Presentation d'un petit nouveau

ça alors c'est top !!!!!! on a une 993 et une turbo x tous les deux !!!
faut que je monte dans la loire

bon on va tout de même attendre le beau temps...

et en attendant je vais acheter forza 4 s'ils ont la turbo x : histoire de m’entraîner ;-)

Héhé !

(et ils ont pas ma bouze à moi ???)

c'est inadmissible ;-)

je continue à chercher des jantes (au risque de froisser certains puristes...)
mais promis je garde les origines et je ne fais rien d'autre !!! ;-)

que pensez vous de celles ci ?

elle sont superbe en plus fabrique en france est en bourgogne: fred

Même plus je te parle !

Superbes !!!

fais pas la gueule Vincent... je préférai te prévenir pour que tu sois moins choqué le jours ou on se verra... ;-)

Tu vois Chris et Guettard ont du gout... et ils ont noté que c'est fabriqué en France,

trêve de plaisanterie j'ai été visiter l'usine et c'est du sérieux, tout est fait à l'usine (voiles formés sur place, centre de roue usiné dans des blocs d'alu forgé...polissage, brossage, anodisation) et tout est fait sur mesure, tu choisis ton entraxe, ton ET, ton déport extérieur + ou - accentué en jouant sur le bombage du centre de roue, ton epaisseur de centre de roue aux niveau des goujons (pas de besoin de cales ou changement de goujons du coup) et cerise sur le gâteau ils sont moins chers que la plupart des jantes 3 pièces que nous connaissons bien en provenance d’Allemagne ou d'Italie...

tu verras ça devrait être joli

Et bien fait toi plaisir !

Elles sont belles

lâche toi !

Tres belle ta turbo... pour les jantes pas facile de choisir... la marque , la matiere , un bloc ou trois parties, le poids , le prix, la facilite pour le nettoyage, la fragilite etc etc.. bon courage et au fait c est quelle marque ? (pas envie de chercher , merci)

J ai trouve, merci

comme tu dis pas facile d'arbitrer... ce sont des... mais tu as trouvé !!

ils fabriquent en général des jantes pour la compétition (et sont en bourgogne), super jantes en aspect et finition, pour l'entretien et le poids ça doit le faire aussi : moyeu en alu forgé anodisé, voile extérieur en inox poli... elles ont bonne réputation côté fragilité...

et surtout elles sont sur mesure, les autres que j'avais trouvé il fallait mettre des cales (élargisseurs de voies), changer les goujons... parce que les dimensions ne sont pas adaptées... à ce prix là les mecs ils déconnent !! mettre des cales... mécaniquement ça me foutait les boules...

alors voilà, y a de grandes chances pour que ce soit celles là...

Sur , que des jantes magnesium type ATS (que j adore d ailleurs au niveau look) Sont presque moins lourdes que le pneu ....j exagere un peu , 6 kg de memoire ...mais au premier nid de poule sur la route tu et elles coutent bombons.... pour infos une jante alu contient tout de meme un certain % de magnesium tres faible.... et inversement une jante magnesium contient un certain % d alu tres faible et comme tu le soulignes les dimensions et formes d une jante d origine ne sont pas le fait du hasard ! on attend des photos SeFifi

sans faute pour les photos dès que dispo !!!

Salut SeFifi, ton auto est vraiment très très très belle.

Pour le pro du detailing, tu as fais ca à Lyon?

Salut,

oui fait sur Lyon (Charly exactement) chez sw... vax...

et bon boulot de fait y a rien à dire, le gar est passionné et soucieux du détail, en plus très sympa...

Merci, je vais les contacter..........

Félicitations elle est superbe ta TT

Enfin des nouvelles !!!!!! toute fraîches

je vais chercher les jantes demain après midi ! il était temps... après deux reports de dates successifs... enfin elle sera prête pour les ballades du printemps ;-)

ce sont les Madin P07 en 3PC,

je vous posterai les photos demain ou samedi,
pour les pneus faudra attendre fin de semaine prochaine...

en voici un échantillon :

Bon bravo comme dirait les j'eunes elles déchirent ces jantes !

Oh pinaise..... c'est beau domage j'ai pris ma Journée mais j'sui blindé, sinon je serais venu avec toi !