965 3.3L : Le juste prix

Salut à tous,

j'aimerais avoir votre avis sur la côte actuelle de la 965 3.3L.
Il y a un an, quand je recherchais ma première Porsche, il était tout à fait possible de trouver une belle 965 entre 35000€ et 38000€.
Depuis, les prix semblent s'envoler, et les occasions se font rares.
Il faut désormais compter 40000€ minimum pour acquérir un de ces bijoux (et cela peut monter jusqu'à 50000€ chez certains pros).
Selon vous, cette tendance vas-t-elle se poursuivre, ou bien s'agit-il seulement d'une mauvaise passe ? (à ce rythme, les 3.6L seront bientôt moins chères que les 3.3L ).

Merci.

il sagit en général de prix affichés...

les vrais prix de vente en sont loin....

entre 35 et 38, c'est déjà pas mal!!!!

Par contre il est vraie que il y en a de moins en moins sur le marché ....
Par rapport a l'année dernière je dirai presque, lorsqu'il y avait 10 965 en vente , aujourd'hui il n'y en a plus que 5 ....

mais bon c'est aléatoire mais je pense que les proprios ce disent que les garder est une meilleur solution que vendre ....

Perso si je garde la mienne c'est pour le plaisir plus que pour "l'inflation" mais tous ne sont pas comme nous , les passionés....

Si tu en veux une belle, tu mets les euros sur la table à un propriétaire, et tu as une chance de l'emmener !!!!

fredfeli a écrit:

Si tu en veux une belle, tu mets les euros sur la table à un propriétaire, et tu as une chance de l'emmener !!!!

c'est vrai que la cote s'est emballée depuis 1 ans ou 2.....faut dire qu'il y en a de moins "propre" sur le marché...
on trouve de tout.....et un prix bas =méfiance.....ces autos peuvent vite devenir un gouffre...

isrick a écrit:

fredfeli a écrit:

Si tu en veux une belle, tu mets les euros sur la table à un propriétaire, et tu as une chance de l'emmener !!!!

on parie ?????

ça depend .... pt'etre ben que oui, pt'etre ben que non ....

quel est le montant du paris exactement ..... loool ...

fredfeli a écrit:

isrick a écrit:

fredfeli a écrit:

Si tu en veux une belle, tu mets les euros sur la table à un propriétaire, et tu as une chance de l'emmener !!!!

on parie ?????

ba moi on m'a presque mis la valise de billets sur la table......( relance encore semaine dernière)....mais je craque pas....
pourtant l'offre est très très alléchante

chris 911 a écrit:

c'est vrai que la cote s'est emballée depuis 1 ans ou 2.....faut dire qu'il y en a de moins "propre" sur le marché...
on trouve de tout.....et un prix bas =méfiance.....ces autos peuvent vite devenir un gouffre...

Reste a voir si cette tendance va s'inverser ou non...
Pour le moment, je n'ai pas les moyens (a moins de vendre la moto, ce qui ne m'enchante guère).
J'espère simplement que les 965 ne deviendront pas, à terme, des autos de collection intouchables (50000€ ou plus).

Sinon, qu'entends-tu par "prix bas" ? Quel est le bon prix pour une 965 actuellement ?
A combien estimerais-tu la tienne ?

Nico 71 a écrit:

chris 911 a écrit:

c'est vrai que la cote s'est emballée depuis 1 ans ou 2.....faut dire qu'il y en a de moins "propre" sur le marché...
on trouve de tout.....et un prix bas =méfiance.....ces autos peuvent vite devenir un gouffre...

Reste a voir si cette tendance va s'inverser ou non...
Pour le moment, je n'ai pas les moyens (a moins de vendre la moto, ce qui ne m'enchante guère).
J'espère simplement que les 965 ne deviendront pas, à terme, des autos de collection intouchables (50000€ ou plus).

Sinon, qu'entends-tu par "prix bas" ? Quel est le bon prix pour une 965 actuellement ?
A combien estimerais-tu la tienne ?

avec toute celles que je suis aller voir, le prix moyen des travaux à prévoir ( et oui elles avaient toutes un truc ou 2 à faire au mini)....l'historique.....l'aspect générale.....l'offre et la demande....
une très belle 965 histo limpide, entretien sans faille, int+ext nickel.....entre 40-42 k€
ces autos nécessitent un entretien plus que sans faille, donc un budget plus conséquent qu'une atmo.....
PI j'ai "injecté environ 4k€ depuis 1 an pour la rendre "parfaite".....et c'est presque fini, reste une reprise carrosserie sur la lunette ( corrosion), elle y part demain.....

C'est le prix des Porsche en général qui est aléatoire.
On commence à voir des 997 au prix des 993, des 996 moins chères que des 3.2L ou des 964.
Et que dire des Classic (pré-73) qui ont vu leur cote flamber ces dernières années pour enfin se stabiliser.
Après pour ce qui est des 965, la loi de l'offre et de la demande fait aussi le prix

chris 911 a écrit:

PI j'ai "injecté environ 4k€ depuis 1 an pour la rendre "parfaite".....et c'est presque fini, reste une reprise carrosserie sur la lunette ( corrosion), elle y part demain.....

J'avais la même chose sur ma 964. Un petit point de rouille situé en bas à droite de la lunette arrière. Je l'ai fait reprendre récemment, ainsi que le contour de la lunette (sous le joint).
C'est le genre de petites choses qui ne sautent pas aux yeux quand on achète le véhicule, mais qui peut vite devenir gênantes quand on le sait.
De mon coté, j'ai dépensé un peut plus de 3000€ en 6 mois, et ce n'est pas fini. Je me suis rendu compte récemment qu'il me manquait le morceau de moquette situé sous les pédales.

Flat & moi a écrit:

C'est le prix des Porsche en général qui est aléatoire.
On commence à voir des 997 au prix des 993, des 996 moins chères que des 3.2L ou des 964.
Et que dire des Classic (pré-73) qui ont vu leur cote flamber ces dernières années pour enfin se stabiliser.
Après pour ce qui est des 965, la loi de l'offre et de la demande fait aussi le prix Wink

Malheureusement, j'ai l'impression que la demande est supérieure à l'offre en ce qui concerne les 965 (surtout quand elles sont noires et bien entretenues).
Mais je ne perds pas espoir. Moi aussi, un jour, je serais un Bad Boy.

je te le souhaite...c'est une auto démoniaque et envoutante....

j'en ai vu une au controle technique a coté de chez moi, je me suis arêté

j'étais avec la '64, on a discuté avec le proprio à peine 55000 km une igne inox avec collecteur

l'acheteur a posé 50 000 euros et le vendeur a craqué

Les belles partent toujours au prix haut car vu le nombre de merguez, les acheteurs préfèrent augmenter leur budget pour acheter une auto de qualité et la cote des 965 3.3 ou 3.6 ne cesse de grimper ! Un ami a vendu sa 3.3 nickel au prix affiché, 41 000 €...à un pro !

quatraplat a écrit:

j'en ai vu une au controle technique a coté de chez moi, je me suis arêté

j'étais avec la '64, on a discuté avec le proprio à peine 55000 km une igne inox avec collecteur

l'acheteur a posé 50 000 euros et le vendeur a craqué

Franchement, je ne me vois pas poser 50000€ pour une 3.3L.
Autant passer directement à la 3.6L.

Personnellement, je préfère encore tabler sur une auto présentant quelques défauts, et refaire les choses à mon rythme. Ça passe mieux au niveau budget, et ça me permet de garder la main sur les éventuelles améliorations du véhicule.

Vous avez parlé de gouffre ???

Faut vraiment faire attention qd on achete une 965 ... y'a tjrs des mauvaises surprises qui arrivent ....

au fou!!
50K pour une 3.3

la 965 est une auto difficile à acheter, et le sera de plus en plus avec le temps.
Au delà de la côte pure, c'est une auto qui accuse ses 20 ans donc il y a un moment où le préventif prend le dessus... sans parler des gros postes indispensables (comme le régulateur de pression d'essence à 1.5K€), il y a toujours quelque chose à reprendre (toutes les babioles périphériques tels que joints divers et autres pièces mécaniques)

au final, pour le prix, on a accès a tant d'autres modèles plus récents, sans parler des autres marques, que les acheteurs se tournent souvent ailleurs et ont pléthore de choix (de la 996TT/GT3/997S pour ne citer que les modèles maison)... sauf quelques irréductibles.

ceux la savent ce qu'ils ont entre les mains, ce qu'ils ont dépensés pour l'entretien et donc, vendent dans la fourchette haute...

c'est le chat qui se mord la queue..

cela dit, acheter cher n'est pas assurance de non soucis... ça permet seulement de limiter les dégâts en éliminant certains gros risques.

jay-p

la passion n'a pas de prix...elle a juste un cout.... ,pour les modèles disons "un peu spéciaux",comme la 965....si tu écoutes tout ce que certains écrivent uniquement parce que le fils du beau frère de la soeur de sa concièrge pense que !!!...tu n'en achéteras jamais!.....On m'avais dit tout cela pour ma 965 et pire encore pour ma Ferraille....heureusement que je ne les ais pas écouté: je n'ai eu que du bonheur!
La 965 n'a pas de cote ,elle vaut ce que tu es prèt à y mettre.....

Malheureusement, je n'ai pas grand chose a y mettre pour le moment (remarque, il doit me rester quelques billets de Monopoly dans un coin ).
Sans doute plus envisageable l'année prochaine, en espérant que le prix ne monte pas d'avantage.

C'est vrai qu'il y a de tout !

http://www.leboncoin.fr/voitures/169439368.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/236092125.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/237712117.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/232320420.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/230760205.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/239768690.htm?ca=12_s

Certaines sont à vendre depuis des lustres !!!

la 4ème a été vendue il y a peu de temps (-de 6 mois)...
il la revends déjà...

C'est celle qui fait + de 400 cv non ?