comodo clignotant 964 qui ne revient pas

voila le G comme le Droit ne revient pas en position initial , est normal ? est ce facilement reparable ( volant sans ABag )
je vous remercie de votre attention et de vos éventuels retours

non ce n'est pas normale. Le commodo doit revenir en position "neutre" après avoir tourné le volant.

merci , c'est forcement cassé ? ou se peut il que ce soit deboité ou desenclenché ?

tige de retour cligno cassé... démonte et jette un oeil, il faut 20 minutes pour le démonter, mais je pense que la tige en plastique est cassée... et pas sur que ça soit réparable...

merci gedeon25 pour le retour , je vais m'essayer a ca , quand tu dis non reparable peuty on trouver une pièces de rechange ou meme pas ? bricoler soi meme ?

si la tige est cassée, et que tu retrouve les morceaux, tu peux essayer de recoller à la Loctite 3900 mais franchement, j'y crois guère... un commodo d'occase fera l'affaire... c'est pas une panne/casse classique... je pense que tu as du ramener le commodo manuellement en tournant le volant au moment du passage du loquet de déverrouillage sur la tige.

ah ! pourtant je suis plutôt précautionneux du moins j'essai , en plus là, c'est droite et gauche !
Mer**

droite et gauche = même tige ! donc si elle casse, plus de droite ni de gauche...

Le mien deconne aussi. Il ne tient plus à gauche, il ne revient plus à droite. Tu trouves des commodos assez facilement sur internet... selon ta config (odb, lave phare, regulateur...) Et quand tu as la totale bon courage !

Merci rom1
J ai odb et je dois avoir le lave phare vu que j ai des buses Ds le Pc avant...
Bon courage pour quoi ? Les connectiques ?
Je vais guetter le net

Non je voulais dire que quand tu as la totale (lave phare + odb + regulateur) alors ca devient coton à trouver !

j'arrive bien a enlever les 4 vis droite et gauche mais la centrale pile au dessus du volant , y a une technique ? il faut enlever le volant ou autre ?

ben faut enlever le volant cher ami... pas le choix !

a merde lol
merci en tt cas

Fais-nous des photos de la patte cassée   

Euh la ça va être mission pour enlever le volant avant !

Si tu n'as pas d'airbag enlever le volant prend 5 minutes maxi.

Tu enleve le cache central et tu dévisse l'écrou de 24 et c'est fini...

J ai peut être la pièce qui et pèté sur ton comodo , car je suis en train de monté un régulateur de vitesse sur ma 911
Et J avez le même problème sur celui si ,j ai donc ouvert la boîte a coucou du comodo et tu a deux truc pour le retour , une petite patpatte avec deux super mini ressort qui fais déclenché le retour des cligno et tu a sur le comodo un retour en plastique qui appuis dessus avec un ressort assez puissant et qui pète la pièce en plastique du comodo .
Donc en fonction de se qui et casser dans le tien j ai peut être ton bonheur
Déjà la papatte j ai
Après si c est le plastique du retour nada

desolé pour la reponse tardive mais j'ai eu pasmel de boulot ces jours ci ( avec ma fille lol ) merci gedeon , je n'ai pas d'airbag
le cache central est celui ou se trouve le klaxon ?
on l'enleve en faisant levier j imagine ?
question bete ... je ne risque pas de le refixer ds un mauvais axe ???

Dudu 1000 merci pour cette propos je te tiens au courant des mon demontage effectué .

Il faut tirer dessus pour le déclipser.
Après tu auras accès à l'écrou de la colonne de direction.
Avant de démonter, mets tes roues droites, ça éviteras de remonter le volant de travers