LE LUC LE 14.02.2015

C'est sous la pluie , une fois de plus , que l'équipe des bras cassés a rejoint le circuit. Nous étions que 2 dignes représentants , l'ami PEP et moi même mais de coeur il y avait tout le monde.
Dans la matinée PETITFRED nous a rejoint en visiteur et on a partagé ensemble le déjeuner .
Piste trempée ,nous avons peaufiné nos trajectoires et nos freinages avec l'ami PEP .
Nous avons eu un coach sur plusieurs tours , pas très rassuré le brave homme ,et on a profité de son stress pour retarder au plus tard nos freinages ,histoire d'en rajouter une couche . gentille vengeance .A chaque fois on a droit a une correction en règle et là les rôles étaient inversés.On était heureux comme le petit crétin satisfait qui a fait la sienne en classe (JL tu sais ce que je veux dire )  . Cela dit les petites choses qu'il nous a corrigé sont un plus sur un circuit que l'on connait pourtant bien.Comme quoi il est toujours bon de faire quelques tours avec un professionnel.
En fin de matinée j'ai eu un problème de sonde lambda, problème qui avait été détecté en amont par le centre PORSCHE mais qui a tardé a se manifester sur le tableau de bord.
PEP a continué seul le festival sur la piste et l'après midi , la pluie s'est renforcée au point que la GT3 avait du mal à passer la puissance sur le macadam en ligne droite.Cela dit PETITFRED a fait quelques tours de GT3 en copilote sous la pluie en fin de matinée.....Il y a rien là monsieur l'arbitre !!!!
Vers 15H on a pris le départ pour la maison en respectant les limitations  de vitesse car la concentration demandée sur cette piste le matin nous a bien fatigué .

Heureux pour vous ! Dommage pour la pluie, mais c'est dans ces conditions que l'on apprend (encore) mieux la maitrise.
Quelques photos ?

Je comptais mettre la GO PRO pour l'après midi car en milieu de matinée on a eu un semblant d'éclaircie et ensuite j'ai arrêté l'auto à cause d'une sonde lamda et je ne roule pas sur le circuit si la voiture a un problème même léger . Puis la pluie a redoublé .
Je pense que les amis vous vont poster leur CR.

Et bien mon jp, tu as tout dit et de belle maniere en +
Ravi de vous avoir vus tous les 2 ainsi que les personnes qui vous accompagnaient .
Me suis régalé avec la gt3 ( passager bien sur )
Même sous la pluie , ça pousse ! Ça accroche ! Et ça freine !
Impressionnant tout de même . Merci encore a vous

Dis moi Fred les feux de la gt3 tiennent sur ce circuit ?..........

apparemment il y a un vieux contentieux sur les feux...pouvez vous eclairer ma lanterne?
ras sur les feux de ma gt3
la pluie nous a contrarié car la bete sur le tres tres mouillé a du mal à s'exprimer...elle ruait meme sur les bouts droits malgré mon pied leger...
On s'est quand meme amusés ,et les vitesses de passages etaient etonnement proches de celles enregistrées sur le sec,mais avec bcp plus d'adrenaline!
Fred à refaire sur le sec pour resssentir l'auto...
un bon moment de partage

pour completer le cr/encore un pb mecanique...putain ces turbos c'est fait pour la ballade pepere...
des que tu tn sers vraiment ca part en c....lle!
Peu importe les chevaux ,de toute facon seule la gt3 finit une session!!!!
JL tu as bien fait de changer...

Les feux ? J ai perdu mon feu arrière droit au Luc . Je voulais alléger la voiture car light is right ! Évidemment, les ptits rigolos du forum s en donnent a cœur joie ! Hihihi

ptitfred83 a écrit:

Les feux ? J ai perdu mon feu arrière droit au Luc . Je voulais alléger la voiture car light is right ! Évidemment, les ptits rigolos du forum s en donnent a cœur joie ! Hihihi

PEP a raison, même avec le moteur en mode sécurité la TURBO est devant !!!!
Le vrai cauchemard de PEP sur le LUC c'est la TURBO de JPMAN §§§ mais PEP je te rassure un jour tu seras VIZIR à la place du VIZIR .

JPMAN a écrit:

C'est sous la pluie , une fois de plus , que l'équipe des bras cassés a rejoint le circuit. Nous étions que 2 dignes représentants , l'ami PEP et moi même mais de coeur il y avait tout le monde.
Dans la matinée PETITFRED nous a rejoint en visiteur et on a partagé ensemble le déjeuner .
Piste trempée ,nous avons peaufiné nos trajectoires et nos freinages avec l'ami PEP .
Nous avons eu un coach sur plusieurs tours , pas très rassuré le brave homme ,et on a profité de son stress pour retarder au plus tard nos freinages ,histoire d'en rajouter une couche . gentille vengeance .A chaque fois on a droit a une correction en règle et là les rôles étaient inversés.On était heureux comme le petit crétin satisfait qui a fait la sienne en classe (JL tu sais ce que je veux dire )  . Cela dit les petites choses qu'il nous a corrigé sont un plus sur un circuit que l'on connait pourtant bien.Comme quoi il est toujours bon de faire quelques tours avec un professionnel.
En fin de matinée j'ai eu un problème de sonde lambda, problème qui avait été détecté en amont par le centre PORSCHE mais qui a tardé a se manifester sur le tableau de bord.
PEP a continué seul le festival sur la piste et l'après midi , la pluie s'est renforcée au point que la GT3 avait du mal à passer la puissance sur le macadam en ligne droite.Cela dit PETITFRED a fait quelques tours de GT3 en copilote sous la pluie en fin de matinée.....Il y a rien là monsieur l'arbitre !!!!
Vers 15H on a pris le départ pour la maison en respectant les limitations  de vitesse car la concentration demandée sur cette piste le matin nous a bien fatigué .

Super heureux de lire ces lignes... un pet de nostalgie, je ne vais pas le nier, mais de toutes manières, je ne serais pas venu
car trop loin...

Le Luc, je l'ai fait sur sec, et j'ai déjà trouvé un peu limite niveau sécurité, alors sous des trombes d'eau !!!

Bravo les copains ! Y'a pas quelques photos qui trainent ???

il faut vivre dangereusement JL...
mais ca c'etait avant que tu devienne ...raisonnable!
quant à JP:lequel de nous deux ressemble le plus à Iznogoud?

Trop fort le PEP il connait ses classiques .
Vivement holliday on ice le 15/03

Merci pour ce CR JP
On espère avoir quelques photos pour illustrer tout ça