Euh, je ne te recommande pas de checker des composants dont tu ne connais pas l'implantation dans le véhicule. Une intervention, ça se prépare.
Le filtre à carburant est sous la caisse, sauf sur les C4.
Les capteurs d'arbre à came (bonne piste aussi) sont sur les couvre-culasse.
Le Motronic doit se trouver sous le siège conducteur.
Pour avoir eu un flat6 qui s'étouffait à haut régime (paresseux), c'était le filtre à carburant. Très facile à changer sur 993.