remplacement autoradio de serie

bonjour j'ai actuellement une 911 version 996 et je souhaiterais remplacer le poste d'origine , mais chez autoback on me dit qu'il faut remplacer le faisceaux car non din sur une porsche
si un membre a fait cette modification , merci de vos reponses

Salut,

Ça dépend aussi de l'autoradio que tu as aujourd'hui : CDR23 avec commande de clim juste dessous, ou PCM1 (1999-2002) ou encore PCM 2.0 (2003-2004).
Selon moi, un CDR23 a une connectique ISO.

tous les posts ont des connexions ISO... tu as quoi comme poste déjà, et tu voudrais mettre quoi?

ISO = standard des prises
DIN = hauteur du poste. le PCM fait 2 DIN.

Palmers a écrit:

Salut,

Ça dépend aussi de l'autoradio que tu as aujourd'hui : CDR23 avec commande de clim juste dessous, ou PCM1 (1999-2002) ou encore PCM 2.0 (2003-2004).
Selon moi, un CDR23 a une connectique ISO.

bonjour , le poste est celui d'origine avec la commande clim au dessus , simple din , donc la connection iso me permet de mettre un poste récent sans changer le câble , si je comprend bien , merci pour ces informations

Que reproches-tu à ton poste actuel ? C'est un Becker qui est une grande marque.

gedeon25 a écrit:

tous les posts ont des connexions ISO... tu as quoi comme poste déjà, et tu voudrais mettre quoi?

ISO = standard des prises
DIN = hauteur du poste. le PCM fait 2 DIN.

bonsoir ,j'ai le poste d'origine de 1999 , laser avec le chargeur dans le coffre avant , mais comme le véhicule viens des état unis , le câblage est il identique a une version française
je souhaite mettre un poste pionner a la place
merci pour toutes ces précisions

Palmers a écrit:

Que reproches-tu à ton poste actuel ? C'est un Becker qui est une grande marque.

bonsoir , il ne peut pas lire les cd graver et cles usb , et n'a pas un kit bluetooth et de plus le son n'est pas au top pour moi a moins que cela soit du au hp d'origine , mais vu l'age de se poste c'est peut être normal
merci a tous de vos retour

Sur ma 4s il y a un pionneer Avic  910t gps  couleur tactile d'installé
ça marche impec : traffic en temps réel BT pour téléphone  usb et carte sd ;  un autre monde par rapport au pcm 1 et s intègre parfaitement au tableau de bord...

arnec66 a écrit:

Sur ma 4s il y a un pionneer Avic  910t gps  couleur tactile d'installé
ça marche impec : traffic en temps réel BT pour téléphone  usb et carte sd ;  un autre monde par rapport au pcm 1  et s intègre parfaitement au tableau de bord...

bonjour as tu remplacer le câblage d'origine pour connecter le nouveau poste ??? merci pour ta reponse

bonjour , je reviens du garage qui a pu démonter mon poste , il n'y a sur le poste qu'un emplacement iso et l'autre un mini iso ( d’ après le mécano )
il m'a indique qu 'il y avait un ampli qui alimentait les haut parleurs + le chargeur cd
et que pour remplacer le poste il fallait acheter un poste possédant 3 rca et faire un câblage pour mettre sur le connecteur mini iso et le relier aux 3 rca ,
il ma conseiller se système pour garder le câblage d'origine en cas de revente pour la maintenir entièrement en modèle américain avec le poste d'origine
je ne connait pas grand chose en Electronique , si quelqu'un avait une autre solution plus simple je suis preneur
merci par avance pour vos retour

qui est ton mécano?? l'ampli est numérique je crois... donc les sorties RCA analogiques tu en feras rien.

Tu peux aussi garder ton autoradio d'origine, changer tes HP si hs et mettre un interface BT et USB.
Regarde ici
http://www.carnlink.com/boutique/recherche_resultats.cfm?code_lg=lg_fr&mot=porsche

gedeon25 a écrit:

qui est ton mécano?? l'ampli est numérique je crois... donc les sorties  RCA analogiques tu en feras rien.

bonjour d’après le mécano , mon modèle n'a pas la fibre donc il peut utiliser un câble qu'il doit fabriquer pour connecter le mini iso et les 3 rca
pas assez de connaissance dans se domaine

dommage pas de solution a mon soucis , mon garagiste me demande 500 euros pour remplacement du poste par un (pionner ) et fabrication du câble spécifique sans rien couper
j’espérais avoir des réponses mais apparemment personne ne change son poste:(
, merci comme même
bonne route a tous

et changer de mécano tu y penses ? c'est qui???

en général, une majorité de 996 sont livrée avec le PCM, et il est assez facile de le virer pour un AVIC en 2 DIN... ton cas est assez rare... ton auto vient d'ou? Italie???

lvivre78 a écrit:

gedeon25 a écrit:

tous les posts ont des connexions ISO... tu as quoi comme poste déjà, et tu voudrais mettre quoi?

ISO = standard des prises
DIN = hauteur du poste. le PCM fait 2 DIN.

bonsoir ,j'ai le poste d'origine de 1999 , laser avec le chargeur dans le coffre avant  , mais comme [u]le véhicule viens des état unis [/u], le câblage est il identique a une version française
je souhaite mettre un poste pionner a la place
merci pour toutes ces précisions

PI !

gedeon25 a écrit:

et changer de mécano tu y penses ? c'est qui???

en général, une majorité de 996 sont livrée avec le PCM, et il est assez facile de le virer pour un AVIC en 2 DIN... ton cas est assez rare... ton auto vient d'ou? Italie???

le véhicule vient des état unis , qui pourrait me trouver l'adaptateur ???? merci pour vos réponses

Ah oui tu l'avais dis que ça venait des USA j'avais oublié... Ben voilà on fait une pseudo bonne affaire a l'achat et après au moindre truc y'a plus rien de standard entre une US et une ROW...

Personnelement je ne connais pas de 996 sans PCM.

Ton installateur te demande 500 euros ? Et c'est quoi qui te dérange? Les 500 euros? Le moindre adaptateur de bus coûte souvent 200 voir 300 euros, donc sitôt mécano te garanti qu'à 500 ça marche, te pose pas de question. C'est pas un simple adaptateur avec 3 fils, le plus souvent ça reboucle le CAN puisque dans ces autos tout marche par bus. Supprimer l'autoradio sans boucler le bus mettra en vrac tous les périphériques sur le même bus...
C'est pas "si" simple.

gedeon25 a écrit:

Ah oui tu l'avais dis que ça venait des USA j'avais oublié... Ben voilà on fait une pseudo bonne affaire a l'achat et après au moindre truc y'a plus rien de standard entre une US et une ROW...

Personnelement je ne connais pas de 996 sans PCM.

Ton installateur te demande 500 euros ? Et c'est quoi qui te dérange? Les 500 euros? Le moindre adaptateur de bus coûte souvent 200 voir 300 euros, donc sitôt mécano te garanti qu'à 500 ça marche, te pose pas de question. C'est pas un simple adaptateur avec 3 fils, le plus souvent ça reboucle le CAN puisque dans ces autos tout marche par bus. Supprimer l'autoradio sans boucler le bus mettra en vrac tous les périphériques sur le même bus...
C'est pas "si" simple.

bonjour ,merci pour ta réponse , je vais voir avec lui ,bonne route a tous

la société miura a paris te monte un alpin double din avec gps etc , démonte le tel et adapte pour un smartphone la platine , le tout nickel pour 2700€ posé , ils peuvent faire moins cher mais cela dépend du poste passe les voir

2700?? ca fait une somme pour un poste..

encore en vente le pioneer Avic 910t gps ???

il n'y a pas que le poste, il y a aussi tout le câblage qui va avec, en plus le modèle de notre ami est une version US ce qui ne facilite pas les choses...

rom-911 a écrit:

il n'y a pas que  le poste, il y a aussi tout le câblage qui va avec, en plus le modèle de notre ami est une version US ce qui ne facilite pas les choses...

bonjour , oui c'est le câble le soucis et surtout le mini iso , car sur le poste d'origine il n'y a que 1 iso et 1 mini iso de connecter , et je dois garder l'ampli pour alimenter les hp
assez compliquer comme situation et je ne sait même pas si je trouve un poste d'origine Porsche plus récent si la connectique sera compatible , je continue a chercher
merci

je viens de relire ton post et si ton garagiste te demande 500€ pour un poste avec nouveau câblage je pense que tu n'as pas à hésiter, c'est un coût mais tout bien réfléchis ce n'est pas si énorme que ça; Ged l'a déjà dit et je pense qu'il a raison.
tu voudrais mettre quoi comme modèle en remplacement de celui d'origine?

Y'a rien de complique du tout sur la connectique. Tous les bons postes savent gérer ça. C'est sur le bouclage CAN que ça se complique et qu'il faut un adaptateur.