Sortie de route ...

Salut à tous,

Hier soir en revenant d'une ballade tranquille avec ma douce, présence de gravier dans un virage et zouuuuuu, gravier, dérive, contre-braquage et tout droit dans le champs, bourlingue dans les blés, contrôle pour éviter l'arbre, ralentissement en passant au dessus d'un rocher plat puis arrêt sur un autre rocher.

La voiture s'est bloquée entre les deux rochers, un devant qui est passé sous la calandre et un derrière juste collé à la roue arrière gauche, impossible de bouger.

Arrêt de l'auto, petite cloppe pour se remettre puis réflexion.

Je sors le cric et je lève l'auto pour dégager le rocher qui en définitive n'était pas enfoncé dans le sol, je reclipse le pc avant et je remonte sur la route. Contrôle visuel sous l'auto, rien.
Résultat visible, une petite griffure sur le bas du spoiler.

On est reparti calmement pour arriver à la maison content de ne pas avoir de dégâts, ni matériels ni corporels.

Tout ça pour vous dire que même quand on roule en ballade sur des routes que l'on connait, on est jamais à l'abris d'une merde.

Dans l'histoire la chance était là car sur cette route, il y a beaucoup de gros rochers, de fossés et d'arbres qui auraient pu nous causer de gros dégâts.

Deuxième leçon, toujours garder la tête froide quand on perd le contrôle car l'arbre évité nous aurait également fait très mal.

Je vais quand même aller faire un contrôle du train avant, géométrie etc... pour pouvoir enlever tout doute.

En temps normal, c'est à dire si je n'avais pas vendu le cab, je l'aurai pris et les dégâts qu'il aurait subit vu la hauteur de caisse et l'emplacement du train avant je vous raconte pas...

Voilà c'était la petite histoire du jour. En général quand je me fais une frayeur avec une auto, je la vends et j'en prends une autre... méditation en cours.

Seb

Ben quelle aventure
Heureux que vous n'ayez pas une égratinure

Content que tout finisse bien, Seb !

ouf vous n'avez rien

le gravier malheureusement ca ne pardonne pas, tu as raison de passer dans un garage pour la faire vérifier.
qu'est ce que c'est comme voiture ?

au lieu de nous emm........ avec leurs radrs ils feraient mieux d'investir pour que l'on ai des routes nickel. (désolé c'était mon petit coup de gueule du dimanche )

heureux pour vous qu'il n'y ait rien, t'avais quoi comme voiture ?

ouaip ... ça m'est déjà arrivé de me faire peur sur du gravier (ici, en été, ils en mettent une tonne sur les routes, pour éviter que le goudron fondu ...) : je compatis !!

Yaris TS comme auto

les graviers, le meilleur ennemi du motard

et de l'automobiliste du coup... content que vaus vous en tiriez bien!

Bonsoir,entierement oky av DREAM911.

OUf!

pourtant c'est une bonne petite voiture qui tient bien la route.

il n'y a pas l'esp sur la yaris ??

alt a écrit:

il n'y a pas l'esp sur la yaris ??

Pas d'ESP, non ... et niveau tenue de route ... beaucoup trop sous-vireuse, roulis mal maîtrisé, ABS tatillon, etc. :-(

Le seul soucis c'est un goudron lisse comme un peau de bébé, recouvert de gravillon dans un virage où l'on passe noralement à 70 km/h donc esp ou pas, tenue de route ou pas, c'est dans le bac à sable.

La Yaris est un véritable kart, surtout la ts. Le conducteur connait la route, mais nos instances routières ont du décider qu'il vallait mieux du gravier que du goudron mou. Le problème c'est que cette année, pas de grosses chaleurs chez nous pour le moment et donc le gravier ne fait qu'empirer les choses.

Après contrôle du train ce matin, tout va bien donc vraiment beaucoup de chance.

Pas d'accord avec toi MC, elle est beaucoup plus sécuritaire au niveau comportement que nos '11 En version classique en effet le roulis est mal maîtrisé, mais en version sport, rien à voir. Le centre de gravité est rabaissé, les freins sont 4 gros disques ventilés, les amortisseurs sont durcis et le couple permet pas mal de rattrapages. Cette fois c'était impossible je pense, quelque soit le pilote et quelque soit l'auto. Peut être une 4 roues motrices et encore. Le gravier ne se voyait pas en tombée de nuit, glissade directe et pasle temps de rattraper.

C'est vrai que la tienne est une TS (en Septembre, on passe à la TS, justement ). La version std n'est pas horrible, mais t'as toujours la sensation que tu vas finir au tas. Je préfère largement le feeling d'une 911 (coupé à parechocs poly ... c'est sûr qu'un cab à parechocs à soufflets ) !!!
C'est là que la seven est fun : aussi aggressive que la 911, et 10 fois plus sécurisante, dès le premier abord.

Jusqu'au moment ou le rail de sécurité te coupe la tête....

philco a écrit:

Jusqu'au moment ou le rail de sécurité te coupe la tête....

Ou le 4x4 qui t'arrive derrière avec son pare buffle et ces 2 Tonnes...

une seven plus sécurisante qu'une 911 ??? tu y vas fort quand meme

j'ai pas dit que t'es plus en sécurité ... mais t'as le sentiment d'une voiture rivée à la route :-)

MC_911 a écrit:

j'ai pas dit que t'es plus en sécurité ... mais t'as le sentiment d'une voiture rivée à la route :-)

rivée...de l'avant mais pas de l'arrière

Ouf, quelle histoire...Vous vous en sortez bien, va falloir penser à acheter une vrai voiture, Seb! ;-)

PC

fildemass a écrit:

Ouf, quelle histoire...Vous vous en sortez bien, va falloir penser à acheter une vrai voiture, Seb! ;-)

PC

J'y pense mon Philou, j'y pense, je suis assez convaincu par la Turbale de Jay-p. Il y a assez de place sur nos routes pour que le Turbo s'exprime.

Il a réussi à prendre 170 dans la montée du col de la Cravate et quelle tenue de route oufff. Là on a une vrai caisse collée à la route.

Bref elle est magnifique, assez confortable somme toute et le moteur est tout à fait exploitable ici, donc on va se mettre en quête d'ici 6 mois environ d'un modèle identique. Pour Lucille, du moment qu'il y a la clim...

Seb

Dans le genre traction amusante et véritablement rivée à la route, j'ai en ce moment une MINI Cooper (nouvelle MINI 120 ch) avec des jantes JCW et 18', c'est un régal absolu dans le sinueux. Pas de roulis, grip impressionnant, freinage très efficace (voiture légère), bref un grand pied à l'ancienne (pas d'antipatinage )
Fais un essai un jour, tu seras étonné !

la nouvelle fiat 500 doit sortir en version SS 180ch d'ici le premier trimestre 2008