Restauration Porsche 911 targa 1972

merci à vous... c'est cool !

Rom1, les courgettes farcies, c'étaient... une tuerie !  

Toujours aussi impressionnant dans la réalisation des soudures et dans le verbiage

Et cette erection ?  







Encore   pour cette nouvelle belle performance !

Ouaahhh... quel frayeur, les amis... c'était l'hiver chez Laseric, tout était blanc, glacé, sans plus aucune âme à torturer à des miles à la ronde, un vrai cauchemar, et j'exagère mini, mini !!!
Mais c'est qu'ils sont sadiques par ici... pensent-ils seulement aux pauvres hères que nous sommes ? sont-ils juste un tant soit peu accommodés par nos craintes ancestrales ? Ignorent-ils donc à ce point notre cruelle dépendance à l'informatique grégarité (tiens... il est bien ce mot, mais il existe pas...) ???
Non, vraiment, je suis tombé de bien haut... j'ai chu, les amis, comme le gentil papillon du haut de la tour Sifelle après qu'on lui ai arraché les ailes, oui, j'ai chu !
Mais, mais, mais... je me rassure tout de même car il y a moyen de relativiser dans cette affaire; jugez plutôt : J'aurai bien évidemment souffert le martyr de ne pouvoir davantage vous péter les c.... avec mes déblatérations, certes !... mais vous, oui, vous... auriez-vous pu supporté votre misérable vie sans plus jamais pouvoir vous agripper au repère que représente l'éminente manne d'infinie connerie que je dispense au fil des ligne pour vous péter les c.... ?!?
Hein ? dites... hein ?!? vous imaginez ???
hé, hé, hé, un vrai cador, je vous dis...

sinon, l'autre midi, c'était un pavé de boeuf sauce au poivre... je vous raconte pas... ma mère pleurait dans son assiette en me voyant me vautrer sur le morceau comme un pitbull sur le chat de la voisine...
Quoique, c'est pas si raide, un pitbull... L'autre jour, je lisais dans le journal qu'un clébard bien balèze s'était fait dessouder par un simple caniche nain !!!... si, si,... il s'est étouffé avec !

Je sais, elle est connue, mais elle me fait toujours marrer !!!

sinon, y a quand même une Porsche sur la table...

Il vient donc le moment de s'occuper de la trappette d'aile arrière droite...
Jusque là, j'avais réussi à éluder le machin, mais là, j'y suis et va falloir assurer parce que le Neyod, il y tient à sa trappette !!!
Donc je positionne, je trace aux p'tits oignons, et je tronçonne juste aux dimensions de la trappe car j'ai prévu de me servir d'un peu de matière pour travailler les bords...



il s'agit ensuite de tomber les bords vers l'intérieur, histoire de tenter d'obtenir un pourtour net et esthétique... alors je tente !



ça se fait très progressivement... six, sept, huit tours en relevant à la batte et au tas américain, tout en sachant que la précipitation mène aux déformations et qu'il est beaucoup plus rapide de prendre son temps que de redresser ensuite !
Mais ça se fait... reste que la forme doit être en rapport de l'empreinte et c'est bien ce qui pose souci !



une fois ça ébauché et bien avancé, il s'agit de former le cuvelage intérieur et de le positionner sur l'aile avant de le fixer.



le principe n'est pas bien compliqué, mais la mise en oeuvre se révèlera un peu délicate car je n'avais pas du tout envie que... ça baille !
Pour le coup, j'étais serré et ça s'est ressenti au formage... mais le résultat est d'autant plus juste ;-) !!!



ensuite, on monte, histoire de voir un peu à quoi ça peut ressembler, vite fait, vite fait...
Le bord manque cruellement de régularité, la finition est partie prendre un bain... y a encore du boulot coco, mais, comme dit la lame du rasoir : "on a jamais été aussi près !!!"



Je devrai me pencher là-dessus un bon moment encore, mais ce sera possible... et c'était pas non plus gagné d'avance cette affaire !
reste qu'ensuite, le plus dur viendra... on n'imagine mal le casse tête que représente l'ajustage de ce genre de trappette... l'été sera chaud, chaud, chaud !!!

bises à tous !

GENIAL SUPERBE BRAVO
un régal de te lire et regarder tes photos
A+

Sans rien y connaitre, je me doute que l'affaire n'a pas du être facile  
Alors une fois de plus,   pour la performance.

Quel talent !  

merci à vous...
c'est toujours aussi cool et détendu par ici, et c'est vraiment sympa de poster !

   c'est vraiment du très bon bon travail, a te voir on ne pense pas a l'ampleur de la réalisation, tu forme de la tôle, comme si tu coupais et collais du papier... tu ajuste tu soude et le tour est joué, je te félicite encore et encore je suis admiratif devant ton travail... Et si je devais un jour avoir une classique et la refaire je prendrai la liberté de te demander si tu le ferais...!!!  Pour ton reportage et continue..

 Franck ! T'es un vrai chef !

Quel talent, que dis-je ? quels talents ! de carrossier et de narrateur

    

comme tous cela parait simple alors que je sais la complexité du formage des tôles des soudures sans déformations je suis bluffé a chacun de tes postes et comme beaucoup pas que par le travaille effectué mais aussi par la manière de nous compté cette fantastique restauration encore mille bravo


a tu une estimation du temps qu il vous reste pour la finir (même si je sais que cela na pas d importance car une restauration ne se compte pas en heure mais en qualité de travaille )

le roi du chalumeau a encore frappé !!! 

Tout un plat pour un pauv' trappe. Un coup de dremel pour faire le trou, du scotch américain pour faire tenir le capot et roule Simone ! Ah tu en fais des simagrées !!!

 moi je dit chapeau bas

C'est dommage, il est pas méchant, Rom1, mais je peux pas laisser passer ce genre de chose, pas vrai ?!? faut quand même faire un exemple de temps en temps, pour sûr, sinon, c'est vite l'anarchie et on se fait bouffer !!!
Donc si le coup du Dremel était effectivement une bonne idée (y avait aussi l'oxycoupeur, le plasma, ou le calibre 12 chevrotines, mais dès que ça devient technique, y a plus personne...), je suis désolé, mais le scotch américain... ben ça passe pas ! On fait de très bons adhésifs en France et il n'y a aucune raison de parler anglais avec une patate chaude dans la bouche pour coller cette maudite trappette !
Pour le coup, Rom1, c'est la tête dans la fourmilière pendant 911 secondes, et avec la bouche ouverte s'il vous plait m'sieur...

ça... c'est fait !

René2000, désolé, mais j'ai aucune idée sur le temps qu'il reste avant d'aller chercher le pain avec Porschette !!! Mais au rythme où l'on va, on y est pas encore !!!

Et une nouvelle fois, merci à tous pour les commentaires.

Mais la trappe ne se montera pas toute seule... on y retourne !
C'est découpé, il y a encore du travail de finition, mais ça ne sert plus à grand chose tant que la trappe n'est pas fixée... En effet, à l'origine, m'sieur Porsche s'est prit la tête une seule et unique fois, puis les montages se sont succédé sur les emboutisseuses sans que plus personne n'y mette son nez. Nous, y a plus rien et on doit se prendre la tête façon Ferdinand !!! Arghhh... A peur, moi, parce qu'on est pas Ferdinand, justement !!!

Mais, à défaut de technique, on remonte les manches et on se crache dans les mains... c'est au moins aussi efficace que l'urine pour les crevasses, non ?  

Assurément, la première chose à faire est de choisir une cale d'épaisseur conséquente pour centrer la trapette...



C'est pas bien compliqué et si c'est pas pile-poil hyper nickel, ben on s'y fera !
Ensuite, on place la trappe au plus juste et on trace les futurs perçages de fixation que l'on perce un peu large histoire de pouvoir... tricher !!! Mais oui, "tricher", le terme est lâché, manants que nous sommes !!!  



Reste que ça se présente pas trop mal, on est pas non plus obligés d'y aller au tromblon à coulisse !
C'est percé, j'en profite pour boulonner malicieusement la trapette avant qu'elle ne se rend compte de quoi que ce soit et, chien que je suis, je verrouille grand-mère au MIG...  



mais une fois ça réalisé, l'étape suivante reste bien entendu le verrouillage du bidule... et c'est à ce moment que je me suis rendu compte à quel point je suis médisant en affirmant ne rien pouvoir récupérer de l'ancienne aile !!!



Cool !
Un jour, avant de venir bosser chez Papou, j'essaierai de penser à me pendre dans une baignoire d'acide remplie de piranhas...

Mais, par le diable et les mille feux de son corsage pourpre (et velu, le bougre), j'en suis plus à me faire emm... par un tout p'tit morceau de ferraille ?!?
Donc tronçonneuse, meule, brosse, (aie !), etc...



Évidement, y a quand même eu quelques essais et quelques jurons avant de trouver la place correcte du truc, mais c'est venu et c'est pas dommage !
Pourquoi avoir choisi si vite de se faire ch... avec le verrouillage alors qu'il reste du boulot sur le cuvelage ? Tout simplement parce que la trappette en place donnera mieux que n'importe quoi d'autre la direction des corrections à apporter aux finitions... Ouais... et elle est bavarde, la garce !



Mais on va pas se prendre la tête non plus, car si c'est pas encore bien terrible, on aurait pu arriver à pire !!!



ça vient, les copains, ça vient... on avance doucement, mais on est encore là !!! YES !!!

je reste bouche bée, bravo

Bravo une nouvellef fois frank

cependnt pour ta page 69 je m attendais a pire.....

hé, hé, hé... bien vu Vincent... j'avoue, je me suis un peu lardé sur le coup !!!

 

BRAVO FRANCK
Continues à nous régaler:D     
A+

Allez hop !!On passe à la trappe !  Franck !

Quel beau boulot !!!

Bravo et merci pour ce reportage passionnant !

 

Je me rappelle m'être bien fait ch... pour remettre le système de verrouillage sur la mienne, alors que toi, tu est parti de rien pour arriver à un travail tip-top.
Trop bon ce Franck !  

ELLE EST UN PEU TROP JAUNE CETTE TRAPPE !!!!! 

Bien joué le trappiste !

(elles zetaient pas bonnes les fourmies !  )

Bon presque 15 jours sans nouvelles .....
Il doit turbiner à mort !