cayman R

Par contre si il le font en Turbo .... 400 cv !!! Alors là !!

J'aime le Cayman depuis le début : quand j'ai acheté mon Audi il n'existait que le S et à l'époque c'était pas dans mon budget.

La puissance c'est sur le papier car nos possibilité d'exploiter à fond sont limitées de par les contrôles et de de par le pilotage (en ce qui me concerne).

La châssis est sûrement bien plus équilibré qu'une 911.

La qualité de fabrication identique.

C'est un deux places et il ne lui manque que la parole (version 400 cv je te suis Alain)

Dommage qu'il y ait ce snobisme des puriste de 911 mais je pense qu'aussi, c'est à Porsche de travailler cela en terme d'image : il se pourrait qu'avec la maison VW cela avance...

pilot a écrit:

ah ouais 4 cylindres sur une 968? faut que je revois mes classiques!

c'est vrai alain mais le cayman ne cesse de gagner des avantages en perdant ses inconvénients je me demande si il finira pas par etre concurent de la 11...! c'était le sens de ma ramarque

je viens de vérifier en soulevant le capot ... je confirme : 968 en 4 cylindres

Et même le plus gros de série au Monde !

Hé , hé , on sent que le Alain suit ça de prés . Et il a des idées , le bougre, et justes en plus ... UNe vraie Porsche : la 911 ! là il a raison même si avec son boxster, il accélere aussi fort qu'une 993 de 0 à 196 km/h !!!

gazgaz a écrit:

Hé , hé , on sent que le Alain suit ça de prés . Et il a des idées , le bougre, et justes en plus ... UNe vraie Porsche : la 911 ! là il a raison même si avec son boxster, il accélere aussi fort qu'une 993 de 0 à 196 km/h !!!

Attends Christian , il est "stock" mon petit Box mais ca va changer ........

Tu vas .......................

Sur le box un peu d'air en plus et...

Un peu plus d'air à l'arrivée et un peu plus d'air en sortie !

911MAN a écrit:

Un peu plus d'air à l'arrivée et un peu plus d'air en sortie !

911MAN a écrit:

Un peu plus d'air à l'arrivée et un peu plus d'air en sortie !

Le futur Boxster RRRRRR

C'est ça Jérome , série trés trés limitée à 1 seul exemplaire !!!

Il s"appellera le Boxst'air !!!!!!

911MAN a écrit:

C'est ça Jérome , série trés trés limitée à 1 seul exemplaire !!!

....et encore je dirai 1/2 exemplaire pour notre GG

chris 911 a écrit:

911MAN a écrit:

C'est ça Jérome , série trés trés limitée à 1 seul exemplaire !!!

....et encore je dirai 1/2 exemplaire pour notre GG

merci, tu es généreux

911MAN a écrit:

C'est ça Jérome , série trés trés limitée à 1 seul exemplaire !!!

Il s"appellera le Boxst'air !!!!!!

Alain très fort !

911man,

Si je n'avais pas besoin des places arrières il y a longtemps que je serai passé au Cayman S puis maintenant au Cayman R!

C'est ce que j'ai fait mais en Cab !! Vu que je ne fais jamais de circuit , cela ne me dérange

pas !!

PS : je te cache pas qu'un petit Box "Spyder" me tenterai au plus haut point !!

WAIT AND SEE

j'adore aussi le spyder .... vivement que j'habite au soleil !!!

allez fred on t attend au soleil !

Petit essai de la bête là :
http://www.motorlegend.com/essai-voiture/index.php

Craquant ce croco !

Belle réussite effectivement

j'adore !!!!!!!!!!!!

Salut Alain,

Encore une fois j ai loupe un épisode, j en étais reste a la 996 4s ! Ça va vite pour certains ! Je pensais que tu étais un fidèle des 4 places ? C est un doc des Cévennes qui t as converti ? Fan du cayman depuis toujours, le R doit être une formidable machine a chrono mais il doit être certains qu un modèle sans S doit suffir au commun des mortels. Quels sont vos
Avis sur la question...enfin, si on enleve le mythe de la 911, je me demande si les places arrières sont souvent utilises, hormis pour les bagages ?!