930 turbo bte 5 1989 1ère main 40 000 km

Entre 60 000 et 104 000 (Ruf)
http://www.artcurial.com/fr/asp/searchresults.asp?st=U&archive_subs_value=15&archive_keywords_value=930+Porsche&archive_keywords_logic=and&archive_estimated_from=&archive_estimated_to=&archive2=Rechercher

mesa a écrit:

Entre 60 000 et 104 000 (Ruf)  
http://www.artcurial.com/fr/asp/searchresults.asp?st=U&archive_subs_value=15&archive_keywords_value=930+Porsche&archive_keywords_logic=and&archive_estimated_from=&archive_estimated_to=&archive2=Rechercher

Merci pour le lien, c'est très instructif !

Seb le Chacal a écrit:

Merci pour le lien, c'est très instructif !

Et ce sont des vrais prix de vente!
Certes les véhicules présentés et les clients qui achètent là ne sont peut-être pas un échantillon représentatif de la population moyenne du porschiste et de la Porsche, mais au moins il ne s'agit pas de suppositions hypothétiques aléatoires et conditionnelles variant selon l'âge du capitaine et de la météo...

mesa a écrit:

Seb le Chacal a écrit:

Merci pour le lien, c'est très instructif !

Et ce sont des vrais prix de vente!
Certes les véhicules présentés et les clients qui achètent là ne sont peut-être pas un échantillon représentatif de la population moyenne du porschiste et de la Porsche, mais au moins il ne s'agit pas de suppositions hypothétiques aléatoires et conditionnelles variant selon l'âge du capitaine et de la météo...

C'est sûr. D'autant que dans le lot il y a une américaine comme celle que je vise. Dommage que la vente date de 2011 car les prix ont grandement évolué depuis (enfin 42 K€ seulement ça me paraissait trop beau pour 2014)

C'est sur que trouver une 930 à 42K€ c'est un vrai défi de nos jours! Meme avec des pare chocs tout moches...
Quand je pense que ma 1ère 930 m'avait couté 25 k€...

paulo95250 a écrit:

C'est sur que trouver une 930 à 42K€ c'est un vrai défi de nos jours! Meme avec des pare chocs tout moches...
Quand je pense que ma 1ère 930 m'avait couté 25 k€...

Console-toi en pensant à la cote de la tienne

Fas faux....

Celle d'un pote qui n'est pas sur le forum.

Tres chouette...
Par contre bonjour l'entretien avec les jantes polies!

Splendide !

Mon ex 930!



Avec sa copine....

Mon autre 930! Bon c'est vrai qu'elle ressemble a la precedente...mais attention! La premiere était noire métal inter cuir Camel alors que celle ci etait noire interieur vert "oak"!

Ah oui quand même ! C'était des boites 4 ou 5 ? Tes souvenirs (tu les regrettes) ?

Une boite 4 et une boite 5!
Evidemment que je les regrette....rien que de les regarder ça me filait la banane!!!! Et c'était la voiture de mes reves étant minot....
Maintenant il faut faire des choix et madame ne veux pas garer sa voiture dehors donc les places sont limitées dans le garage....
Mais j'ai de quoi m'amuser avec la 993TT qui est un vrai plaisir à conduire et avec l'Exige S1 qui est un vrai kart...
Je ne sais pas si je reviendrais à la 930, les prix commencent à être sérieusement délirants et ça ne va pas aller en s'arrangeant....par contre je recraquerais bien pour une 3,2L comme celle que j'ai déjà possédé...

Superbe avec cette combinaison de couleurs int/ext

elle a quelque chose de bad boy.
magnifique..

Seb, de tout cœur avec toi !
Pour l'histoire du carnet....je dirai qu'en ayant l'autorisation de l'ex-propriétaire ( je te vois déjà) tu peux facilement retrouver les factures....

Flat & moi a écrit:

Superbe avec cette combinaison de couleurs int/ext

Magnifique le Targa dans cette combinaison.

Donc en conclusion une 930 boite 5 si les conditions sont réunies faut y aller ?

Ferdi_ a écrit:

Seb,  de tout cœur avec toi !
Pour l'histoire du carnet....je dirai qu'en ayant l'autorisation de l'ex-propriétaire ( je te vois déjà) tu peux facilement retrouver les factures....

Thanks. Et oui ca devrait le faire mais encore une fois si il est trop gourmand je ferai une offre et attendrai sagement

Seb le Chacal a écrit:

Flat & moi a écrit:

Superbe avec cette combinaison de couleurs int/ext

Donc en conclusion une 930 boite 5 si les conditions sont réunies faut y aller ?

Oui

lpracing a écrit:

Seb le Chacal a écrit:

Flat & moi a écrit:

Superbe avec cette combinaison de couleurs int/ext

Donc en conclusion une 930 boite 5 si les conditions sont réunies faut y aller ?

Oui

C'est marrant je ne suis pas surpris de cet encouragement ...

Oui c'est top la boite 5, bien plus rapide pour les passages de rapports, la boite 4 faut bien décomposer le mouvement.
Par contre je suis d'accord, il faut payer le juste prix et ne pas tomber dans le délire ambiant des tarifs actuels!

C'est marrant une de mes ex 930 est partie à courbevoie!

La 930 a été ...est ....et restera une auto sublime.....
un prix raisonnable selon l etat peu toujours etre d actualite ;
qu il soit bas avec des frais ou moyen dans un bel etat ......
le reve est toujours possible car certain l ont vecu ...

BIBI a écrit:

La 930 a été ...est ....et restera  une auto sublime.....
un prix raisonnable selon l etat  peu  toujours etre d actualite  ;
qu il soit bas avec des frais ou moyen dans un bel etat ......
le reve est toujours  possible car certain l ont vecu  ...

Sauf que là il sera élevé dans un état exceptionnel !