Modification echappement 993 ...

Bonjour les Amis.

J'ai déjà entendu parler de la modif : sound packet + modif échappement "fraise", mais je n'ai pas trouvé à quoi correspondait la "fraise" ?

Voilà pourquoi je ramène ma fraise !!!

Pouvez-vous m'en dire un peu plus au sujet ce cette modif ?!?!

Sinon, heureux possesseurs de 993, quelle(s) modif(s) avez-vous faite(s) si vous avez modifié quelque chose de l'échappement ?

Merci à toutes et à tous !

fraise:c'est le truc qui donne de l'urticaire.. aux sonométres j'imagine

je pense que je vais suivre ce post de trés prés car je suis perdu"cargraphit,scart, etc... " je suis perdu
merci a vous de nous faire vos retours d'expériences

J'ai pas (encore) de 993, mais pour avoir essayé longuement le cab 272ch de David930 avec un Sound Packet (boite à air spécifique avec anneau chromé + sorties d'échappement), le son est superbe passé 4000 tr, ça devient les Hunaudières jusqu'au rupteur ! Comme la boite est bien étagée,ça reprend tout au long de l'accélération.

Pour rouler + cool, il suffit de ne pas dépasser les 4000, ou remettre la boite d'origine (2 clips).
Pour moi, la première solution, à essayer avant toute autre.

Il me semble que la 993 de lagentimmo possède la modif "fraise"...

Oui le sound packet était une option, et le son qui en ressort est assez sympatique.

Palmers a écrit:

J'ai pas (encore) de 993, mais pour avoir essayé longuement le cab 272ch de David930 avec un Sound Packet (boite à air spécifique avec anneau chromé + sorties d'échappement), le son est superbe passé 4000 tr, ça devient les Hunaudières jusqu'au rupteur ! Comme la boite est bien étagée,ça reprend tout au long de l'accélération.

Pour rouler + cool, il suffit de ne pas dépasser les 4000, ou remettre la boite d'origine (2 clips).
Pour moi, la première solution, à essayer avant toute autre.

J'ai le sound packet d'origine Porsche sur mon auto (mais sans les sorties d'achappement, mais ça ne change rien au son ...) et c'est exactement comme tu le dis (sauf que la mienne et un coupé, donc moins de retour de bruit qu'un cab). Mais j'aimerai bien savoir ce qu'est la modif "fraise" et ce qu'elle apporte (surement du bruit en plus ?!,?)

https://www.dailymotion.com/video/x3acyl_modifications-silencieux-993-par-le_auto


Voilà ce que j'ai pu trouver sur le web.

Il ne précise pas ce qu'il a fait exactement.

Modif 1 : modification chicanes dans silencieux
Modif 2 : soudure tubes bypass sur PSE d'origine

(vous pouvez me faire un croquis SVP monsieur ?!!?)

J'aime bien le son de la modif 1

Sinon, l'auto a le Sound Packet (mais celà ne s'entend pas de l'extérieur !)

Fred !

Pour la podif des chicanes , il faut ouvrit le silencieux en deux donc il faut trouver quelqu'un capable de le faire, c'est hard comme soudure !!

Le By-pass relie le tube d'entrée et de sortie, le son est sympa et cela te coutera 300 euros env la modif chet "Jeannot" sans la main d'oeuvre du démontage et remontage !!

Tu peux aussi changer tes silencieux pour des inox car que les embouts de sortie cela ne sert à rien

Le sound packet c'est juste à l'aspiration de l'air que tu entends mieux respirer le moteur !!

@ + amigo !!

fraise est un membre du site d'en face, qui a fait une modif qui devient bien connue mais :

- la paternité de cette modif n'incombe pas à Fraise mais à jeannotcup35 (aussi sur le site d'en face) plus connu sous le nom de Jean barbot, patron de la clinique centrale de l'allumeur aussi appelé "le doc", donc cette modif est appelée de plus en plus par le nom de son vrai père : la modif "jeannot"

- cette modif est pas compliqué mais peut poser des problèmes au CT notament au niveau du bruit !!!!!!

- si vous voulez faire cette modif, procurez vous des vieux silencieux à vider... et gardez les votres intacts...

Donc c'est lui qui a fait la petite vidéo visible ci-dessus ...

993MAN a écrit:

Fred !

Pour la podif des chicanes , il faut ouvrit le silencieux en deux donc il faut trouver quelqu'un capable de le faire, c'est hard comme soudure !!

Le By-pass relie le tube d'entrée et de sortie, le son est sympa et cela te coutera 300 euros env la modif chet "Jeannot" sans la main d'oeuvre du démontage et remontage !!

Tu peux aussi changer tes silencieux pour des inox car que les embouts de sortie cela ne sert à rien

Le sound packet c'est juste à l'aspiration de l'air que tu entends mieux respirer le moteur !!

@ + amigo !!

Mais Alain, si tu relies le tube d'entrée et de sortie, plus besoin de silencieux alors ???

mais non !! tu relies l'entrée et la sortie du silencieux !!!!!
Je vais essayer de te trouver une photo !!

VOILA !!!

Alors là, t'es trop forrrrrrrrrrrrrrrrrrrrt Alain ... respect jusqu'au 31 décembre .... hihihi

Tu l'as fait sur ton auto ?

Non je ne l'ai pas fait !!

J'ai peur que cela soit désagréable pour toi qui est toujours derriere moi, ca va te

donner mal à la tête à force non ??

alors fred tu cherches a dépasser les 110 db

Faudrait déjà que j'arrive à dépasser les 110 ..... km/h !!!


Non, non, je voudrais juste entendre un petit peu plus mon auto ... disons un petit 100 db serait parfait .... (110 c'est un peu trop pour moi !)

993MAN a écrit:

Non je ne l'ai pas fait !!

J'ai peur que cela soit désagréable pour toi qui est toujours derriere moi, ca va te

donner mal à la tête à force non ??

La bonne musique ne donne jamais mal à la tête !

C'est vrai qu'il faut trouver le juste milieu parce que sinon ca devient vite "prise de tête"

sur longue distance !!

Il faut demander à Loloflat ce qu'il en pense avec ses pots inox !!

Lolo, le pauvre, il doit être bloqué dans la neige en ce moment, en train de pédaler pour fabriquer un peu d'électricité !

993MAN a écrit:

C'est vrai qu'il faut trouver le juste milieu parce que sinon ca devient vite "prise de tête"

sur longue distance !!

Il faut demander à Loloflat ce qu'il en pense avec ses pots inox !!

fredfeli a écrit:

Lolo, le pauvre, il doit être bloqué dans la neige en ce moment, en train de pédaler pour fabriquer un peu d'électricité !

Salut !

Ma titine était équipé du sound packet Porsche couvercle + sorties ovales (on aime ou on aime pas chacun ses gouts)

Le sound packet est sympa mais j'ai "rebouché les trous" depuis car mes silencieux inox son largements suffisant en son.

J'ai greffé un filtre à air JR et après ça respirait bien d'ailleurs attention au rupteur

Bon mes pots d'origines avaient besoin de quelques soudures donc j'ai regardé ce qui se faisait :
apparemment le must c'est les Scart (mais faut un billet de plus de 1000 € cela faisait un peu trop pour moi)

Donc j'ai opté pour les imports inox Passion A... (et La Buse ) les vendent : moi ça me convient : un son plus rauque à bas régime qui chante bien après dans les tours.

Côté confort : le son est grave perceptible dans l'habitacle entre 2250 et 2750 tr/mn et ensuite cela redevient normal pour se faire entendre à partir de 4500 : donc on garde un bon confort et une niveau sonore qui passe au CT.

(je dis pas que ma solution est idéale, mais mois ça me va bien)

Quand j'ai 2 mn je vous fais un petit enregistrement

(PS y a de la neige mais y nous ont remis l'électricité, et puis faut que j'arrête de pédaler trop vite, cet après midi je me suis vautré en vélo : ça rape )

Bonsoir / SUR ma 4S,il y a une sortie echappement INOX SCART/ SILENCIEUX INOX SCART/ CATALYSEUR INOX 100 CELLULES SCART & FILTRE KN, le son ,rien a voir av la vidéo,c'est autre chose,et +agréable.

J'ai cette modif!!!

C'est la meilleure chose que j'ai faite sur mon auto!!

C'est juste ce qu'il faut, pas de résonnance.

Ce sera avec plaisir que je te ferai ecouter ca!

Pour le haut régime j'ai fais quelques trous dans le couvercle de boite a air.

Le sound packet ne modifie que tres peu le bruit et surtout a heut régime.

Oui d'ailleurs lolo venait de mettre les nouveaux silencieux lors de sa venue en Bourgogne