Conseil achat.... F40 ou GT3 RS

Ben quoi, tu as lu dans mes pensées, voila tout!!! C'est moi qui devrait m'insurger pour occupation illégale de mes lieux de réflexion

PC

Ouaouh...autant de pannes avec une 997 GT3 RS qu'avec une F 430 eh ben là je suis scié, on doit pas avoir les mes sources, ni les mèmes fréquentations....Et pour tout dire, je fréquente assidument les circuits (je n'ai que ça à faire) et les F 430 on les voit surtout sur les parkings visiteurs , propres comme des sous neufs!....J'en connais un qui doit bouillonner...mais il est si calme, j'espère en tout cas qu'il sera à Charade le 29...et que nos charettes tiendront le coup....

qui a dit qu'une GT3 aurait autant de panne qu'une F430 ???

Le point de fdm sur la GT3 (RS) c'est pas qu'il cassera la voiture, mais que la voiture le cassera s'il ne fait que des petites routes...

Sur les petites routes, en principe elles sont goudronnées,mème en Auvergne et on n'y roule pas à 200 à l'heure,mais plus près de 100, alors sauf si notre ami roule dans des chemins de terre je ne comprend pas trop cette réserve....J'ai pourtant un dos qui n'est plus tout jeune et il ne rechigne pas trop avec la 997 GT3 RS, mème avec la cup...et sur circuit les bordures ne sont pas toujours très tendres....et nos routes secondaires pas aussi bonnes que les boulevards parisiens....
Pour le confort, rien ne vaut une bonne vieille DS,mais ceci est une autre histoire....

+1

Apres ... des amortos ... ca se retarre si c'est "juste" le probleme

c'est bien connu, en auvergne, les routes sont de bonne qualité (de mon ancienne vie de motard, on faisait souvent des AG dans vot'coin)...
après, y'a le reste... et je ne crois pas un instant qu'une 997GT3RS soit adaptée à rouler ailleurs que sur du billard, ou au pire, des routes en bon état.
l'autre soucis, c'est que notre amis fait, à priori, autant de route que circuit et là, les réglages sont carrément opposés donc au final, une auto qui ne sera ni tranchante sur circuit ni agréable sur route. Et si c'était si facile, ça se saurait, ou bien alors ça doit dire que Sly et un nul qui s'emmerde à se monter des bolides adaptées pour ses routes pour rien, à part pour la pignole ou que l'ex-993 GT2 de Vravo devait rouler avec les pénés à plat vu les galères expérimentées

enfin je dis ça, je dis rien...

Bonjour/ meme avis que papyjp,et le pire c'est que c'est la réalitée vrai/

Alors là j'allucine...notre ami dit 5/6 sorties sur piste,donc maxi 1000 bornes en comptant + que large et Jpay dit autant de route que de circuit....soit total...mais je sais pas compter...ça laisse pas beaucoup de place pour la casse, mème de dos!....
A mon avis beaucoup de bruit pour pas grand chose...et surtout de l'indécision ...très indécise!...

pour revenir au debat cental, ce qui est important, c'est pas la voiture mais la couleur !

Puisque tout le monde est ok pour le gris, il reste simplement a definir la nuance: clair ou foncé ?

BRAVO...à mon avis c'est cela le plus important, mais je n'osais pas le dire

puisque je suis obligé

vraiment, mais alors vraiment, parce que vous m'y obligez

parce que quand même....

je prends la grise sans hesiter !

ouais mais toi, t'es le seul à avoir une 993 caillène donc ça compte pas dans le sondage du bon goût

nan, pour être sérieux 2min, le gris foncé (façon kerguelen) avec cuir "cartier", c'est la seule combinaison que je prendrais si j'étais obligé d'avoir du gris... mais comme je ne serais jamais obligé

et puis en vrai, quand t'as une rouge et une grise...

larroum a écrit:

je prends la grise sans hesiter !

Clair, Titanium + Cartier, n'en jetez plus!

papyjp a écrit:

Alors là j'allucine...notre ami dit 5/6 sorties sur piste,donc maxi 1000 bornes en comptant + que large et Jpay dit autant de route que de circuit....soit total...mais je sais pas compter...ça laisse pas beaucoup de place pour la casse, mème de dos!....
A mon avis beaucoup de bruit pour pas grand chose...et surtout de l'indécision ...très indécise!...

Bonjour,

5/6 tu fais 1000 bornes toi ?????

quand je dis sortie, c'est des week-end (samedi et dimanche). Mais c'est vrai que je ne l'ai pas précisé ...
La dernière fois sur Magny Court en un week end j'ai fait 500 km de pistes ... alors fois 5 ou 6 ....3000 km ... de pistes ...

Et je dis 5/6 mais si je prend la RS, ce sera plutôt le double (au grand minimum)...

Je penche vraiment très fortement pour la RS .... avec un bon échappement sport

je vérifie les annonces tous les jours .... dès que je trouve LA rs (avec une reprise de la mienne!) ou dès ke j'aurais vendu la mienne ET que je trouverais LA belle ... alors je foncerais ....

ne te guide pas par rapport a ce que tu veux en faire, achetes celle qui te plais!

mais seulement faire de la route avec la GT3RS a l'air vraiment plus dur que de faire du circuit avec la F430, c''est aussi une question de budget, si tu peux assurer niveau finance pour l'entretient intensif de la 430..

Alors tu t'apprètes à de graves désagrément avec l'échappement sport sur circuit....ou prévois bien le commutateur "normal",car sur certains circuits ils sont in-tré-tables!....et mesurent systématiquement la pression accoustique avant toute épreuve( j'en connais un avec une 964 RS ,sortie échappement inox qui commence à palir...lui qui ne pense que circuit...)
500 ou 600 bornes par sorties tu fais fort...et tu as de sacrés combines de roulage...et une bonne résistance, c'est vrai que tu es jeune;car 500 bornes en hard c'est du sport!....
Tu me sembles raisonnable en t'orientant vers une RS:on ne vie qu'une fois que diable!...

@+

Si je peus me permettre
Je prendrais la Gt 3 RS , ça chauffe pas sur circuit , en mode échappement normal ,ça passe méme ou il y a des controls décibels !!!!

Voila j' ai donné mon avis

et pour foutre la merde la: pourquoi pas une GT3 blanche !!! comme ca tu peux faire du circuit et en plus ca passe sur la route et elle a vraiment de la classe !!

964C4 a écrit:

et pour foutre la merde la: pourquoi pas une GT3 blanche !!! comme ca tu peux faire du circuit et en plus ca passe sur la route et elle a vraiment de la classe !!

toi tu es mûr pour une 3.6 turbo de vendeur de drogue...

dans 2 ans il est pret...

? j'ai pas compris