dilème au sujet de l'emplacement d'un extincteur

salut les amis passionnés de porsche.
je viens d'acheter un extincteur de 2 kg pour parer à toute mésaventure de feu dans ma 993.
j'ai un petit dilème.
soit je le monte dans l'habitacle sur la surface verticale devant un siege arrière et ducoup je perd une place arrière!!!!!! et il n'y a plus qu'un seul de mes gamins qui monte!!!!!!
soit je le monte dans l'habitacle devant le siege passager ou sur les cotéts le long des jambes mai ma femme va encore moins aimer ma 993!!!!!!!!déjà que!!!!!!!!!!
soit je le monte dans le cofre avant mai je perd encore un peu de place pour les sacs lors de nos rares escapades en amoureux.
cela semble etre la meilleure solution (celle ou je perd la chose la moins importante)mai accecibilité moins rapide et en cas de choc avant ,peut etre impossibilité de le récuperer.
j'ai donc besoin de votre aide pour faire un choix?

Perso je privilégierai un emplacement aux pieds du passager AV (soit au fond sous le tdb soit sur un côté)

+1!

+2

Les versions CUP l'ont aux pieds du passager, c'est pas top, mais on s'y habitue.

Tu n'as pas déjà des trous au niveau du siège passager ?

pourquoi ,je devrais en avoir ?

Flat & moi a écrit:

Perso je privilégierai un emplacement aux pieds du passager AV (soit au fond sous le tdb soit sur un côté)

docpilou a écrit:

pourquoi ,je devrais en avoir ?

Je crois que dans la mienne j'avais sous le sur tapis deux pastille pour pouvoir y placer un extincteur.

laseric a écrit:

docpilou a écrit:

pourquoi ,je devrais en avoir ?

Je crois que dans la mienne j'avais sous le sur tapis deux pastille pour pouvoir y placer un extincteur.

Il me semble qu'il y a des réservations sous la moquette

Hello -

Chez Brey-Krause, il y a plusieurs types de supports adaptables.

Fire Extinguisher Mounts

A part ça, pour les 996/997, un autre système plutôt original chez Maxspeed-Motorsports.

Porsche 996/997 Rear Seats Fire Extinguisher

Smop

Se sont 2 alternatives, avec un + pour le 2ème.

Hello -

lolo911gt3 a écrit:

Se sont 2 alternatives, avec un + pour le 2ème.

Le système de Maxspeed-Motorsports est en effet pas mal, mais il oblige de laisser le dossier des "sièges" arrières relevé. Pas très pratique lorsqu'on transporte quelques trucs à l'arrière. De plus, si on doit prendre des passager(e)s, ça ne doit pas être évident de caser quelque part l'armature de support et l'extincteur.

A noter qu'il existe chez Porsche, pour la 996, un kit de montage pour un extincteur devant le siège passager. J'ai regardé en dessous, et il y a effectivement un emplacement et deux trous pour fixer un support, vendu d'ailleurs pas très cher par Porsche. Je crois que cela fait partie de l'équipement "Cup". Par contre, l'extincteur doit être vraiment petit pour ne pas déborder sur le levier de réglage du siège.

Smop

merci les passionés de vos réponses.il est installé dans le coffre,afin de ménager la paix du ménage.

Flat & moi a écrit:

Perso je privilégierai un emplacement aux pieds du passager AV (soit au fond sous le tdb soit sur un côté)

+986

Sur la 964 , cote passager , au niveau du tunel il y a deux ou trois vis au niveau des moquetes (pour acceder a un truc concernant l abs je crois) , nickel pour visser le support d extincteur a l horizontal et donc aucun percage...

Un extincteur doit être immédiatement accessible.

Si tu dois penser à ouvrir le coffre avant de sortir de l'auto ou rerentrer dans l'habitacle après en être descendu pour baisser le dossier du siège et attraper l'extincteur, tu le fera jamais et l'extincteur n'aura servi à rien tandis que ta voiture partira en fumée.

J'ai déjà eu/vu des bagnoles cramer, ça va très vite et il faut pouvoir réagir sans avoir à se poser de questions.

Moi j aurais dit dans les bras de Mme !!

docpilou a écrit:

merci les passionés de vos réponses.il est installé dans le coffre,afin de ménager la paix du ménage.

Tu aurais mieux fait de garder ton poignon...y te serviras à que dalle!...

et en travers au sol devant le siege sous tes cuisses, ca rentre pas?
parceque franchement, apres l avoir vecu ca recemment sur ma 964, tu fais une grosse con...rie à le foutre dans le coffre. C EST SOUS LA MAIN ET VISIBLE QU IL DOIT ETRE!!!!!!!!! et pas ailleurs
que meme si tu es pas en mesure de dire que tu en as un, quelqu un qui vient à ton secours peut le voir et peut etre ca te sauvera toi ou ta voiture...
et que si tu tapes et tu peux pas ouvrir l avant à cause du choc et que ton extinteur peut sauver quelqu un mais est inaccessible??? durrrrrrrrrrr!!!
non, sa place est sous ta main. comme ca:


et si ca plait pas à ta femme, y a le modele bisounours, trop choux:

merci les gards pour vos conseils.

Gael est bien place pour parler du sujet ...certes, peu de probablite de l utiliser sur une auto "classique" je dirai ,mais sur une vieille porshe ...pas tout a fait d accord avec toi Papyjp (car ca chauffe dur , beaucoup d huile , durite essence rigide parfois vetuste , problemes electriques frequents car bidouille mutiples...) apres chacun est libre...

gazelnight a écrit:

et en travers au sol devant le siege sous tes cuisses, ca rentre pas?
parceque franchement, apres l avoir vecu ca recemment sur ma 964, tu fais une grosse con...rie à le foutre dans le coffre. C EST SOUS LA MAIN ET VISIBLE QU IL DOIT ETRE!!!!!!!!! et pas ailleurs
que meme si tu es pas en mesure de dire que tu en as un, quelqu un qui vient à ton secours peut le voir et peut etre ca te sauvera toi ou ta voiture...
et que si tu tapes et tu peux pas ouvrir l avant à cause du choc et que ton extinteur peut sauver quelqu un mais est inaccessible??? durrrrrrrrrrr!!!
non, sa place est sous ta main. comme ca:


et si ca plait pas à ta femme, y a le modele bisounours, trop choux:

Entièrement d'accord : un extincteur, c'est pas un chargeur 6 CD
c'est dans les 5 secondes qu'il doit être opérationnel
...et l'emplacement au sol devant le siège conducteur semble parfaitement judicieux

Hello -

J'en rajoute une couche : il y a quelques années, j'étais passager d'une 930 dans laquelle, sur l'autoroute A6, un incendie a démarré dans le coffre. Coup de chance, c'était juste avant une station-service et à peine engagés sur la bretelle, le conducteur a arrêté la voiture. Les flammes commençaient à entrer dans l'habitacle, à mes pieds. Devant l'épaisse fumée qui sortait du coffre, des gens ont accouru de la station-service avec des extincteurs, et ont pu éteindre l'incendie avant que les pompiers ne terminent le boulot. Bref, on a eu chaud, au propre comme au figuré.

Deux enseignements à tirer de cette anecdote. D'abord, un extincteur qui n'est pas immédiatement à portée de main est absolument inutile. Dans le coffre avant d'une 911, c'est doublement inutile. Tout nos bagages qui étaient dans le coffre de la 930 étaient carbonisés... Et encore, on a eu beaucoup de chance que la voiture n'explose pas, avec le réservoir d'essence juste en-dessous ! Deuxième enseignement, en cas d'incendie, un extincteur d'un kilo ne servira pas à grand-chose...

Pour la petite histoire, j'ai vécu un autre début d'incendie quelque temps plus tard dans une Matra Murena. Cette fois, j'étais au volant et seul à bord, avec un extincteur à portée de main. Il s'agissait d'un début de feu électrique dans le compartiment moteur, à l'arrière. J'ai pu l'éteindre. Comme quoi, un extincteur ça dépanne parfois !

Smop

de plus, si tu t en rend compte en roulant (et t es deja mal là), pense que quand tu arreteras la voiture, comme il n y a plus de vent, les flammes feront deja 1 bon metre. c est ce qui m est arrivé. à ce moment, dans la panique, c est une question de seconde (30 maxi) entre pas trop mal t en sortir et plus que tes yeux pour pleurer...
c est bizzare quand meme, parceque les femmes aiment bien les jouets de pompiers d habitude. achete l uniforme pour les soirées fraiches, ca passera mieux peut etre....