VENDS 996 C2 3.6 2003 X51 NEUF

Bonjour,

Désireux de rejoindre le clan des pistards (et d'acquérir au passage une GT3), je me suis résolu à vendre ma 996 3.6 X51 dont vous trouverez ci-après toutes les caractéristiques, équipements et photos.

Carrera 2 3.6 X51
Noir basalte full cuir noir avec surpiqures rouges
2003
moteur : 2500km (changé chez Porsche IMSA à l'été 2011 et encore garanti 1 an et demi)
Kilométrage : 75000km

0 à 100km/h en 4,9s / vitesse maximale : 290km/h (≈ performances d’une 997 Carrera S 355ch)

Valeur expertisée par le Cabinet Huet-Delicourt en septembre 2010 (avant changement moteur) : 47.000€

Equipements
09971 – 09991 : Passage par le département Porsche Exclusive
Options Exclusive Porsche
X51 : kit moteur 345 ch
XLF : Echappement Sport (PSE) déconnectable avec bouton + 4 Sorties
X54 : Deux sorties doubles en acier spécial chromé brillant
X74 : Châssis sport = rabaissement -30 mm et amortisseurs plus courts, barre stabilisatrice
X58 : levier de vitesse en carbone
XPA : Volant 3 branches tout Cuir
X47 : Frein à main en carbone
X69 : Baguettes de seuil de porte en Carbone
XSC : Ecusson Porsche sur appuis-tête
Intérieur tout cuir noir (y compris tableau de bord, montants pare-brise et panneaux latéraux) avec surpiqûres rouges

C9Z : Noir basalte métallisé
265+266 : essuie-vitre automatique avec capteur de pluie + rétroviseur intérieur électrochrome (anti-éblouissement)
288 : lave-phare automatique
Phares Bi-Xénon
Sièges Sport Chauffants
Surtapis Porsche
Ordinateur de bord
Radio CD Porsche Becker
Bandeau pare-brise
PSM = Porsche Stability Management
Jantes 18 pouces Carrera + Enjoliveurs roues couleur + Etriers de freins rouge
Kit Pédaliers Alu
Elargisseurs de Voie Porsche AV/AR
Film protecteur (Roadblock) pare-choc AV
Soit plus de 30.000 € d'options

Véhicule en parfait état et révisé avec un moteur neuf garanti (facture centre Porsche IMSA Rouen)
Carnet d'entretien 100% Porsche à jour
Manuel d’utilisation en français
Dernière révision à 73159km (gros entretien)
Pneus mi-usure
Freins (disques et plaquettes) neufs
Embrayage récent
Joint spi de boîte changé
La purge des freins vient d'être faite
CT vierge
Pas de bosses ni de griffures, Aucun frais à prévoir
3ème main
3 clés
Véhicule non fumeur, garé dans un parking gardé souterrain sous housse de protection

Reste à vous communiquer le prix... tantantan !!!
Bon allez, 35.000€, à ce prix-là c'est cadeau étant donné l'excellent état, l'équipement et le moulin neuf !

bonne vente

des photos peut etre ?

elle est en vente sur de multiples supports depuis quelques temps non?

Perso je la vendrais a HUET qui se fout du monde !

je remets le lien vers ta présentation en 2010 pour avoir des photos...

https://www.forumlaseric.com/t4209p15-nouveau-membre-parisien#111120

jpc a écrit:

Perso je la vendrais a HUET qui se fout du monde !

Depuis septembre 2010, elles ont bien baissé !

Merci Seb pour le lien vers les photos
je n'y avais pas pensé
j'en rajoute d'autres prochainement

Bullit a écrit:

jpc a écrit:

Perso je la vendrais a HUET qui se fout du monde !

Depuis septembre 2010, elles ont bien baissé !

Et même encore plus que ça !!

Bonne vente, belle 96 super optionnée

Bonne vente

Belle auto ! Bonne vente!

jpc a écrit:

Bullit a écrit:

jpc a écrit:

Perso je la vendrais a HUET qui se fout du monde !

Depuis septembre 2010, elles ont bien baissé !

Et même encore plus que ça !!

Et c'est pas fini !

je l'ai mise au mois de décembre dans Flat 6 et Rs Mag à 39K€ (pas les meilleurs mois pour vendre c'est vrai...)
puis dans le n° de février de RS Mag à 37K€
même si ce n'est pas vraiment la période, je ne peux décemment pas descendre en-dessous de 35.000€ non ?

arnoj a écrit:

je ne peux décemment pas descendre en-dessous de 35.000€ non ?

Si tu veux vraiment la vendre , c'est probable mais on ne sait jamais !

Magnifique l'interieur avec les surpiqures

ouaip, elle est belle!

arnoj a écrit:

je l'ai mise au mois de décembre dans Flat 6 et Rs Mag à 39K€ (pas les meilleurs mois pour vendre c'est vrai...)
puis dans le n° de février de RS Mag à 37K€
même si ce n'est pas vraiment la période, je ne peux décemment pas descendre en-dessous de 35.000€ non ?

Même si elle est superbe avec quelques options rares, il y a des risques que cela soit nécessaire...

malheureusement...

Qd meme bizarre ce niveau de prix si bas des 996

Tiens tiens, on en a parlé il y a peu de cette 996

salut

je ne suis pas connaisseur mais je l'ai vue et elle correspond bien a l'annonce

elle semble marcher fort (je n'en ai pas conduit d'autre), a un chassis du tonnerre, est tres propre, l'interieur est magnifique et le son genial

enfin le proprietaire est tres sympa ce qui ne gache rien

si je n'avais pas revu mon budget à la hausse pour avoir une GT3, je l'aurai prise

Merci pour ce msg encourageant
c'est décidé, je monte mon fan club !
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M3 a écrit:

Qd meme bizarre ce niveau de prix si bas des 996

Non, normal pour des voitures d'occasion qui ont une grosse dizaine d'années et ne sont pas spécialement recherchées par des collectionneurs.

M3 a écrit:

Qd meme bizarre ce niveau de prix si bas des 996

Pour en chercher une depuis 3 mois, je constate qu'elles sont nombreuses à ne pas se vendre (3 mois ou plus), même en baissant les prix.
On trouve aujourd'hui des 996 'correctes' (et optionnées)(mais pas enthousiasmantes, surtout côté historique/entretien) entre :
20 et 25 k pour les 3.4 d"après 2000
25 et 30 k pour les 3.6
à 30 k pour des 4S (!)
et encore sans faire une négo d'enfer.

Chez les pro, essentiellement des C07, avec une peinture superbe, un carnet mais pas de factures

Pas facile, ni pour l'acheteur, ni pour les vendeurs, d'autant que les prix semblent continuer à baisser

Profites en pour choisir celle qui te plaît.
Ca doit être un plaisir et pas un placement
Sois exigeant sur la tracabilité et l'entretien.