[964] Filetage de la patte qui maintient le phare

C'est vrai que ces pattes sont inclinées et ce n'est pas facile de trouver le bon angle pour la vis.
Si ça tient, c'est le principal Wink

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La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !

Et bien je vois que cela avance de partout, continu comme ca et n oubli pas de rouler!!

J'ai eu le même soucis et j'ai utilisé effectivement un insert diamètre M4 ou M5 et depuis c'est nickel.

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Les connectiques changées et fixations des phares solides ça prend tout son sens ! [964] Filetage de la patte qui maintient le phare - Page 2 252826

Pour tes travaux !

A part la soudure, l'écrou cage est certainement le plus simple et le plus efficace, mais prend garde à bien protéger cette visserie avec une graisse adaptée. En effet, les infiltrations ou la condensation ne laisseront pas beaucoup de temps avant que ça grippe et que ça tourne dans le vide au lieu de dévisser... et ça, comme tu l'as déjà souligné, c'est vraiment gavant !!!

Sur les anciens modèles , exemple 2 litres 67 châssis court je crois que c est un écrou carré et captif dans le même genre que tu as mis , d origine (donc la réparation est plus que bien et pas de soudure...) bravo2

Chez Norauto y'a des écrous prisonnier façon cheville moly... mais pas eu le tps de vérifier le diametre.
Pas bcp de temps en ce moment pour la bricole.
Pour le moment, le phare tient super bien...

Comme dit plus haut ça devrait tenir mais ça doit rester du provisoire à cause de l'oxydation de l'écrou cage Wink

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je remonte un peu ce post, en voulant démonter mon phare gauche pour le nettoyer et changer l'ampoule, je viens de voir que cette vis tourne dans le vide; impossible de la sortir.
est-ce qu'un gentil membre aurait une astuce Question

Tire le cerclage à toi tout en dévissant la vis. Elle reprendra peut être sur du filetage sain.
Sinon c'est perceuse pour faire sauter la tête de la vis et accéder à l'intérieur du phare...

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Flat je crois que nous ne parlons pas de la même vis, tu me parles de celle qui tiens le cerclage, dans mon cas c'est celle qui sert de support à celle-ci qui me pose problème.
J'ai lu qu'il y aurait peut-être une solution en collant avec une bonne colle à métaux un tournevis à cette pièce, ce qui permettrais de pouvoir tirer en dévissant, vous en pensez quoi ???

qu'avec ta colle tu peux pisser dans un violon mort de rire2

tu auras le même effet coucou

Les colles ne tiennent que quand il y a (emmanchement entre un arbre et un alésage), sur du bout à bout Twisted Evil

C mort

au mieux une soudure bien

Tu peux tenter de passer un fil genre fil a pêche ou autre sous ta tête de vis. Tu fais un nœud. Et ensuite tu tires sur le fil en même temps que tu devisses avec le tourne vis...
Bonne chance dans tous les cas Wink

rom-911 a écrit:: je remonte un peu ce post, en voulant démonter mon phare gauche pour le nettoyer et changer l'ampoule, je viens de voir que cette vis tourne dans le vide; impossible de la sortir.
est-ce qu'un gentil membre aurait une astuce

En effet, je pensais que tu parlais de la vis du cerclage...

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JEJE a écrit:: Tu peux tenter de passer un fil genre fil a pêche ou autre sous ta tête de vis. Tu fais un nœud. Et ensuite tu tires sur le fil en même temps que tu devisses avec le tourne vis...
Bonne chance dans tous les cas

Merci, je vais essayer ça demain,
@ FV911 quand je parlais de coller le tournevis, c'était de coller également des bords du tournevis dans l'emmanchement de la vis, je me doute que le bord à bord ça ne tiens pas. Wink

en tout cas merci de vos lumières Wink

, je vous tiens au courant

J'ai eu le même pbe et une des deux pattes était en piteux état. En changeant la vis, qui était elle aussi bien abîmée par la rouille, celle - ci s'est tenue dans son logement.
Si la patte ne fait plus son rôle, une petite pince de précision devrait t'aider à tirer un peu dessus...

Je vous fait un petit retour de mon expérience, après avoir essayé avec une pince, et un fil autour de la tête de vis, rien n'y a fait; en enlevant le joint de mon cerclage et en l'écartant un peu je me suis aperçu que ma vis était prise dans un écrou qui tournait dans le vide; même avec du WD40 j'étais toujours aussi ennuyé.
Du coup je n'ai pas eu d'autre solution que de fraiser la tête de vis, et je l'ai eu cheers

.

[964] Filetage de la patte qui maintient le phare - Page 2 Img_2410

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je vais pouvoir maintenant attaquer la réfection de mes phares.

pour ton retour..

Et oui Tagada la solution ! ( la fameuse fraise ...........)

Bravo pour ta persévérance !

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Une solution consiste a emboiter sur la patte filetée , une agrafe de fixation de haut-parleurs.

J'ai souvent fait cela et ca tient.

De preference une agrafe a filetage et non pour vis Parker.

je suis en train de boucler un petit tuto pour la rénovation des phares je balance ce week end.

petite astuce tu prend une dremel tu decape tout jusqu'au fer et soude au fer a soudre 40w a l'etein un boulon un peu de synto et peinture de peinseau de la couleur de ta caisse et le tour est jouer j ai fais sa sur ma 911 sc et nikel sa tien

Qo Ales Gutt!

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