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Bonsoir à tous,

Je viens tout juste d'acheter ma première Porsche, une 996, et c'est avec grand plaisir que je rejoinds une communauté de passionnés. En fait je l'ai acheté mais je ne l'aurai qu'à la fin de la semaine prochaine si mon emplois du temps me le permet!
Je m'appel donc Raoul, j'ai 32 ans et j'habite en Savoie. Je suis passionné de voitures avec un grand V et même s'il s'agit de ma première Porsche je connais un peu car j'en croise régulièrement sur circuit.
J'ai acheté une Porsche car je voulais ne posséder plus qu'une seule voiture qui me permette aussi bien de partir en week-end (et même en vacances dans 15 jours!) que d'aller sur circuit...
Je ne sais pas trop quoi vous dire de plus pour l'instant alors si il y a des questions...

alors bievenue!!!!!!!

et oui une question : photos?

bonne soirée

Bienvenue kompressor1.

bienvenu

Coucou à toi

Merci,

Pour les photos... ben quand j'aurai la voiture!

En attendant un petit descriptif tout de même:

Bleue nuit avec pare choc type turbo et bas de caisse GT3. Intérieur full cuir noir, regulateur de vitesse, 88000kms, TOE...

Bonjour à tous,

Je suis désolé de ne pas être intervenu depuis ma présentation (j'en ai honte ) mais après quelques explications je pense que vous me comprendrez!

J'ai donc récupérer ma Porsche 1 semaine avant de partir en vacances et comme je partais avec je voulais m'assurer que tout allait bien. Hors se n'était pas le cas et donc il fallut résoudre ces petits problèmes en jonglant avec mon emploi du temps professionnel super chargé (comme toujours quand tout être fait avabt de partir en vacances!).

Les petits soucis étaient:
- non fonctionnement du régulateur de vitesse, il s'agissait simplement du capteur à la pédale de frein. Mais il a fallut chercher un moment avant de trouver.
- un tremblement de la voiture à partir de 120km/h. On a mis cela sur le compte de l'équilibrage et la veille de mondépart je le fait refaire et là on se rend compte que la jante est voilée. Pas de problème le professionnel qui m'a vendu la voiture me la remplace la semaine prochaine.

Je suis donc parti visité le Portugal pendant un peu plus de 15 jours et 4650kms ont été parcouru.
Voilà vous savez pourquoi....

Bilan de tous ces kms :

Hyper satisfait de l'agrément et des performances. Il y a suffisament de place pour les bagages pour 2 adultes et un enfant en virant la roue de secours. La conso est plus qu'honnête car pour le trajet allé l'OB affichait 9.6l. Au total il affiche 10l tout rond (disons que sur place je ne me suis pas bridé à 130 , d'ailleur au retour j'ai parcouru 500kms en 3h )
Il n'y a finalement qu'une seule chose qui me chagrine : je la trouve plutot bruyante sur autoroute par rapport à ma Passat.
Même madame a été enchanté, sachant qu'elle a conduit quasiment autant que moi.

Le plus plaisant reste le regard emmerveillé des enfants quand ils voient cette voiture. On aurait envie de leur dire : "allez, viens je t'emmène faire un tour!"

bravo beau séjour!!!!

ne t'inquiètes pas on t'en veut pas

==>Le plus plaisant reste le regard emmerveillé des
enfants quand ils voient cette voiture. On aurait envie de leur dire :
"allez, viens je t'emmène faire un tour!"

on dirait Dan!!! mot pour mot

bon alors on atends les photos

tu avais quoi avant pour faire du circuit?

Mercedes non ?

tu es bien le 1er à trouver une cafetière bruillante



ah j'oubliais... Welcome

oui Seb j'avais pas fait le raprochement du "kompressor"...

Bien vu pour le Kompressor mais ce n'est pas une mercedes. J'avais (et j'ai toujours) plusieurs Polo G40. Pour ceux qui ne connaissent pas il s'agit d'une voiture des années 80 pour la 1ère (vendue à exclusivement 500ex) et début 90 pour la seconde. Cette dernière est une version "cup" ex-version de la coupe G40 Suisse. En bref il y a environ 140-150Cv (1272cm3 et un compresseur de type G) pour 800kgs (avec l'arceau).
Voici la plus ancienne (il n'en reste plus que 103 exemplaires recensés)
https://servimg.com/view/11511491/1
Voici pour la cup
https://servimg.com/view/11511491/2

Pour les photos de la 996 merrci de patienter un peu.

Jay p, je n'ai pas bien compris :

Citation :

Bouillore bruyante

!?

J'ai eu un peu de temps, voici donc quelques photos prisent pendant les vacances, d'autres de meilleur qualité viendront .... quand ej les aurai faites
https://servimg.com/view/11511491/3
https://servimg.com/view/11511491/4
https://servimg.com/view/11511491/5
https://servimg.com/view/11511491/6

Elle a donc des bas de caisse de GT3 et un pare choc avant de turbo. Le pare choc arrière et les jantes en 18" viendront plus tard €€€

kompressor1 a écrit:

Jay p, je n'ai pas bien compris :

Citation :

Bouillore bruyante

!?

La 996 est la première porsche a avoir troqué son refroidissement par air pour un refroidissement à eau. Du coup, on l'a affectueusement surnommée "bouilloire". Tout comme le boxster est surnommé "booster" (comme le mbk 50cc des gamins) ou "voiture de garçon coiffeur", ou le cayman, le "casyman" (cf phonétique) ... voilà ...

heureusement que t'es là MC
moi je dis, tu devrais être modo...


PS: je trouve que le bouclier avant de turbo rend l'avant trop massif par rapport à l'auto... mais bon, les égouts et couleuvres

Jay-p,
Je suis d'accord avec toi, dans l'état actuel des choses! Mais je l'ai acheté telle quel. Avec un pare choc arrière idoine et des roues en 18" je pense que la ligne sera plus équilibrée.
Merci pour l'info sur la bouilloire. Elles onts pas l'air très appréciées des puristes ces "nouvelles" Porsche

c'est juste de la taquinerie...

on parle de bouilloire, de booster ou mochester, de casyman, cheyenne....

et pour les anciennes, les 964 sont des bouzes... les 965 des sèche-cheveux, alors tu vois, y'en a pour tous le monde

... les anniversaire et autres S, des saucissons ...
y'en a pour tous les gôuts et les couleurs. Tu serais surpris du nombre d'anciens moqueurs du site à avoir cédé à l'attrait de la modernité. La 996 n'était pas très appréciée par les puristes à sa sortie, ça ne veut pas dure qu'elle n'a pas gagné sa place dans notre environnement. Moi, j'aime bien la 996.

moi je l'aime seulement en GTx ou turbo cab

ah ... la GTx :





et puis en cab ...



à moins que tu ne parles en réalité de celle là :

Rassurez-vous, je n'ai pas acheté une 911 pour faire plaisir aux autres ou pour le regard des autres. Elle me plait point barre. Et G beaucoup d'humour

encore une fois, heureusement que MC est là pour mettre les choses au clair

En tout cas ta "bouilloire" est belle !
Pour le bruit, tu es quand même dans une sportive à vapeur...

Heu, ma G40 de 1989, avec un CX de boite à sardine n'est pas plus bruyante que la 996 à 160km/h! C'est ça qui me surprend!