Temps de penser à la suivante

Bonjour à tous,

Me voilà avec une personne intéressée par mon cab. On n'est pas encore fixés sur le prix, mais ça pourrait se faire. Faut dire que j'y suis très attaché a cette auto, avec plus de 100h de méca rien qu'en 2012...

Pour la suivante, je pense pas rester sur la 993, car le manque de place et de polyvalence me limite dans mon usage familiale. Sauf une 993 Targa, mais les belles config sont rares.
La 997 coupé me convient bien, surtout aux prix actuels.
Carrera ou CarreraS ou Carrera4
Obligatoire : TOE, cuir étendu, Xénon
Recherché : radar de recul, régulateur de vitesse, volant multifonction, PSE, Bose, Pack sport chrono
Indifférent : PASM, type de sièges, modèle de jantes, PCM

Couleurs extérieures : Noir, bleu nuit' Kerguelen' Atlas, Meteor, Lapislazuli
Surtout pas rouge, blanc, vert, cobalt

Mon rêve était cette Carrera coupé, avec TOE, Xenon', PSE, PASM, présérie Macadamia et cuir beige. Dans Flat6 de décembre 2010, elle était vendue par Porsche Nantes.

Si vous avez des idées, des conseils, des contacts...

A bientôt

Oulala Hugues......
une 97......yen a à la pelle......et vu le marché actuel, si tu vends ta 93, tu auras le "pouvoir d'achat" pour une 97 4s CAb....avec full options....(PASM, PSE, pack chrono, full cuir......)
Un gars m'a proposé un échange avec une 97 cab 4s de 2007 full options....je dois dire que j'ai réfléchi un bon moment....

rien que dans le Porsche locator france , il y en a 370 à vendre ...

Oui, enfin bon, je voudrais bien une Ph.2 avec moins de 40 000 km, mais le budget s'arrêtera bien à un moment.
Disons que jusqu'à 40, je fais sans soucis.
Au-delà, faut ma Clio RS parte aussi.
Et au-delà de 46-47, je trouve que ça fait beaucoup pour une auto de loisirs...

Envoie moi ton email en MP, je connais une auto qui pourrait te plaire ....

+1, elle est superbe...

Vu, répondu.
Quels sont les pros sérieux auxquels je pourrais m'intéresser
Cup40 a généralement de jolies choses.

Ils ont leurs amateurs...et leurs détracteurs...dont je fais partie.

Très bien, je le note.
Et ce pro à Roncq ?

pro+occasion = risque, vaut mieux une premiere main chez le particulier a mon avis!

Palmers a écrit:

Très bien, je le note.
Et ce pro à Roncq ?

Pas d'avis négatifs...

Si tu montes, fais moi signe...

ça va le faire Hugues, le marché de la 97 d'occase est très vaste et tu as l'embarras du choix et des prix
Le pb comparé à nos "anciennes", c'est qu'elles n'ont pas fini de décoter

Pas de conseils a donner; mais si j etais a ta place , je vendrai la rs et acheterais un 996 et garderais le 993 deux porsches valent mieux qu une ! hein JC

Vi

il va bien y avoir une limite à la chute des prix quand même!!!!!

si les 97 continuent encore à baisser que vont valoir les 96???

La même chose que les premiers Boxster...rien...

en dehors de mon coté pro, je trouve tout de même cela dommage que des véhicules d'exceptions deviennent de vulgaires autos.

Porsche c'est fini en dehors des rares exceptions GT3

A ta place je garderai la 993 et je vendrai la RS pour une 996 targa super équipée.
Tu l'a dans la peau ta 993 ! et en plus elle est neuve.

Ma petite Clio RS vaut pas plus de 9k€... Ce qui est pas cher pour un tel jouet.
Si je rassemble 20k€, c'est bien le max...
997 Targa ? Madame aimerait bien, d'après les annonces qu'elle me sélectionne depuis 2h !

C'est une voiture sublime ! la 997 targa mais la passion dans tout ca tu vas t'ennuyer.

GPETIT911 a écrit:

en dehors de mon coté pro, je trouve tout de même cela dommage que des véhicules d'exceptions deviennent de vulgaires autos.

Porsche c'est fini en dehors des rares exceptions GT3

les voitures sont faites pour etre conduites et le plaisir de les conduire se doit d etre partagé au maximum!!! (c est pour ca qu on est là d ailleurs )
la vie est bien trop courte pour ce qu elle offre à certain et vice versa...
et rassure toi, à 200000 la turbo de base, Porsche est loin d etre fini...
moi aussi j en veux bien d une "vulgaire auto".
et puis une boulloire n a rien d exceptionnel, tout juste bon à faire le café.
plus serieusement, voilà comme je le vois:
les speculateurs et les financiers avait concu un monde où ils avaient l exclusivité de ces votures. le resultat de leur creation, ILS ont fait chuter les prix de TOUT ce qui etait cher (et vice versa aussi malheureusement).
c est pas cool au Carrefour pour les courses, mais au moins, maintenant, on peut y aller les faire en Porsche. et c est tant mieux.
j epere meme que ca les fait bien chier de voir des petits jeunes en Porsche...au Carrefour.
ils ont plus qu à acheter une Veyron maintenant... oups, trop cher....
voila voila, je sais, c etait mon petage de plomb du Dimanche mais tout est dit dans les grandes lignes..
et sorry pour le hs

Tu te fais du mal Gael...

Palmers a écrit:

Vu, répondu.
Quels sont les pros sérieux auxquels je pourrais m'intéresser
Cup40 a généralement de jolies choses.

ma 996 4 S vient de chez Cup 40

après 9 mois d'utilisation, pas le moindre soucis

seuls petis ennuis de "jeunesse" : une ampoule xenon grillée, et un 3ème feu stop défectueux, pris en charge sans la moindre discussion par Cup 40.

et ce qui ne gâte rien, Pascal Guilmer est très sérieux, et d'un contact très agréable

Je suis comme toi, si je change ma 964 un jour, ca sera certainement pour une 997 Targa suréquipée...