Cà y est.....elle est à la maison

je vais enfin pouvoir dormir

....enfin, pas ce soir : faut que j'aille essayer les xénons


voici donc quelques photos :


















par contre.......je me suis torturé les méninges pour rien : savoir s'il valait mieux laisser le S du coffre arrière en gris, ou le passer en rouge........

.......y'a aucun logo sur mon coffre : paraît que c'est l'option 'débadgée"

Joel
Félicitations pour ton achat
Un sudiste de plus en 4S

Superbe, bonne virée ce soir

très belle
il est beau ton logo

Ouaippp !!!!

suis super content, et j'ai hâte d'aller rouler un peu de nuit

bon OK je sais, il fait encore jour.....bah justement, je vais commencer par essayer les xénons de jour, çà sera plus progressif

Je vais mettre un logo Seat

y'a pas de raisons......z'avaient bien écrit "System Porsche" sur les Ibiza

Bravo Joël

Belle 996 et bonne sortie de nuit sur les routes du col de vence

Vivement de te croiser sur vence

joel06 a écrit:

Ouaippp !!!!

suis super content, et j'ai hâte d'aller rouler un peu de nuit

bon OK je sais, il fait encore jour.....bah justement, je vais commencer par essayer les xénons de jour, çà sera plus progressif

oublie pas de rentrer à la maison quand même

Bravo !! Très belle auto !!

Bonne idée le S en rouge, ça fera sympa...

Superbe et le bleu et top

Bravo , content pour toi.....et pour te la payée tu en a surement ch...bravo , le résultat de ton travail..bravo...je suis sincèrement content pour toi et ce Bleu....

aller je parie sur ton parcours..descente vers St Pons..et retour par col de vence ???

le fruit de tes efforts est là , elle a un beau bruit ou pas ?

Superbe 4S

Et bonnes ballades sur les belles routes de l'arrière pays niçois

Bravo! Elle est magnifique, et la couleur est extra!

Félicitation!!!! elle est superbe, avec en plus un très joli cul!

Ouais.....les gros cul avec un string rouge, çà a toujours été mon fantasme

ernest911s a écrit:

aller je parie sur ton parcours..descente vers St Pons..et retour par col de vence ???

perdu Ernest

le Col de Vence oui....de toute façon vu où je suis, à part l'hélico c'est la seule solution.....

mais après.....beaucoup plus conventionnel : juste un expresso en terrasse en face de l'hippodrome.

Donc mes premières impressions.......mes derniers souvenirs de flat6 remontant aux années 2000, où j'avais échangé ma 3.0 L SC contre une Corvette

....et alors ? .....z'en avez jamais fait vous, des conneries ???


sur autoroute, nationale ou départementale peu sinueuse (en fait là où n'importe quel couillon sait conduire ).....rien à signaler, si ce n'est un couple à bas régime franchement impressionnant.

par contre sur les petites départementales sinueuses qui pullulent autour de chez moi....alors là....comment dire ?

....disons que je me sens vachement plus à l'aise au volant d'une 205 GTI ou d'une Clio Williams

Bon.....c'est peut-être du à un manque d'habitude....mais j'ai toujours peur d'accrocher le cul qui dépasse comme celui d'une 5 turbo....et niveau puissance...disons que si j'en utilise 40%.....c'est que je suis vachement enervé

Mardi prochain, je vais participer à une balade vers Ste Croix avec tous mes potes du club de Golf GTI........j'ose même pas imaginer le vent qu'ils vont me mettre avec leurs cacahuettes de 110 cv

tres belle en bleu

Faut que tu la prenne en main c'est comme une femme ...faut la connaître.... et si l'avant passe l'arrière aussi ..euh en principe....faut juste faire gaffe aux petits trottoirs au début et sur le petits ronds points avec vibreurs pour ne pas abimer tes jantes...., ça va venir vite....et tu va voir ça sort comme une balle des virages...., les freins ça va ?

Citation :

les freins ça va ?

bah.....à l'allure à laquelle je roule....manquerait plus que çà freine pas

elle est belle!!!!!!bonne route

joel06 a écrit:

Donc mes premières impressions.......mes derniers souvenirs de flat6 remontant aux années 2000, où j'avais échangé ma 3.0 L SC contre une Corvette

....et alors ? .....z'en avez jamais fait vous, des conneries ???


sur autoroute, nationale ou départementale peu sinueuse (en fait là où n'importe quel couillon sait conduire ).....rien à signaler, si ce n'est un couple à bas régime franchement impressionnant.

par contre sur les petites départementales sinueuses qui pullulent autour de chez moi....alors là....comment dire ?

....disons que je me sens vachement plus à l'aise au volant d'une 205 GTI ou d'une Clio Williams

Bon.....c'est peut-être du à un manque d'habitude....mais j'ai toujours peur d'accrocher le cul qui dépasse comme celui d'une 5 turbo....et niveau puissance...disons que si j'en utilise 40%.....c'est que je suis vachement enervé

Mardi prochain, je vais participer à une balade vers Ste Croix avec tous mes potes du club de Golf GTI........j'ose même pas imaginer le vent qu'ils vont me mettre avec leurs cacahuettes de 110 cv

j'ai exactement eu la meme sensation quand je suis passé du VR6 synchro a la Porsche ....
plus lourde mais plus brutal ...
Quand avec le VR les limites de la voiture etait ateinte avant les mienne, aujourd'hui mes limites (personnels) sont ateintes avant celle de la voiture... un peu frustrant je te l'accorde ...
Quand avec le VR tu peux monter dans les tours a froler le rupteur et que tu te retrouve avec une porsche et que tu taquine les 5/6000tr en serrant déja les fesses ça fait bizard ...

Voila pourquoi , je parle pour moi, quand tu crois que tu sais "piloter" un VR, tu comprend vite que tu ne sais pas conduir une porsche et que le temps d'adaptation fait partie de l'apprentissage et du plaisir.

Voila peut etre pourquoi, j'economise pour reprendre un vr ou un g60 ou un gti , plus petit et plus joureur sur petites, petites routes...

L'idéal c'est une Porsche "plaisir" et une 207 S2000 préparée pour du rallye....mais là faut attendre encore un quinquenat.....pour économiser....