J'ai vu de la lumière...

Hello -

weaselguy a écrit:

J'espère que je pourrais la voir bientôt

S'il y a un rassemblement Laseric en RP un de ces jours, je viendrai sans doute ;-)

Je n'ai pas encore pris le temps de faire des photos. Peut-être le week-end à venir, à l'occasion d'une petite visite à Fred-exige.

Pour le reste, elle a été expertisée hier matin et elle est propre, en dehors de quelques petites traces d'oxydation sur le PSE et une peinture du capot avant pas très réussie.

J'attends le kit d'analyse d'huile d'IEPSM pour me rassurer sur l'état du moteur.

weaselguy a écrit:

Si tu ne trouves pas le manuel, tu gardes la belle quand-même

J'ai écrit à Jocelyne Bayot chez Porsche France pour lui demander de m'envoyer un manuel d'origine. Comme la voiture sort tout juste de concession, j'espère qu'on ne me le facturera pas. C'est beau d'y croire, hein ;-)

Smop

Hello -

J'ai profité d'une petite visite à Fred-exige cet après-midi pour prendre quelques photos de la grenouille...























Smop

Superbe auto

très belle

jerome774206 a écrit:

très belle

jagt31 a écrit:

jerome774206 a écrit:

très belle

Superbe 4S

Hello -

Une petite mise à jour : j'avais vendu ma 996 4S l'année dernière car mon boulot devait m'amener pour six ans à Hong Kong. Changement de programme, je ne pars plus, tout du moins pas avant un an au mieux (à Washington cette fois). Donc l'idée de racheter une 911 me démange de plus en plus...

J'ai commencé à regarder les petites annonces et si je franchis (à nouveau) le pas, j'hésite entre reprendre une 996 4S, une 997 4S ou une 996 Turbo.

Un avis ?

Smop

Ha ben la , pas facile ......... Heuuuuuu 997 4S  

tres belle 4s:  fred

Juste te dire que je n'avais pas fait gaffe, mais les ceintures rouges meme avec une auto ne possedant pas de rouge c'est sympa !

Pour ton hésitation, le mieux ne serait il pas d'en essayer une de chaque ?

Bienvenue et bon courage pour ta recherche prends ton temps, mais pas trop  

Hello -

rom1 a écrit:

Pour ton hésitation, le mieux ne serait il pas d'en essayer une de chaque ?

J'ai déjà essayé une 997 "simple" (qui ne m'a pas emballé plus que ça) et je connais bien la 996 4S. Reste la TT... Du côté des versions à turbocompresseur, je ne connais que la 930.

Je dois quand même avouer que plus j'y pense, et plus la 996 TT me tente. Je pars sur un budget autour de 40 K€ environ. Le seul truc qui me fait un peu peur, c'est la revente, qui a l'air moins évidente que les modèles atmosphériques.

Smop

J'étais parti pour acheter une 996 4S et je suis revenu avec une 996 TT !
Je ne pense pas que la revente soit plus difficile que pour une 4S. C'est le marché de l'occasion en général qui est difficile en ce moment. Ce contexte permet toutefois aux acheteurs de bonnes négociations sur les prix  
Tiens-nous au jus !