[résolu][966 TT] Capteur de pression d'huile défaillant

Lors de notre sortie de samedi dernier, la noire ma joué un tour.
Un message au tableau de bord s'est affiché : "capteur défaillant" , le capteur en question est celui de la pression d'huille.
Bien sur la petite aiguille de droite s'est mis instantanément à 0.
J'ai controlé le niveau Ok, le moteur tourne rond, RAS.
Je suis passé au CP de St Maur hier après midi pour reprogrammer une clef et leur ai demandé de regarder ce problème par la meme occasion.
Je passe les détails, mais voici la réponse du chef d'atelier : "on va vous la garder 3 jours, il faut tout démonter... pour vérifier le faisceau, le tableau de bord ,le capteur (bien oui ce n'est peut etre que lui qui fout la pagaille) la pompe à huile,( il y aurait un petit ressort qui claque des fois) les durites, l'age du capitaine ..." j'en passe. Rendez vous est pris chez CS auto a lagny qui m'a l'air moins alarmiste.
Bien sur le risque de casser un moteur n'est pas exclus, mais je pense que si cela avait du arriver, ca se serait passé samedi.
Si un des membres à déja eu ce type de probleme de capteur, je suis preneur de son retour d'expérience.
Merki

ils l'on passé à la valise ou bien c'est que du verbal ?

Du verbal, la valise elle doit etre trop lourde pour la sortir du placard...

J'ai eu celà moi aussi sur la 4S, aucun signe de chute de pression car on voyait clairement que les problèmes venaient d'un faux contact..J'avais lavé le moteur la veille...Peut être la raison, toujours est il que au bout de deux ou trois jours, le symptome a disparu et n'est pas réapparu...Mystère

Merci

HS cs auto a lagny, ils n'ont pas un 99gt3 jaune a vendre??? fin du HS

Bon courage en esperant que tu trouves le hic rapidement....

En fait je suis persuadé qu'il ne s'agit que du capteur à 60 roros, je n'aime pas la démarche du CP qui me prend pour un couillon de première classe.
Je te dirais pour la jaune, je leur dépose ma noire lundi soir, tu ne serais pas en train de te tater pour placer 45k€ dans une belle GT3 jaune toi??
C U soon

Degonc, ta grenouille consomme encore plus que toi c'est pas possible.....tu mets quoi comme huile : Mont Ventoux, bourgogne, Medoc....???
allez jsuis sur que c rien du tout....

Pourquoi tu ne l'amènes pas chez Philippe ?

C'est qui Philippe ?

Philippe CABAILLE ( fildemass sur le fofo) APC94

Tout est rentré dans l'ordre, le capteur de pression a été changé.
Le bonheur est dans la TT

Bonne nouvelle

ah la pression !!!!
ok je sors

Super Denis...Cool

Bravo !
C'est reparti pour un tour

Le plus long possible je l'espère, il paraitrait que la défaillance du capteur de pression d'huile est fréquente.

jusqu'a notre prochaine sortie "arsouille"

Degonc a écrit:

Le plus long possible je l'espère, il paraitrait que la défaillance du capteur de pression d'huile est fréquente.

C'est bon à savoir

J'ai le même symptôme, je pense attendre la prochaine révision...

Moi également, de temps à autre...

Avec un petit message "témoin défectueux" à l'odb

Ben je crois que c'est la même chose,J'ai ce voyant qui s'allume de manière aléatoire et l'aiguille de pression qui descend, j'ai aussi remarqué qu'elle "flotte" au ralenti avec un petit bruit de relai.
Mon CP a fait un nettoyage du contacteur de pression d'huile mais ça a recommencé.
Il hésite entre le contacteur environ 70€ ou l'instrumentation 2700€!
Est ce que ça ressemble à vos expériences ?

Pas sûr qu'ils te répondent, le post datant de 2010...

Sinon pour ton pb, commence par le capteur qui a quand même plus de chances d'être HS que ton instrumentation !