drôle de bruit à froid...

bonjour à tous,

depuis qques semaines, ma 964 fait un drôle de bruit, à l'arrière... un truc difficile à définir, comme un moteur électrique qui est bloqué par qqch... ça le fait quand elle est froide, le bruit s'accentue fort quand je tourne et puis plus rien dès qu'elle est chaude (ou très très rarement)...

vous avez une idée de ce que cela pourrait être???

merci bcp!

zzar

Tu n'arrives pas à localiser plus précisément ?

non, c'est ça qui est bizarre! j'ai l'impression que c'est tout l'arrière train qui vibre... je me suis demandé si ce n'était pas un différenciel ou qqch dans le genre mais je ne vois pas pq cela ne ferait presque plus de bruit à chaud???
je me suis aussi demandé si ce n'était pas la boite? mais de nouveau, pq à froid?
evidemment, le fait que cela soit accentué en tournant, je pense à la colonne de direction??
vous aurez compris que je suis loin d'être mécano (le seul moteur que j'ai démonté est celui de mon ancienne cox et c'est bcp plus archaique
donc, dans le brouillard complet.... la purée de pois....

ha oui, c'est une C2...

vibration parasite à l'arrière ? supports moteur hydrau peut-être.

question con: c quoi?

Ton moteur est "suspendu" à des espèces d'amortisseurs à huile (qui fonctionnent donc résistance à la décompression). Avec l'âge et les kils, l'huile fini par s'en échapper, en quel cas ils étendus jusqu'à la butée, propageant les vibrations du moteur à son berceau. Il y en a deux, qui ne coûtent pas le même prix, mais au total, ça donne une belle facture. De mémoire, les pièces valent déjà dans les 700€ la paire.

En braquant les roues le seul truc qui est lié à la direction c'est la pompe de direction assistée côté droit derrière le moteur, sortie d'aac droit. Mais si ton bruit est déjà présent roues droites...
Si c'est en appuie regardes du côté des roulements, sinon je vois pas bien quoi d'autre de pas compliqué
Peut être aussi ton ventilo de soufflante qui a pris du jeu sur ses bagues support, qui font qu'en tournant ça racle contre sa coque.
Bref, il faut consulter

ce genre de truc à l'arriere... je suis plutot de l'avis de brice 3.2

par ordre de probabilité :

1) pulseur d'air chaud qui a du jeu dans l'axe (l'escargot) ce genre de bruit c'est les premiers signes avant la mort

2) tole de cata qui vibre

3) pompe de D.A. qui fatigue (verifier le niveau de liquide)

Niveau de DA???

PC

fildemass a écrit:

Niveau de DA???

PC

Je pencherais pour ça dans un premier temps. Braquer à fond à gauche, puis à fond à droite, compléter le niveau si nécessaire et le surveiller après qq kilomètres de routes pas droites.

ok, je vais faire cela, c'est ce qui semble de toute façon le plus facile à faire tout seul

je vous tiens au jus

HS: vendue ta SC?

réponse HS: oui, je l'ai vendue... elle se trouve maintenant à paris, près de la défense, avec une nouvelle ligne d'échappement et des jantes polies...

par contre, retour dans le S: j'ai régardé d'où venati le bruit et il vient visiblement d'un élément qui se trouve en dessous à droite de la boite à air, ou en bas à gauche du manchon de remplissage d'huile... c'est ça la DA? le niveau se fait alors via le bouchon "ZE" juste à côté?

ps: j'ai peut-être l'air con avec ces questions, mais comme qui dirait, ya pas de question con (ou rpesque )

C'est là que l'on trouve la pompe de DA, effectivement.
Regarde le PET.

je ne l'ai pas.......

une bonne âme peut-il me l'envoyer ou me dire ou le trouver? le téléchargement ne fonctionne pas sur le site Laseric...

merchi merchi merchi

je viens d'en recevoir un, tout est clair!!! merci à tous!

demain, je remplis ce réservoir et vous dit quoi

_zzar a écrit:

je viens d'en recevoir un, tout est clair!!! merci à tous!

demain, je remplis ce réservoir et vous dit quoi

Ben que t'as rempli le réseroir

Seb34 a écrit:

_zzar a écrit:

je viens d'en recevoir un, tout est clair!!! merci à tous!

demain, je remplis ce réservoir et vous dit quoi

Ben que t'as rempli le réseroir

mais non, si j'ai encore ce p*tain de bruit ou non
par contre, le shop était fermé today, donc pas encore fait quoi que ce soit

petit retour promis: remis le liquide à niveau et tout est nickel, bruit disparu... incroyable ce qu'un tout petit peu de liquide manquant peut faire comme bruit!!

merci à tous!

Oui et une pompe qui tourne à vide, bonjour les dégâts...

J'ai une chtirte fuite de liquide à la sortie haute pression de la pompe et j'en rajoute régulièrement. Mais ça n'a jamais fait de bruit.... le bruit d'une pompe DA qui manque d'huile c'est comme un bruit de cavitation et ça ne le fait qua quand on tourne les roues.

quoiqu'il en soit, je n'entend plus rien... rien que le silence de mon tube cup

Bonne nouvelle et rouuuuuleee ma pouuuleeee

ma rs fait çà de temps en temps a froid depuis toujours... et je n'ai jamais compris d ou çà pouvait venir
pas de la DA en tous cas !