Vos avis svp valeur 964 C2

Bonsoir à tous. J'ai été à la recherche d'une voiture pendant un certain temps maintenant. Malheureusement, nous avons dû remplacer la voiture de ma femme qui a consommé pas mal de mon budget porsche. Cependant j'ai été offert un c2 964 à partir d'un passionné de Porsche au Royaume-Uni. La voiture était à l'origine en Allemagne (il est donc conduite à gauche), mais a été au Royaume-Uni depuis 1999. Le propriétaire actuel a eu la voiture pendant 10 ans. Ce n'est pas sa seule voiture, mais il l'a utilisé régulièrement comme il estime que ces voitures doivent être conduits (je suis plutôt d'accord). Le résultat, c'est qu'il a maintenant 235000kms. Il s'agit d'un modèle 1989. Les joints moteur ont été remplacés à la spécification des voitures après-92 il ya plusieurs années en Allemagne. Il a vérifié la compression du moteur plusieurs fois et il a toujours été forte donc le moteur n'a jamais été revu.

Ma question est quelle serait votre opinion considérée comme la valeur de la voiture.

La spécification est

coupé C2 boite meca.
rouge
cuir noir
toit ouvrant
pas de clim
sièges chauffant
jantes cup 1
suspension sport recent KV3
échappement "cup"

carrosserie en très bon état
carnet et historique complet depuis neuf

Merci en avance à tous

Peter

As tu des factures ou un carnet pour prouver le kilométrage ?
As tu des photos à nous soumettre ?

Bonjour Rom1.

Voila une photo. Le vendeur m'a envoyé des scan de plusieurs pages de l'historique est des pages du carnet

Bonjour ,
Je dirais 15/16000 euros..., 19 si l'intérieur est super état ...de toutes façons faut s'attendre à des frais , embrayage , disques , rotules , roulements...., suspensions ?...synchros de boite...joints spy...

ernest bonjour. Embrayage fait il y a pas longtemps. Vraiment 15/16k? Je voir rien sur la marché a moins de 20000 est surement pas avec une historique complet (mais beaucoup qui affiche 150k sans carnet etc.)

Pour une c2 bichonné mais avec km réal de 235000 j'ai pensé plus tôt 21/23? Comme ça si il y a une gros billet (qui peut aussi arrivée sur une voiture de 150k) ca reste jouable.

Est ce que la manque de clim a une conséquence important a sa valeur?

Merci

15/16 faut arrêter de croire au père noel...

Elle n'a pas de clim certes, mais elle a les sièges sports

Quid de la rouille? niveau baie de pare brise?

Le moteur pisse l'huile ou pas?

L'allumeur, réglage des culbu ? ça date de quand?

Chiffrer une auto sans la voir c'est impossible, même sur photo

ernest911s a écrit:

Bonjour ,
Je dirais 15/16000 euros..., 19 si l'intérieur est super état ...de toutes façons faut s'attendre à des frais , embrayage , disques , rotules , roulements...., suspensions ?...synchros de boite...joints spy...

Non c est plus rapide de changer le moteur, boite, les trains etc; 5ke

Salut Fred.

La voiture n"est pas en vente sur des support donc vendeur pas pressé (pour l'instant) est il préfère de la revendre a une autre passionné. Ca va être difficile cette semaine a la cause de mon boulot mais normalement je va la voir la semaine d'après donc surement pas mal à vérifier devant la bête.

mais apparemment pas de trace de rouille
petit suintement mais pas des goutte au sol (rien de grave/pas normal je crois)
tuyau(!) de huile remplacer il y a pas longtemps
embrayage et volant fait circa 30mkms
modele 89/90
ceinture devant changées pour des rouge (origine porsche) mais voiture fourni avec les origine noir.

Levier de vitesse change, pédalier idem, volant..., et pour "LES" compressions, elles doivents êtres toutes(les six) bonnes et équilibrées , je dirai pas plus de 19000 euros si la peinture est belle et pas de rouille avec un aspect général assez bon

Sur le papier la voiture a l'air propre.
Si elle répond effectivement à la description qui en est faite, je dirais que le prix doit tourner autour des 20 K€

A savoir qu'avec un tel kilométrage c'est pas facile à revendre meme si l'entretien a été toujours hyper suivi. Moi je dirai 20k€ maxi.

Salut la tribe, ça doit partir facile à 20K, les 964 sont super cotées chez nous. C'est une voiture à garder par contre, pas de revente ces prochaines années. Enfin à mon avis.

Si tu as le coup de coeur faut pas t'arrêter à 2000e près.....ensuite tu risque d'attendre longtemps avant de retomber sur un coup de coeur....., maintenant tu sais que c'est 18/21 ke....mais c'est ton argent et ton plaisir....si le gars a été soigneux dedans..il a été soigneux avec sa mécanique...., à toi de le sentir..et ça se valorise pas sur un forum...., bon choix.

J'ai vendu quasiment la même (en C4) il y a moins de 2 ans :

https://www.forumlaseric.com/t6049p75-vendue-a-vendre-964-c4-rouge-indien-1990-20964

Si cela peut te donner une idée.

ernest911s a écrit:

Si tu as le coup de coeur faut pas t'arrêter à 2000e près.....ensuite tu risque d'attendre longtemps avant de retomber sur un coup de coeur....., maintenant tu sais que c'est 18/21 ke....mais c'est ton argent et ton plaisir....si le gars a été soigneux dedans..il a été soigneux avec sa mécanique...., à toi de le sentir..et ça se valorise pas sur un forum...., bon choix.

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