DIESEL !!!!!!

Littéralement, un hybride ... c'est un animal qui mélange deux types d'une même famille (sanglier/truie, anne/jument=>mulet ...). Appliqué aux transports : une voiture est hybride quand elle fonctionne grâce à deux sources d'énergie (électricité et essence par exemple). Le fonctionnement peut être hybride parallèle ou hybride série ... un véhicule bicarburation ou fonctionnant avec un combustible réputé alternatif (bioéthanol, hydrogène) n'est pas un hybride si c'est sa seule source d'énergie motrice ...

Oui c'est vrai mais c'est un nouveau moteur plus écologique

bah pour le cayenne (le turbo plus specialement) les perfs sont ahurissantes pour un 4x4 de 2,5t 0 a 100: 5,1s v max:275km/h cest mieux que certaine 11' mais cest pas non plus une voiture de piste

sur circuit je dis pas mais sur route, un mec qui conduit bien met la patée aux 3/4 des mec qui ont des voitures de sport sans grande difficulté

pilot a écrit:

sur circuit je dis pas mais sur route, un mec qui conduit bien met la patée aux 3/4 des mec qui ont des voitures de sport sans grande difficulté

Toujours pareil, si on parle à pilote égal, tu réves...

Aucune chance ... le cayenne est lourd, et la physique est la même pour tous. Pareil pour le freinage, pour autant performant et endurant qu'il soit, au bout de quelques tours ... la pédale sera molle.

philco a écrit:

pilot a écrit:

sur circuit je dis pas mais sur route, un mec qui conduit bien met la patée aux 3/4 des mec qui ont des voitures de sport sans grande difficulté

Toujours pareil, si on parle à pilote égal, tu réves...

c'est bien ce que je te dis mon bon philco à pilote non égal