Déception 997 biturbo

Mon frère qui a sa 997 depuis quelques mois a décidé de la vendre car c'est une "merde".

Je sais pas, je connais pas mais ce que je sais c'est que mon fréro achète plein de voitures de sport et les teste vraiment, donc...

Alors voilà, je n'ai pas plus d'explications.

Seb un peu déçu

Etonnant, toutes les retours que j'avais eus et tous les essais que j'avais lus parlaient d'une voiture de fou.

Enr evanche, en terme de sensations, il parait que c'est "tellement facile" que tu ne réalises pas à quel point c'est fort....

Bref, si tua s un retour plus precis, ca serait interessant.

Mimi a une 997 tt aprés la 996, il a été deçu au premier essai. Depuis plus il roule, plus il est heureux! Et il envoie un peu quand même.

... ouais, ça ne m'étonne qu'à moitié : le frérot de Seb avait une ferraille ... je ne veut pas dire que les types qui aiment les ferrailles n'aiment pas les porsches ... mais le sens logique voudrait que l'upgrade se fasse plutôt dans l'autres sens ... ne serait-ce que pour une question d'image de marque.

MC_911 a écrit:

... ouais, ça ne m'étonne qu'à moitié : le frérot de Seb avait une ferraille ... je ne veut pas dire que les types qui aiment les ferrailles n'aiment pas les porsches ... mais le sens logique voudrait que l'upgrade se fasse plutôt dans l'autres sens ... ne serait-ce que pour une question d'image de marque.

je suis plutot d'accrod évidement dans ton raisonnement c'est à voiture équivalente, de la meme époque.
maintenant de la à dire que c'est une merde peut-ètre en sensations la ferraille est mieux mais en tenue de route ca n'a rien à voir (avantage porsche ) non?

Avantage surtout "cout d'entretien"

Paf.Le.Chien a écrit:

Avantage surtout "cout d'entretien"

ça n'a pas l'air d'être le principal critère de choix du môssieur ... une laguna dci fait mieux dans ce domaine ;-)

Ben moi j'ai essayé y'a pas très longtemps une GT3 RS qui plus est préparée, et j'ai été surpris de la facilité de conduite de l'engin. Je m'attendais à plus de sensations. Un essai sur circuit m'aurait sans doute donné plus de plaisir...

tu m'étonnes, ce genre de truc, c'est un peu surdimmensionné pour aller chercher le pain ;-) Et en même temps, quelle gueule !

pour aller chercher le pain, y'a rien de surdimensioné... j'y vais bien en seven cosworth moi

par contre, descendre d'une F430 spider pour monter dans une 997TT, à part la poussée, je ne vois pas où tu pourrais avoir la trique (bruit, caractère, odeur, etc.)

tu passes d'une caille ouverte avec le V8 dans les oreilles, un moteur qui s'envolle jusqu'à 8500 tours, des sensations de karting à une boite fermée, feutrée qui ne laisse rien filter où tout est facile.

Moi, je comprend la déception...

Après, il faut se dire que TOUT EST RELATIF et chacun ses sensibilités automobiles!!!

C'est ça, parce que je vois pas à quel moment je me sentirai obligé d'acheter une caille pareille. Y'a pas pire que les ferrari moderne, à part la merdron qui est hors catégorie...

jay-p a écrit:

pour aller chercher le pain, y'a rien de surdimensioné... j'y vais bien en seven cosworth moi

par contre, descendre d'une F430 spider pour monter dans une 997TT, à part la poussée, je ne vois pas où tu pourrais avoir la trique (bruit, caractère, odeur, etc.)

tu passes d'une caille ouverte avec le V8 dans les oreilles, un moteur qui s'envolle jusqu'à 8500 tours, des sensations de karting à une boite fermée, feutrée qui ne laisse rien filter où tout est facile.

Moi, je comprend la déception...

Après, il faut se dire que TOUT EST RELATIF et chacun ses sensibilités automobiles!!!

ouaip, c'est un peu ce que je voulais dire. Et puis un autre point : si t'es prêt à acheter une ferraille, avce l'image qui va avec et tout et tout ... es-tu encore réellement acheteur d'une 997TT, aussi TT soit-elle ?

Le problème venait effectivement de la neutralité de la voiture, aucune sensation par rapports à ses autres autos.

Le seul truc dément d'après lui est la boite de vitesse super agréable.

Mais bon c'est gonflant de se dire qu'il faut acheter une 3.3T ou 3.6T ancienne génération pour avoir un vrai coup de pied au derche et se sentir décoller.

La féraille, oui pas mal du tout en accelération, on verra la suivante qui devrait arriver l'année prochaine (en commande depuis 1 an déjà) - Jay doit savoir ce que sait, moi j'y connais rien en voitures rouges.

Seb34 a écrit:

Le problème venait effectivement de la neutralité de la voiture, aucune sensation par rapports à ses autres autos.

Le seul truc dément d'après lui est la boite de vitesse super agréable.

Mais bon c'est gonflant de se dire qu'il faut acheter une 3.3T ou 3.6T ancienne génération pour avoir un vrai coup de pied au derche et se sentir décoller.

La féraille, oui pas mal du tout en accelération, on verra la suivante qui devrait arriver l'année prochaine (en commande depuis 1 an déjà) - Jay doit savoir ce que sait, moi j'y connais rien en voitures rouges.

CQFD ...
Jay-P, il en parle, il en parle ... mais on attend toujours. Et puis tout le monde sait qu'il attend que la cote de la veyron baisse ;-)

ouais, sa nouvelle caille, c'est pas sportif, plutôt une grosse GT donc à mon avis, il va être déçu... en terme de sensations.

Mais ton reufrè a l'air d'être un cailleux, donc il aimera de toute façon et quelque part, ce n'est pas étonnant qu'il ne se soit pas fait à la 997, turbo fut-elle

Chacun ses envies... et heureux ceux qui ont les moyens de gouter à tout, surtout en neuf et pas se faire chier comme nous à attendre une décénie avant d'avoir les biftons et se taper les emmerdes de la recherche du bel exemplaire en surfant entre les merguez

Moi, j'ai bien un pote qui me traite de pauvre parce que j'ai pas (eu ou encore) de féfé... si j'avais acheté ne serait-ce qu'une vulgaire 308GT4 (l'une des plus horrible production féfé), j'aurais été THE MAN (alors que cette merde coute moins cher qu'une 964 et que lui a réalisé son rêve avec une pauv'mondial)!!!

Là, dixit le pote: "même avec ma 965, ma seven ou n'importe qu'elle autre auto, je n'aurais jamais gouté au nirvana automobile et ne vivra jamais LE MYTHE"

Ton pote a le droit d'avoir et d'assumer des gouts de chiottes! On n'est pas obligé d'applaudir...

MC_911 a écrit:

CQFD ...
Jay-P, il en parle, il en parle ... mais on attend toujours. Et puis tout le monde sait qu'il attend que la cote de la veyron baisse ;-)

c'est pour ça que j'ai une 965 3.6L
et puis j'aime pas complaire aux attentes, je suis du genre à virvolter à l'encontre de ce qu'on attend de moi... alors, qui vivra verra

philco a écrit:

Ton pote a le droit d'avoir et d'assumer des gouts de chiottes! On n'est pas obligé d'applaudir...

j'ai pas demandé d'applaudir... j'ai juste dit que c'était chacun son truc...

en loccurence, je te rejoins sur ce point là...

jay-p a écrit:

ouais, sa nouvelle caille, c'est pas sportif, plutôt une grosse GT donc à mon avis, il va être déçu... en terme de sensations.

Mais ton reufrè a l'air d'être un cailleux, donc il aimera de toute façon et quelque part, ce n'est pas étonnant qu'il ne se soit pas fait à la 997, turbo fut-elle

Chacun ses envies... et heureux ceux qui ont les moyens de gouter à tout, surtout en neuf et pas se faire chier comme nous à attendre une décénie avant d'avoir les biftons et se taper les emmerdes de la recherche du bel exemplaire en surfant entre les merguez

Moi, j'ai bien un pote qui me traite de pauvre parce que j'ai pas (eu ou encore) de féfé... si j'avais acheté ne serait-ce qu'une vulgaire 308GT4 (l'une des plus horrible production féfé), j'aurais été THE MAN (alors que cette merde coute moins cher qu'une 964 et que lui a réalisé son rêve avec une pauv'mondial)!!!

Là, dixit le pote: "même avec ma 965, ma seven ou n'importe qu'elle autre auto, je n'aurais jamais gouté au nirvana automobile et ne vivra jamais LE MYTHE"

ah ouais quand même ... et c'est encore ton pote, ce type là ?

MC_911 a écrit:

ah ouais quand même ... et c'est encore ton pote, ce type là ?

bah ouais....
tout comme toi, cela dit, dans un registre certes différent

jay-p a écrit:

MC_911 a écrit:

ah ouais quand même ... et c'est encore ton pote, ce type là ?

bah ouais....
tout comme toi, cela dit, dans un registre certes différent

méheuh, la différence, c'est moi j'ai réussi à te convertir !