930 turbo bte 5 1989 1ère main 40 000 km

Hello,

A votre avis, combien vaudrait une 930 turbo 1989 boite 5 première main 40 000 km, sachant que je ne sais pas combien ont été produites cette année là et si c'est bien (comme je le crois) la seule année en boite 5 ?

Je pose la question car il se peut bien que l'une d'entre elles soit bientôt sur le marché ...

Thanks !

80000€

Côté flat6 magazine

zeded a écrit:

80000€

Côté flat6 magazine

Salut Zeded,

La cote Flat 6 se situe entre 70 000 € (parfait état) et 110 000 € (état concours) mais à mon avis avec 40 000 km et première main ça fait vite grimper la note, non ?

Quelle couleur ? nan parce que c'est important la couleur
je te dis quoi

Seb le Chacal a écrit:

zeded a écrit:

80000€

Côté flat6 magazine

Salut Zeded,

La cote Flat 6 se situe entre 70 000 € (parfait état) et 110 000 € (état concours) mais à mon avis avec 40 000 km et première main ça fait vite grimper la note, non ?

Aucune idée a ce niveau la, il marque juste 80000€ dans le spécial de mai 2014 concernant les côtes...

Tu as penser à envoyer un petit mail avec photos a un CP?
Comme si que tu leur achetais un véhicule neuf mais en faite non...

Ferdi_ a écrit:

Quelle couleur ? nan parce que c'est important la couleur
je te dis quoi

Noir, cuir noir, toit-ouvrant.

100000 je pense, regarde un peu sur le site de Pannhorst, il y a en une, blanche un peu plus kilométrée....ça te donnera une idée

Ferdi_ a écrit:

100000 je pense, regarde un peu sur le site de Pannhorst, il y a en une, blanche un peu plus kilométrée....ça te donnera une idée

On a les mêmes reflexes

Je l'ai vue en effet mais elle est de 1986 (boite 4). Celle qui lui correspond le mieux est la rouge (1989 aussi) et tu as remarqué ? Prix sur demande ...

Sinon je pense comme toi aux environs de 100 K€.

De même, 100K€.

mini...

Vu la rareté des boite 5 et le très faible kilometrage, je dirais même que ça peut approcher les 120k€

Propose 40 k€ j'ai un voisin qui viens d'acheter une 3.2 Targa de 84 en panne de motronic et qui avait pas roulé depuis 7 ans pour la maudite somme de 4000 € donc il y a encore des affaires

Peu de km, bon état, la côte sera élevée ! Et elle monte...

Il y en une en Suisse à CHF 258'000... Comme neuve, de 1981 avec 16'000 km
http://www.autoscout24.ch/fr/d/porsche-911-coupe-1981-occasion?allmakes=1&index=6&make=62%2c0%2c0&model=450%2c0%2c0&nav=8&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2fporsche--911%3fallmakes%3d1%26make%3d62%2c0%2c0%26model%3d450%2c0%2c0%26nav%3d8%26typename%3dturbo%2c%2c%26vehtyp%3d10%26yearto%3d1994%26r%3d5&typename=turbo%2c%2c&vehid=2716178&vehtyp=10&yearto=1994

C'est autosalonsingen l'annonce non?

Ferdi_ a écrit:

C'est autosalonsingen l'annonce non?

Non pas du tout la voiture n'est pas encore en vente. Pas de prix pour le moment.

Non Seb, l'annonce suisse plus haut

Ferdi_ a écrit:

Non Seb, l'annonce suisse plus haut

Oups, fatigue. Je vais me coucher, tiens !

Quel que soit son prix (je dirais aussi dans les 100-120 K€), elle restera une valeur sure !
Ta future Seb ?

au moins 100K effectivement.
La seule cote flat6 n epeut pas s appliquer sur un véhicule de 40000 kms et premiere main. C est vraiement du cas par cas.
bien sur, si elle est verte pomme interieur rouge fluo, faudra appliquer une decote!

Si c'est une BV5 première main de 40000km, pour ma part, je pense qu'elle vaut bien plus que les prix annoncés

J'en saurai plus la semaine prochaine. La voiture appartient à un monsieur qui a une cinquantaine de voitures !!

Ca explique le kilométrage ... difficile de toutes les faire rouler.

Ferdi_ a écrit:

Non Seb, l'annonce suisse plus haut

C'est "autoscout.ch"... site de vente de voitures...

Bon j'ai des news !

Alors y a du bon et du moins bon.

Le moins bon :
- Véhicule acheté en 1990 par le vendeur, qui cherchait une 930 mais il n'y en avait plus en France. Du coup Sonauto l'a fait importer des US pour la livrer en France (donc version US avec compteur en km/h !!)
- Qui dit version US dit pare-chocs moches
- Le monsieur pensait avoir le carnet mais ne remet pas la main dessus (il cherche dans ses autres maisons ...)

Le bon :
- Elle va être vendue beaucoup moins chère

Pour le moment elle est en révision / contrôle technique.

A suivre ...

Bon les pare chocs US c'est moche mais ça se change....
Pour le carnet c'est plus ennuyeux....
Ensuite de mémoire les versions US étaient catalysées et la puissance était de 280cv au lieu de 300cv
Elle est aussi plus lourde (catalyseur et insonorisation plus poussée)
Elle tourne au SP95 uniquement donc taux de compression plus bas.....
Voila, j'ai tout dit
J'espère que papy retrouvera le carnet et que tu feras une bonne affaire....