule?

après, de la bombe de 30 ans en booster... je demande à voir.... mais comme tu es coiffeur, le brushing, ça doit aider...

En ce qui me concerne, une journée en booster S de Ricou44 à sillonner les plages de vendée et voici ce que nous avons récolté:
-2 petites filles de 7 ans et 9 ans.... elles étaient à l'arrière du monospace mazout et nous ont fait un grand coucou... J'ai alors fait signe... et là, le père au volant m'a pris pour un pédophile alors on a du déguerpir... pas très loin, certes, car on était dans les bouchons
-2 jeunes nanas jolies en R5 pourrie avec le matelas dans le coffre... Elles ont pris la sortie avec la larme à l'oeil car elles se voyaient déjà... hummm... je vous fais un dessin?
-un enfant de 8 ans qui dit à son père "ouaahhhh... regarde la voiture papa... au fait, pourquoi tu n'en as pas une comme ça??? et le père qui répond frustré "il sont célibataires, et moi, j'ai ta mère et toi" Pas très sympa
-2 vieilles blondes décolorée de 50 ans chacune, dans une saab cab... croisées dans le sens inverse... Elles ont sorti le méga sourire et ont quasi-commencé à faire demi-tour au rond point mais j'ai fuis... enfin, tenté de fuir car le booster a fait vrrooooommmm mais on a du faire 3m... c'est que c'est un peu poussif comme truc..

Mais bon, les plages de vendée, c'est assez space et je suppose que dans ton coin, ça doit être plus "facile"... surtout quand y'a pas de rond-point...

Aller, une dernière pour la route... histoire d'être crédible: les seuls touches que j'ai en 965, c'est les zivah qui soit me demandent du "matos", soit des zivah qui me disent, je ne l'invente pas, j'ai des témoins et je cite "super ta 911 turbo!!! Franchement, je respecte trop"...

Mais bon, j'assume....

Bonjour à tous ,
Présentation faite dans la partie du forum qui va bien.
Dsl pour cette longue absence .
La solution a été trouvée . Il a fallu faire un échange standard de l'ordinateur Porsche ...
Coût de l'opération 1200€ en garage spécialisé Porsche ( ancien point service Porsche de Nancy)

Ah oui 4 ans d'absence, tu as de la suite dans les idées ! C'est une bonne chose

Ben... Tu as été le pigeon de service car en fait ça devait juste être la diode laser du lecteur qui était HS, problème bien connu et qui coûte 250 euros à corriger.

1200 euros pour remettre en état un PCM1 dont la dernière mise à jour de carte date du début du siècle c'est... amusant (je ne trouve pas d'autre mot polis)

Et oui lol .
La réparation a été faite à l'époque en 2008 .
J'ai quand même eu les CD de mises à jour avec des cartographies récentes ( datant de 2003)
Nouveauté 2012 sur mon Boxster S , là j'ai un abonnement pannes
Les litronics ne fonctionnait plus ...Un coup ils s'allumaient tous les 2 , un coup un sur 2, aprés ils se sont mis à cligner des yeux ( comme si la Porsche faisait de l'oeil )
Aprés recherche , il s'agit d'un soucis de commutateur ( 100€ ) que j'ai changé moi même ...
Avant hier bizarre le commodo de clignotant droit ne reste pas en place et le gauche ne revient pas tout seul ... je regarde il y a un petit morceau de plastique qui se proméne dedans ...
Bilan changement de commodo à prévoir ( ça sera fait dans 1 semaine) encore 100 roro
Pour continuer dans la poisse ... il n'y a plus de rétroéclairage à l'écran de mon PCM...
Quelqu'un a t'il était victime de cette panne? Quelle serait la solution ( sans devoir passer par Porsche, spécialiste des échanges standards = D ) Besoin de vos lumières .

plus de rétroéclairage de ton PCM? les touches ou l'écran? si c'est l'écran... j'ai peur que tu repasse au tiroir caisse...

Les touches y'a de la lumière...L'écran s'est eteint comme ça en roulant... aucune autre solution que de passer au tiroir caisse...

Essaye de rebooter le pcm (en le débranchant)

Encore une m... d'échange standard vendu au prix de l'or en barre

Et bien malgrès l'ardoise tu dois être content ...

A l'époque seul l'ordinateur ( partie qui lit le DVD ou CD) a été changé ... pas l'écran .
Le plus embétant c'est que l'écran sert d'ordinateur de bord ...
si plus d'écran plus de possibilité de taper le code de sécurité et donc plus non plus de radio ...
bref de la M...
Si quelqu'un a une idée précise comment répérer ce truc sans que ça coûte un bras ?

Une piste ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/312713486.htm?ca=12_s