On m'avait dit....

"surtout ne te précipite pas!"
"il faut en voir une bonne dizaine..."
" pas de voitures à l'historique floue"
"évite les voitures d'Allemagne (sel, corrosion, compteurs retouchés etc.)"


Bref, il y a 1 semaine, j'ai appliqué à la lettre l'exacte diagonale à ces sages conseils :
- j'ai acheté la voiture en 3 jours (celle d'un ami de confiance, néanmoins...)
- je n'ai essayé que 2 voitures auparavant (dont une 3L2 à l'état d'épave...)
- la voiture n'a pas d'historique limpide (quoique dossier de factures depuis 99, quand même...)
- la voiture provient d'Allemagne (C00 ...)

Je vous présente donc ma toute nouvelle 964 Carrera4 (je sais...) de 92, assez pimpante, comme me l'a confirmé Olivier lors de ma visite d'hier matin...

; ;

AH oui !! moi, c'est Cédric... je suis ravi, et heureux de vous rejoindre après avoir épluché le site/forum qui est remarquable !! (et m'a permis d'établir la longue check list des points à surveiller...

A très bientôt !!
Cédric

NB : Merci à Larroum pour sa disponibilité et ses retours d'expérience
NB2 : Merci à Olivier pour son accueil, son incommensurable compétence, et son "alors, t'as acheté ça..."

Bienvenue Cédrico RS
Très belle, la belle.

bon choix

C'est bien une Carrera 4... Tout dépends ce que toi tu recherche.

boahhhh
ben ya les conseils, ..........et ya les coups de foudre.... ;-))))

Ouaip, jolie grenouille, derniers modèles produits... si c'est la bonne bahhhhhhhhhhhhhh c'est la bonne !!!

Ben ca alors, t'as franchi le pas ?

Et sinon, ca pousse plus que le clio ?

PS/ t'es a combien en taille de slip au final ?

larroum a écrit:

Ben ca alors, t'as franchi le pas ?

Et sinon, ca pousse plus que le clio ?

PS/ t'es a combien en taille de slip au final ?

Merci à tous pour vos messages d'accueil !!

je confirme, c'est plus velu que la ClioRs (pas trop étonnant...), par contre, la poussée est plus linéaire, et moins rageuse... mais on est rapidment très vite (vallée de chevreuse, quand tu nous tiens...)

au final, j'ai du gagner 2 bonnes tailles de slip... ce qui me met à du 4XL ... d'ailleurs, je cherche un fournisseur, à votre bon coeur ;-)

Que du bonheur ce six papattes à plat...

Très belle, félicitations...

vivement que je recupere mon permis pour enfin cinduire une 964 C4....

larroum a écrit:

vivement que je recupere mon permis pour enfin cinduire une 964 C4....

même pas en rêve.. déjà qu'avec un bouzin à l'eau t'arrive à te faire choper, alors avec un moteur qui respire vraiment !!! ....

il va falloir que tu apprennes un peu l'historique de la 911.

La 993 est encore refroidie par air. C'est en fait comme ta caisse en plus puissant, moins lourd à l'avant et mieux equipée....

Bref c'est mieux

Des qu'olivier a fini, on compare. Prevois du gros slibard....

larroum a écrit:

il va falloir que tu apprennes un peu l'historique de la 911.

La 993 est encore refroidie par air. C'est en fait comme ta caisse en plus puissant, moins lourd à l'avant et mieux equipée....

Bref c'est mieux

Des qu'olivier a fini, on compare. Prevois du gros slibard....

voila, premier taquet ... désolé, il me faut encore bucher l'historique des grenouilles...

Euh, quant au comparo, je sens poindre l'énorme chouffe... étant donné que manifestement, tu maîtrises ta bête... et pas moi ... pas encore

Bienvenue à toi...
...dans ce monde de fous

Grosse révision de prévue...

- changement double allumeur
- Vidange huile
- vidange pont
- filtres (essence, huile, air)
- réglage culbuteurs
- changement bougies
- réglage chassis/parallélisme (?)

je vous tiens au courant de la cure de jouvance de la bêêête...

c'est pas grave, c'est juste quelques billets violets qui s'en vont... mais bon, après, ta belle te le rendra au.... simple-tuple...

cétipabô ça

plus sérieusement, félicitations pour avoir franchi le cap et bienvenu au club de ceux qui vivent leur rêves