Laguna vs. boxster

J'avais lu le comparatif dans l'automobile magazine du mois mais voila les images:
http://fr.youtube.com/watch?v=QaTnd3ozcaE

En gros la laguna a 4 roues directrices. Ni une berline de reference (407), ni une 4 roues motrices (Sub impreza) ni le Boxster ne sont capable d'atteindre les vitesses de passage en courbe de la Laguna GT...

et une seven??? ils auraient du m'appeler pour que je leur flanque ma cosworth aux trousses

bon le probleme c'est que la caisse reste moche et depourvue de moteur...

jay-p a écrit:

et une seven??? ils auraient du m'appeler pour que je leur flanque ma cosworth aux trousses

Je ne suis pas certain: on ne parle pas d'acceleration mais de rigueur de chassis et de stabilité.

Je suis le seul à avoir remarqué la voiture travelling à 1min20???

Genre ça me rappelle une pub BMW avec un engin de record qui se fait filmer par une M5...

Ici la Laguna passe plus fort que la Boxster, mais c'est avec une vieille 928 qu'on la filme.

MDR

En effet, j'avais pas vu la 928. Mais ca ne change rien au resultat...

larroum a écrit:

jay-p a écrit:

et une seven??? ils auraient du m'appeler pour que je leur flanque ma cosworth aux trousses

Je ne suis pas certain: on ne parle pas d'acceleration mais de rigueur de chassis et de stabilité.

la seven, ce n'est pas de l'accélération... mais bien de passage en courbe où elle détrone tout...
après, c'est sur, la mienne sait faire les 2

En fait surtout on s'en bat l'oeil.... Elle vaut quoi par rapport à la citronainne activa qui était censée tout tuer à l'époque?


Et pis ils n'ont pas essayé contre une G40....(c'est promis j'arréte...)

J'ai re-regardé en détail. Y'a pas a discuté, elle passe plus vite. cependant, le boxster est il reellement à la limite ?
De plus la laguna est "au rupteur" ? est ce un avantage.

dans l'AM, ils parlent de revolution. Alors que les ESP et autres ne permettaient que de rattrapper une situation de glisse deja amorcée, le systeme de la laguna repousse les limites d'adherence.

La question n'est pas vaut il mieux acheter une laguna qu'une porsche mais, si le systeme est si probant, a quand un tel systeme sur les sportives. est compatible avec une prop ?

Quant à ta seven, je connais un peu ce genre de bete. ca passe super fort mais il faut s'en occupé. La, ils semblent dire que c'est d'une facilité deconcertante...

Bref.

mouais... ne comparons pas ce qui ne l'est pas...
parce qu'à ce petit jeu, je prend le TGV moi...

ouais bah a choisir je prend quand meme le boxster...a défaut de la seven de jay

Et les chemises des gus avec le logo Renault, ça fait un peu partial non ?

Il n'y a rien de révolutionnaire dans ce système, dans les années 90 la Honda Prelude en était déjà pourvue

Quand à la référence Xantia Activa, à l'époque elle faisait jeux égale avec la la Delta HF evolution 2. Pourquoi n'est-elle pas dans le comparatif non plus? Parce qu'il faut comparer des autos de même époque...

Pour la G40, je ne relève même pas

Oui c'est impressionnant pour une renault.
Mais en même temps le même test réalisé par Porsche ne donnerait surement pas le même résultat
Les comparatifs c'est toujours comme ça.

renault laguna vehicule d exeption ca serait au moins ils ont fait un comparatif contre une vrai voiture

Messieurs, on ne compare pas POIL et renault!

ps: poil est incomparable, n'en déplaise à ceux qui roulent en barquette industrielle!

Ben moi j'ai essayé pendant 40 minutes sur les petites routes de chez moi. La laguna GT en essence reste une voiture lourde, mais le moteur est pas mal.

Niveau tenue de route, effectivement elle tient bien, mais la sensation de partir en tonneau à chaque pif paf m'a calmé immédiatement. Un gros coup de frein en courbe m'a définitivement refroidi, j'ai eu l'impression de décoller deux roues ! En rentrant au garage, elle sentait le brûlé, les pneus étaient bouillants, le moteur n'en parlons pas. Bref pour moi une auto qui fait peur, je ne me suis pas senti en sécurité, bien au contraire, les réactions sont à mon avis dangereuses et je ne serais pas surpris d'entendre des rappels... Le pied n'était pas au rendez-vous.

A mon humble avis, à éviter.

Seb

a éviter on savait, mais plus qu'un booster?

Ouah Seb ton expérience ne donne pas envie... En même temps il n'y a aucune surprises.

pilot a écrit:

a éviter on savait, mais plus qu'un booster?

Bah au moins autant qu'une baignoire non ?