pression des pneus

bonjour,
j'ai des 18 pouces en 40 et 35 et j'ai lu dans les forums que la pression doit etre de 2.5 à l'avant et 3 à l'arriere.
quand le gonfle mes pneus à ces valeurs la voiture est inconduisible
alors qu"a 2 et 2.5 elle est parfaitement normale
quelles sont les bonnes valeurs

merci de vos reponses

Ce sont pourtant les bonnes pressions, adaptées à une 993 en 18". Un sous gonflage entrainerait une usure irrégulière et un échauffement exagéré sur autoroute de type "allemande"...

PC

j'ai eu le même phénomène il y a longtemps (trop) sur mon ex porsche de route....j'ai fait monter des pneus neufs et elle était inconduisible....
j'ai mis ça sur le coup du rôdage des pneus, mais rien n'y a fait.....

(caisse alléegée et suspension durcie)

je me rendais à folembray.
j'ai baisser la pression sur place et là le grand bonheur.....

donc 2 et 2,5 sont corrects.....

j'ai bouffer 2 trains de pneus à cette pression avec une usure quasi régulière (pas l'avant, bcp de carrossage)

Et puis sur autoroute allemande, ça prend 295 sans soucis.....

J'avais le même pb avec ma 965 en 18 : mon mécano s'obstinait à me mettre 2,5 et 3...et je lui faisaitat rectifier en 2,5 au carré :

Pareil, je met 2.5 au carré. 3 à l'arrière s'est pas inconduisible mais c'est beaucoup plus bruyant!

moi, j'ai 1,3 au carré...
ah merde, on parle de 911 là?




Plus sérieusement, je trouve bizarre vos problèmes de pression...
Comment peut-on mettre 2,5 au carré quand on a tout le poids à l'arrière posé sur des gommes en 265 alors qu'à l'avant ultra léger, on est en 225

Après, si on s'attend à avoir "le même équilibre" sur sa 911 et sa merco, bah... faut pas acheter de 911 qui a une répartition des masses, on va dire, spéciale...

enfin, je dis ça, je dis rien, c'est juste ma parole d'envoyeur en ligne droite à opposer aux païlotes qui ont répondu avant moi (je suis sérieux et pour une fois, pas ironique là )

merci de vos reponses alors je vais couper la poire en deux

2.3 à l'avant et 2.8 à l'arriere

Jay-p,
Je te répondrai : "inversement pourquoi est-ce que je met 1.8 au carré sur ma voiture de circuit qui est une traction avec moteur avant!!?" Parce que c'est que c'est comme cela que je ressent le meilleur feeling!!!