Huile Porsche

Bonjour à tous,

Porsche, pour accompagner les possesseurs de Classic (de 356 à 993) lance ce mois-ci une gamme d'huile spécifique spécialement adaptée pour les flat air-cooled. Il y a deux variantes : 20 W 50 jusqu'à la 3.0 l et 10 W 60 de 3.2 l jusquà la 993.
On pourra s'étonner de l'amplitude de la gamme multigrade mais, ils jugent qu'une utilisation jusqu'à -10° est suffisante, en revanche le grade supérieur est adapté aux très hautes températures, bien plus que dans les références actuelles.
Je ne connais pas le prix, mais un bidon de 5 l, rien qu'avec les jolies voitures dessinées dessus, ça doit valoir un bras.
Faut bien soigner les mamies !

http://www.porsche.com/france/accessoriesandservice/classic/genuineparts/producthighlightsandneweditions/oil/

Tu as chez Motul ( ou les autres grandes marques "sportives") la même chose avec la 300 V qui fait 15W50 ou 20W60 adaptée aux moteurs qui ont du kilométrage et qui demandent un indice à froid un peu élevé mais qui tiennent bien en haute température.

Par exemple pour les tarifs bien placés

http://www.lgmotorsport.fr/motul-huiles-300v,fr,3,1.cfm

C'est vrai que les bidons ont de la gueule, mais le prix doit être en rapport, on n'en doute pas !
Après comme dit Gilbert, les huiles Motul 300V que tout le monde connait font leurs preuves depuis longtemps   

Avant de faire des plans sur la comète à propos des prix Porsche, renseignez-vous !
Je vous rappelle que nombreux sont ceux qui ont découvert à postériori que certaines pièces de rechange étaient moins chères en CP que chez les distributeurs indépendants...

Merci pour ton lien Gilbert je me sers chez eux..... d'ailleurs moins cher sur le site que sur ebay ! .........

D'ailleurs si un Lyonnais veux de la 15/50 on peux faire un tir groupé carton de 12 à partager ce qui met le bidon de 2 litres à 23.50...soit 11.75 € le litre....

Le bidon de 5L est à 66,51 ttc (tva 19%) en 20w50 et 89,12 en 10w60 chez porsche offenburg (allemagne)

En quelle marque ?

"Porsche Classic Motoröl"
Je ne sais pas qui la conditionne pour eux.

OK merci

Oui, bof, autant une huile avec un indice de viscosité élevé à chaud aura beaucoup d'intérêt pour une utilisation sur une vielle Porsche qui piste (968 CS, 944 T, 911 SC, 3.2, 964, 993), autant je pense que pour la majorité d'entre nous c'est pipeau, et qu'une huile standard 10W40 sera amplement suffisante pour les 3.2, SC... ou 15W40/50 pour les autres, voir 5W40

Par contre, après avoir dénigré quelques années les flat à air, on sent vraiment bien que Porsche, et ses CP, revient en force sur les pré 996 avec ses départements classic, ses refabrications de pièces à prix d'or, ou, maintenant, ses huiles spécifiques.

Champions en Markéting, cà c'est sur   

CQFD   

Le prix de nos mamies et memeres vont monter ....tout est fait pour....
et comme je le disais pour le poto a VINC qui était inquiet a propos de son huile moteur mise en CP,

une viscosite inadaptee a nos moteur .... PORSCHE a donc rectifie le tir et propose enfin une huile, plutôt deux ... il était temps....
par contre elle n est pas siglee Mobile ....
Les bidons retros metal sont du plus bel effet ; prix dans la limite du raisonable si semi ou techno synthese....

Bullit a écrit:

Avant de faire des plans sur la comète à propos des prix Porsche, renseignez-vous !
Je vous rappelle que nombreux sont ceux qui ont découvert à postériori que certaines pièces de rechange étaient moins chères en CP que chez les distributeurs indépendants...

Moi le premier, j'ai fini par acheter ma batterie au CP !

Pour rester dans le sujet, je suis depuis toujours avec de la Mobil !

je confirme moi cela fait trois vidanges que le CP de Perpignan me mais de la 15/40 dans ma 93 et elle ne sent plaint pas, bouffe pas une goutte d'huile et pas une fuite...Alors je ne change pas ...   

Butzi a écrit:

Champions en Markéting, cà c'est sur   

"Marketing"?? J'ai un autre mot      

risopo a écrit:

"Porsche Classic Motoröl"
Je ne sais pas qui la conditionne pour eux.

Ils font la culbute en tous cas, en la vendant le double du prix des grandes marques !
Il n'y a pas beaucoup de fabricants d'huile 10W60:
- Castrol Edge
- Shell Helix ultra racing
- Mobil 1 Motorsport Formula

Vu que Porsche a maintenant un partenariat avec Mobil 1 sur les véhicules neufs, ce ne serait pas étonnant que ce soit Mobil le fournisseur de la Classic Motoroil 10W60

PBen14 a écrit:

Ils font la culbute en tous cas, en la vendant le double du prix des grandes marques !

Ça t'étonne ?

Ils auraient bien tort de ne pas le vendre à ce prix là puisqu'il y a des acheteurs....à ce prix là!

En tout cas une chose est certaine, depuis que j'ai vu le slogan "Avec Igol on s'envole", je ne prends plus de Motul...

JEJE a écrit:

En tout cas une chose est certaine, depuis que j'ai vu le slogan "Avec Igol on s'envole", je ne prends plus de Motul...  

Oui, ça marche aussi avec Castrol