[VENDU] Moteur 3L6 911 (type 964) complet à vendre !!!

Voilà c'est dit dans le titre pour plus d'info par MP svp

Marco

ça y est marco, tu passes à une mécanique plus en rapport avec ton chassis ?

MC_911 a écrit:

ça y est marco, tu passes à une mécanique plus en rapport avec ton chassis ?

Yes !! les 325 cv et 400 Nm ne me suffisais plus pour faire avancer ces grosses roues et cette carrosserie boldybuildée ... il me faut du lourd et surtout du RSR

Marco

du coup c'est du 3.8 ? plus d'infos sur les spécifications des deux moteurs peut-être ?

MC_911 a écrit:

du coup c'est du 3.8 ? plus d'infos sur les spécifications des deux moteurs peut-être ?

Heuuu de quel moteur tu veux les specs ? celui que je vend ou le nouveau qui le remplace dans 2 semaines ?

Le RSR oui c'est un 3,8L

Mais celui que je vend est 100% d'origine et c'est donc un 3,6L seul l'admission a été touchée à 150%

Marco RSR a écrit:

MC_911 a écrit:

du coup c'est du 3.8 ? plus d'infos sur les spécifications des deux moteurs peut-être ?

Heuuu de quel moteur tu veux les specs ? celui que je vend ou le nouveau qui le remplace dans 2 semaines ?

Le RSR oui c'est un 3,8L

Mais celui que je vend est 100% d'origine et c'est donc un 3,6L seul l'admission a été touchée à 150%

c'est par curiosité : le mien a été refait il y a à peine 15mkm ... et comme je roule à l'essence "normale"

je suis curieux de savoir comment tu as obtenu les 325ch de ton ancien, et comment est fait le nouveau !!!

MC_911 a écrit:

Marco RSR a écrit:

MC_911 a écrit:

du coup c'est du 3.8 ? plus d'infos sur les spécifications des deux moteurs peut-être ?

Heuuu de quel moteur tu veux les specs ? celui que je vend ou le nouveau qui le remplace dans 2 semaines ?

Le RSR oui c'est un 3,8L

Mais celui que je vend est 100% d'origine et c'est donc un 3,6L seul l'admission a été touchée à 150%

c'est par curiosité : le mien a été refait il y a à peine 15mkm ... et comme je roule à l'essence "normale"

je suis curieux de savoir comment tu as obtenu les 325ch de ton ancien, et comment est fait le nouveau !!!

Pfiuuu y en a pour des heures à décrire le moteur RSR y a TOUT qui change ce serais de la folie de tout expliquer par écrit

Pour le moteur que je vend je ne pense plus le vendre (il va trop bien et je pense le garder en réserve au cas ou je revens la voiture un jour par exemple) pour les modifs je roule aussi avec de l'essence normale (98Ron) mais tout le bas moteur est d'origine seuls quelques modifs "secrètes" ont étés opérées en tout les cas il marche très fort et ce n'est pas vraiment les 325 CV qui sont incroyable mais les 400 Nm de couple

Marco

soit :-(

MC_911 a écrit:

soit :-(

Ben vi t'imagine c'est vraiment tout (culbu, ressort, soupape, piston, aac, culasse, plémum, papillon, vilo, bielle, ... tout quoi !!) et expliquer ce qui change par rapport à un 3,6L t'en a pour des plombes et je n'ai pas ce temps à dispo désolé.

Par contre si tu trouve ce genre d'info toute faite ou qu'il y a des revues spécialisées à ce sujet .... je serais intéressé fait moi signe

Marco

J'ai édité le post avec la mention vendu pour ne pas faire perdre du temps à ceux qui font des recherches, mais en faite je ne le vend plus et je n'ai pas pu m'aquérir le moteur RSR (le vendeur c'est rétracté) donc je continue avec mon moteur qui marche du feu de dieux et MC_911 (je ne sais pas si tu as toujours une 911 ou non) mais si tu veux des infos sûr mon moteur de 325Cv et 400 Nm c'est avec plaisir que je te donnerais les infos via MP.

Bonne continuation à tous