GT Classic 2015-2016

JL911 a écrit:

docpilou a écrit:

C'est sûr que c'est à 5 ou 6 heures de routes pour les sudistes pour BARCELONNE c'est quand même faisable!!!!!
Si tout va bien avec SEGREMAX on y va le 26 juin pour un trackday Porsche,voila un nouveau tracé pour moi et je suis très heureux de connaitre un nouveau circuit qui a l'air aumoins aussi beau que celui du Castelet.
Les commentaires et vidéos sur internet semblent très positifs.
Y a t'il des lasericiens qui l'ont pratiqué?  Vos avis nous intéressent

Hou que oui qu'il est beau, ce circuit.  Large, bon revêtement, une variété de virages à satisfaire les plus exigeants, et je suis d'accord avec Butzi (je crois) qui dit attention à l'enchainement avant la ligne droite des stands. Je n'ai jamais réussi à le prendre convenablement, car trop excité à la pensée de pouvoir  ""tout lâcher""  dans la ligne droite.

Faut dire que ma monture y était ce que j'ai conduit de plus fort dans toute ma vie...  Beneton F1 ex Schumi, donc pas vraiment une jeunette...   mais bien suffisante pour ce que j'étais capable d'en faire...  en gros, attention partout sauf dans la ligne droite où on pouvait vraiment ouvrir à fond.

Cadeau extraordinaire (le plus beau cadeau que j'aie jamais reçu) de mes 4 enfants ensemble, pour mon anniversaire...
(études finies, emplois trouvés, merci Papa.... wow) 4 ans déjà et il me semble que c'était hier...  

Absurde d'un point de vue pilotage, bien entendu, mais même en  roulant comme un "Pimpin", c'était du pur bonheur, un moment inclassable !

Pardonne moi , Pilou, l'envie est trop forte, cette video, c'est le meilleur moment de ma vie de passionné...  et puis, c'est
bien le circuit de Barcelone, donc je ne suis pas hors sujet.

Merci de ne pas rire de la conduite "petit-bras" (surtout les premiers tours)  je vous jure que je n'en menais pas large...
le poing levé à 06mn.17sec résume parfaitement tout ce que je ressentais.

Donc, Barcelone... qu'est-ce que j'aurais aimé y revenir avec vous.... !!!!!!!!!!
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Oh SALETTE JL.
Tu es un PIMPIN que beaucoup voudrais êtres, tu as bien vécu mon cochon et si on te fait des aussi beaux cadeaux aussi en adéquation avec ta passion c'est que tu l'as bien mérité!!!!!!!!!!!.
Tu as du te régalé et comme dit Stutt51 la bête te faisait moins peur à la fin et tu commençais a mieux utiliser ton potentiel!!!!!!!!!! Bravo

Quand on arrive à un âge certain...   il ne faut plus perdre de temps...  et tu le sais, je mets les bouchées triples...
à tous points de vue... même le boulot.

Traduit de l'anglais, mon proverbe "de chevet" : ""on ne peut pas rallonger la vie, mais on peut la rendre plus intense""

Effectivement, cà allait mieux vers la fin...  5 tours de plus et je tenais les temps d'Alonso  
une belle carrière potentielle interrompue hélas  

Pense à moi dans la petite descente traître, les virages 12 à 16...  il y en a un en dévers, , même, de mémoire,
et il te vire facilement. Vous allez vous faire une superbe journée, les potos !  N'oubliez pas les GoPro !

En attendant le "Start your engine" ma banière pour la nouvelle saison .......

gilbert83740 a écrit:

En attendant le "Start your engine" ma banière pour la nouvelle saison .......

wahou!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Y A RIEN LA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Il fait la "une" notre gilbert.
Heureux pour toi et que de souvenirs pour plus tard!!!!!!!!!!!
Des bises et impatient de la voir

putain c'est du show biz... Gilbert met les moyens dans sa campagne de com
Tu vas de régaler

Et avec le calendrier incrusté qu'on complètera au fur et à mesure avec les résultats obtenus !!!!

Excellent et très pro ! Gilbert !

La presse se presse ! Dans son nouveau numéro, daté de mars, Echappement Classic lève le voile sur les onze plateaux historiques ( dont le GT Classic)qui composeront l'ossature de l'Historic Tour. Six pages à lire sans attendre pour tout savoir sur la saison à venir...

Une saine lecture

gilbert83740 a écrit:

Et avec le calendrier incrusté qu'on complètera au fur et à mesure avec les résultats obtenus !!!!

Félicitations, Gilbert... on ne se connait pas, mais j'ai beaucoup d'admiration (et d'envie) pour toi et ce que
tu vas faire cette saison.

On suivra les résultats, c'est sûr.

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Superbe Gilbert

j’espère enfin te croiser cette année sur les sorties circuits
et enfin voir ce bolide

brun66 a écrit:

Superbe Gilbert

j’espère enfin te croiser cette année sur les sorties circuits
et enfin voir ce bolide

Le GT Classic étant au sein de l'Historic Tour 2015, tu n'as qu'a suivre les modalités sur ce site dédié. Attention, il y a une billetterie pour toutes les compétions cette année.

http://www.historictour.org/?c=76

Merci Gilbert

oui je me doute bien de la billetterie

Quelques indiscrétions qui filtrent sur le GT Classic 2015 ( source Echappement Classic)

Une toyota Supra "ex le Mans 1995/96 Team Sard" devrait faire son apparition avec le Team 4 Racing


Une deuxiéme Marcos Mantis devrait arriver avec le pilote Denis Allemang


Une troisiéme Viper GTS R est en préparation pour Frank Morel qui remiserait sa 993 GT2 Ex usine devenue un vrai collector !!!!


Du beau monde dans de belles GT au passé glorieux !!! A suivre...............

Voilà qui s'appelle "jouer dans la cour des grands" !

Flat & moi a écrit:

Voilà qui s'appelle "jouer dans la cour des grands" !

Le fait que la FFSA ait labellisé "Championnat de France Historique" ce groupe "Gt Classic" y est certainement pour quelque chose.

Le GT Classic y sera dans 15 jours !!!





Horaires: Essais qualifs le vendredi 19 juin à 16h05
Course 1 le samedi 20 juin à 12h05
Course 2 le dimanche 21 juin à 16h00

3éme manche pour le GT Classic sur ce circuit qui rappelle de bons souvenirs aux anciens!!!!!

Beaucoup de défection car sur les 18 engagés, seulement 14 se présentent aux essais qualificatifs !!!!!

En GTC1 La Viper de Carpene ( 1'59"498) ne distance la GT2 de Morel que de 64 /1000 !!! Du sport en perspective




En GTC2, c'est Romac avec sa 993 RSR ( 2'00"002)qui devance la Z3 Hartge de Bourguignon de 3"50

En GTC3, c'est Torres-Doris avec une 964RS qui réalise 2'10"498 et mets 2" à Faurie sur une autre RS



En GTC4, c'est la28 de Poirier qui réalise le meilleur temps : 2'14"868



Tous les temps des essais
http://www.ffsa.org/data/2015/circuit/VHC/03_Historic_Tour_Charade/SEANCE4_01.pdf

Pour la course 1, le suspense Viper/GT2 tournait court avec l'abandon de Morel et sa Porsche.
Pour les autres classes, les hiérarchies des essais sont respectées.
http://www.ffsa.org/data/2015/circuit/VHC/03_Historic_Tour_Charade/COURSE4_01.pdf

Pour la course 2, Morel s'arrêtait plusieurs fois au stand pour des pb de turbo et La Viper l'emportait à nouveau. A noter que Romac, déchaîné avec sa RSR finissait à moins de 3s de la Viper !!!!!!
En GTC3, c'est Faurie qui devançait la RS de Torrés...la revanche du samedi !!!
Et enfin, Poirier et sa 928 prenait la tête à 2 tours de la fin et devançait une autre 928 de Laguarrigue de 4s
http://www.ffsa.org/data/2015/circuit/VHC/03_Historic_Tour_Charade/COURSE4_02.pdf




Seulement 12 classés sur cette dernière course car la Marcos qui avait connu des ennuis de support de pont la veille ne partait pas pour cette deuxiéme manche.

Une vidéo vue de la 964 que je précède

https://youtu.be/z8gxdhpLYtI

Il m'a fallu un bon moment pour me remettre dans le coup aprés l'accrochage avec la 928 dans le deuxiéme virage aprés le départ. A 6'53" je suis encore dans mes doutes sur les suites du choc: Pneu abimé, suspension , capot qui bouge !!!!! Puis à 15'17" rassuré, je me remets un coup de cravache et reprend le bon rythme. Hélas, les attaches du pont AR m'obligent à rouler en 4éme et je reperds 2 places 28'49"

Le GT Classic Vue de l'intérieur de la Marcos

https://youtu.be/gYnUax9IcSc

Le classement du Trophée GT Classic aprés Charade

http://www.hvmracing.fr/pub/ftp/2015/GTCLASSIC/CLASSEMENT%20GTC%202015%20apres%20Charade%20V1.pdf

Nogaro verra se dérouler 3 courses!!!! Un meeting à ne pas manquer.............

9 Porsche aux 11 premières places. Si ça c'est pas de la domination !

Belle performance Gilbert et je suis sûr que tu vas encore grappiller quelques places

Flat & moi a écrit:

9 Porsche aux 11 premières places. Si ça c'est pas de la domination !

Belle performance Gilbert et je suis sûr que tu vas encore grappiller quelques places

Peut-être au général une mais dans ma classe, impossible mis à part une succession d'abandons !!!

Le GT Classic, c'est aussi une ambiance !!!

Des pom pom !!



Une animation Rock



Un espace détente open soft drink



Huitres en entrées !!



Et restauration sur place!!!



Bon, mais c'est aussi un "petit peu " de la course !!!