Bonjour nouveau avec 911 996 de 1998

Bonjour , je viens d acquérir un petit bout de rêve, une 911 996 , beaucoup de plaisir pour le moment , mais je viens de remarquer un léger claquement au ralenti seulement a chaud et sans la clim (600 t), sinon le moteur tourne nickel, grave?

Bienvenue dans le monde Porsche !
Tout bruit moteur suspect sur une 996 est à considérer avec la plus grande attention.

Ok je consulte un indépendant cette semaine alors , vous avez de bonnes adresses dans les alpes maritimes?, j ai entendu parler de roulement d arbre intermédiaire..

Bienvenue à toi et à ta 96 !       
Encore un voisin du S/E...
  pour ce qui est du bruit mécanique, ne pas laisser en l'état.

Bonsoir. Pour reprendre les propos de certains vénérables grands anciens de ce site je te dirai bien "ici on aime bien les photos". Bon tu me diras que cela ne va pas régler ton problème de bruit....mais ça peut être un bon début....  

Kine911 a écrit:

Ok je consulte un indépendant cette semaine alors , vous avez de bonnes adresses dans les alpes maritimes?, j ai entendu parler de roulement d arbre intermédiaire..  

Les locaux devraient te répondre

Tu as évidemment Flat 06 à Cagnes sur Mer ou MAS à Mougins.
Si tu es prêt à aller jusqu'à St Raphael, tu as le Garage Mécanique des Genêts, c'est içi que je fais entretenir toutes mes autos ; très sérieux, compétent et toujours le juste prix...

J'ai oublié HPRS à Cannes...

Merci pour vos réponses et votre accueil , je consulte pour diag ds les prochains jours , je vs tiendrai au courant , et je penserai à vous poster qq photos

Tu me conseils lequel? Entre mougin cannes ou cagnes?

Cagnes est le plus "clean", façon CP...le tarif aussi je crois bien !
Mougins a bonne réputation mais il ne faut pas prendre peur en arrivant (à l'opposer de Cagnes)
Cannes est très pro, prix dans la moyenne...

Alors....peut-être Cannes !

Kine911 a écrit:

Ok je consulte un indépendant cette semaine alors , vous avez de bonnes adresses dans les alpes maritimes?, j ai entendu parler de roulement d arbre intermédiaire..  

Ne peut te renseigner sur spé dans le 06, effectivement un pourcentage de 996 a une problématique avec ce roulement arbre intermédiaire, certaines n'ont rien eu. enigme totale. De toute façon si c'est ce roulement qui fait des siennes, il faut démonter la boite, embrayage pour y avoir accès. Si c'est le cas profite de changer l'embrayage complet et comme ça tu seras tranquille et tu n'auras pas le double de travail car je présume qu'elle doit avoir 100000 km environ.    

Merci ;-)

105 000km oui

Tiens-nous au courant !

Oui bien sur j y manquerai pas dès que j aurai du nouveau, pour le moment j attends aussi les analyses d huile envoyée chez iespm

Bienvenue!!! on attend la suite.....  

 Bienvenue ! On attend les news...

Kine911 a écrit:

Oui bien sur j y manquerai pas dès que j aurai du nouveau, pour le moment j attends aussi les analyses d huile envoyée chez iespm

Bonne idée   

Bienvenue à toi et ta belle   

bienvenue !!!

Si le bruit est régulier, ce n'est pas le roulement IMS.
Ce ne serait pas la première fois que j'entend des 3.4 au ralenti émettre un léger claquement & cela n'a rien de grave (Un injecteur par exemple...)

Tiens nous au jus   

bonsoir,
je reviens avec quelques nouvelles
je suis donc passé aujourd hui chez type 911 cavallaro (on a le droit de citer?)
l´accueil est vraiment très sympa, disponible pour les explications et  vraiment passionné

il má passé la titine au piwi qui ne montre aucune anomalie
il a évoqué plusieurs pistes,
-notamment au niveau du tendeur de chaine distri  (patin?)
-peut être roulement IMS:pour celui ci je compte effectuer les travaux de fiabilisation (roulement céramique/joint SPI)
je suis toujours en attente des résultats d´ analyses d´huile (les résultats sont partiels et bons pour le moment, je devrait avoir les conclusions demain)
on verra en fonction des résultats des devis pour réparations á envisager/entretien +/- travaux fiabilisation
le moteur tourne vraiment bien sinon (et rien si la clim marche 100/200 tours de plus au ralenti)
quel pied
pour les injecteurs, possible d envisager un additif pour les nettoyer? (j ai toujours entendu que c était mauvais)

aussi peut être vérifier serrage des les bougies.. accès compliqué?

Resultats analyse excellents RAS

C'est déjà une bonne nouvelle !...