Plus d'indication de température d'huile !

Bonjour à tous !

L'essentiel est dans le titre...

Petite ballade dominicale sous le soleil du Var , un ralentisseur passé doucement (sur le second rapport), même vraiment trop doucement puisque la voiture se met à brouter assez violemment (limite de caler...) et 10 mètres après l'aiguille de température d'huile qui se retrouve tout en bas avec l'indication ODB "indicateur de température d'huile défectueux"...

Je ne sais pas si l'épisode du ralentisseur y est pour quelque-chose ou s'il s'agit simplement d'un hasard...

Quelqu'un aurait il un début d'explication et bien-sûr une solution ?!

Un grand merci par avance à vous tous.

Au hasard : connecteur de sonde débranché ?

Au hasard, saurais-tu où je pourrai la trouver ?!

Bah, j'en sais rien, mais c'est ce qui me vient à l'esprit en premier d'après ta description du problème !
Si ça peut t'aider :
http://www.rosepassion.com/media/schema/9971v10400.png?w=370&z=103401&format=gif,32

Merci JC, je regarde ça demain !
Bon, le schéma ne me "parle" pas plus que ça mais...

Rien vu d'anormal ce matin...
Maintenant l'ODB m'indique que la mesure du niveau d'huile est également défectueuse...
J'ai donc déposé ma Belle chez le pro qui la suit régulièrement.

J'en profite pour vous poser une autre question ; l'ODB m'indique aussi un " entretien dans 30 jours" alors que j'ai fait une grosse révision le 21/10/2013 et parcouru depuis 7000 kms.
Quelles sont les fréquences de révisions ? Je croyais que c'était 2 ans ou 30000 kms au premier des termes échu ?

peut-être fallait-il un RAZ dans l'OB lors de ton dernier entretien?

La RAZ a été faite lors de la révision et ce n'est que maintenant qu'apparait ce message m'indiquant un entretien dans 30 jours...
Peut-être normal s'il faut bien faire une vidange/filtre tous les ans... Je ne sais pas !

moi je fait chaque année la complète huile tous les filtres et le liquide de frein....Comme cela c'est fait et bien sur max 10000 kms...

Porsche83 a écrit:

La RAZ a été faite lors de la révision et ce n'est que maintenant qu'apparait ce message m'indiquant un entretien dans 30 jours...
Peut-être normal s'il faut bien faire une vidange/filtre tous les ans... Je ne sais pas !

sauf erreur, le CP m'a confirmé vidange et filtres tout les 30 000 km et /ou 2 ans.

mais vu le message tu as bien fait de la faire voir!!! sans doute un problème de sonde ou capteurs !!!

Merci à tous pour vos réponses !
Je vous tiendrai au courant lorsque j'aurai récupéré ma Belle...

Théoriquement, c'est 2 ans / 30 000 km sur les 997, mais l'ODB peut aussi préconiser une intervention plus rapprochée en fonction d'une anomalie constatée comme celle que tu semble avoir...

Ok, merci pour cette info !
Quoiqu'il en soit j'avais bien l'intention de faire faire un petit entretien "vidange/filtre" tous les ans et bien-sûr la vraie révision tous les 2 ans, soit environ 14000 kms.

Ca y est, elle est revenue à la maison !
Concernant l'aiguille de température d'huile, il s'agissait d'un simple "bug" électronique...
Après une RAZ tout est rentré dans l'ordre.
Le pro qui s'occupe de ma Belle suppose qu'il y a peut-être eu des micros coupures lorsque la voiture s'est mise à brouter... Mais sans aucune certitude.
J'en ai donc profité pour faire une petite révision, vidange, filtres... et le CT dont la date était dépassée de 15 jours. CT totalement vierge... Ouf !
Encore merci à tous pour votre participation à ce post.

Arf juste une petite frayeur alors ! OUF

Oui, oui, que de la peur sans le mal !

Super !

Merci JC !
Je suis également rassuré par le fait qu'elle soit passé au CT sans aucune remarque, je craignais un peu de rencontrer un problème avec le Scart Ultima Récital monté il y a quelques mois !

JIM44 pourrait t'en parler...
Mais lui, ce n'est pas le bruit mais la pollution (catas vidés) qui l'a contraint à faire retour arrière question échappement

...quand on sait la fiabilité de ces contrôles de pollution !!!