J'aurai dis aussi pompe à essence.
Après j'ai eu un problème identique avec une BMW 325I, où j'ai aussi changé la pompe.
La solution que j'ai trouvé, pour ne pas tout changer, car il rester certainement une prise d'air, j'ai rajouté un interrupteur (poussoir) pour lancer la pompe avant de démarrer (4 à 5 secondes).
Cependant, je ne te recommande pas le poussoir. Pour s'avoir si c'est ça, essais de forcer la pompe sans lancer le démarreur pendant 4 à 5 secondes. Si elle démarre de suite, ta une prise d'air dans le circuit d'essence...