Adapter des sorties d'échappement sur silencieux

Bonjour la jeunesse,

Je me suis fait un GROS craquage ce weekend en découvrant des silencieux Scart à valves en vente près de chez moi sur leboncoin. Les ai tout de suite réservés et récupérés. Ma 997 Carrera va enfin avoir de la voix.

Mais Martin Scart, pour limiter le nombre de références, propose sur ses silencieux un tube final en 58mm de diamètre, identique aux CarreraS et autres moteurs 3.8
Sur ma 3.6, les silencieux d'origine, et ceux que j'avais achetés et modifiés, sont en 50mm. Voilà à peu près la seule différence entre les références Porsche... A croire qu'on ne doit pas échanger les sorties d'échappement entre 3.6 et 3.8 dans l'esprit de Porsche !

Ce ne serait pas bien grave si j'avais les sorties d'origine du 3.6, mais mon auto possède les superbes sorties X54 (hors de prix au passage) rectangulaires plus grandes et en acier chromé. Ma question est donc de savoir comment m'y prendre pour monter mes sorties en 50mm (interne) sur mes silencieux en 58mm (externe), soit 2 tubes de diamètres à peu près identiques.

Je ne suis pas un connaisseur de tous ces sujets de tubes, métal, brides etc... Je suis preneur des idées même les plus simples !

Merci à tous.

Si t appeles scart en personne ? Tu le connais ou pas ?

En appelant sur son portable je suis sûr qu'il te renseignera avec plaisir ! Very Happy

Je lui ai laissé un message sur son portable.
Je vais ré-essayer en fin de journée. J'ai bien qq idées, mais je ne voudrais massacrer ni les silencieux, ni les sorties, qui sont l'un et l'autre fort chers...

Je crois savoir qu'il se déplace assez souvent à l'étranger aussi, tu peux appeler sur le fixe et tu sauras quand le joindre...

Et tu tiens absolumment à remonter tes sorties carrées ?

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La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !

Martin m'a rappelé ce matin. Vraiment pro de la part de qq'un à qui je n'ai finalement rien acheté directement !
Il a très rarement de 3.6, donc ce pb se pose rarement. Il me propose de lui envoyer les silencieux pour modifier le diamètre du tube final.
En fait, oui, je tiens à conserver mes sorties rectangulaires X54 en acier spécial, qui sont très chères dans les options de mon auto, et qui la différencient bien de toutes les autos avec 4 sorties.