Elargisseurs de voies 5mm: question technique!

Salut à tous! Si parmi vous, quelqu'un qui connait le sujet ou a déjà eu le cas pouvait m'éclairer, ce serait cool!  

Voilà: j'ai acheté chez Porsche les petits élargisseurs de voies de 5mm proposés en option pour ma 991 S (avec la boulonnerie un peu plus longue adéquate). Mais, après montage, si à l'arrière ça fait TOP (un poil plus large et trappu avec une aile mieux remplie!), je suis moins fan de l'avant car avec ce satané Pirelli avec énorme protection de rebord de JA, la roue AV vient trop à fleur d'aile à mon gout! je décide donc de ne monter que les AR. Mais le chef d'atelier de mon CP me dit qu'il ne faut pas, que ça peut modifier le comportement de la voiture et patati et patata...
J'veux bien, m'enfin, il s'agit de 5mm!! Pas 2cms!! J'aurais balancé de la cale de 2cms de chez Tartampion, passons encore!! mais là... la cale est moins épaisse qu'un mensuel de Flat6, faut pas déconner!  

Bref, apres test de la voiture avec juste les AR, que ce soit sur rond point, petit virage serré, un pif paf ou grande courbe rapide: aucune différence avec l'origine! l'auto est toujours vissée à la route!
En même temps, si tu les écoutes chez Porsche, ils te déconseillent tout! Si vous saviez le nombre de ramassis de conneries qu'ils m'ont dit sur mes anciennes!!

Donc j'aimerais votre avis! Si je monte que les arrière et pas les 4, ça craint? et si oui, dans quelles mesures ou conséquences?

Merci d'avance pour votre aide!

Pour ma part, j'ai toujours été contre les cales à l'avant qui causent plus de soucis qu'elles n'en résolvent !
Je ne pense pas que ce soit différent pour les 991...

Merci pour ton aide JC!

surtout que tes cales si fines n'ont certainement pas de centreur.... et là c'est la merde... retour d'experience sur ce sujet, j'ai du m'en faire avec centreur pour eviter toutes vibrations

si centreur ok

Flat & moi a écrit:

Pour ma part, j'ai toujours été contre les cales à l'avant qui causent plus de soucis qu'elles n'en résolvent !
Je ne pense pas que ce soit différent pour les 991...

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houston a écrit:

surtout que tes cales si fines n'ont certainement pas de centreur.... et là c'est la merde... retour d'experience sur ce sujet, j'ai du m'en faire avec centreur pour eviter toutes vibrations

si centreur ok

Si si! elles sont bien avec centreur vu qu'elles sont d'origine Porsche, et t'as même 2 petites vis pour les visser directement sur le moyeux! Donc zero vibration!

a ça c'est bien