ca y est premiere Porsche®©™®©™ .... heu?? bon choix ?

bonjour a tous ,

je me presente , je m'appel mathieu , j'ai 29 ans , technicien dans l'aeronautique , voila je me suis presente maintenant voila ce que je me suis offert :

un 911 3.3 turbo (965) option "S" 355cv d'origine
87000 km

ressort 1bar ( 382cv et 54 m.kg au banc )
ablation catalyseur
pneu yokohama re048
combine filete bilstein pss9

voila , j'aurai surement des questions qui viendrons au fur et a mesure ..

*sp 95 ou sp 98?
*dure de vie embrayage ? suivant utilisation ?





desole pour la qualite des photos ... c'est les toutes premiere

superbe auto

Très bon choix en effet... c'est ce que je cherche pour remplacer la mienne.

Seb

Superbe, c'est la voiture de mes rêves (avec les jantes de 3.6L).
Pour tes questions pense plutot au SP98...

Très belle. Bravo.
Attention sous la pluie !

c est ta première ???

philflat a écrit:

c est ta première ???

en effet ma premiere Porsche®©™ , mais j'ai eu quelque sportive avant bien rigolotte , genre clio williams ( a 19ans) puis subaru impreza ( avec beaucoup de modif..) puis une sierra cosworth 2 rm (prepa aussi pour me faire la main au propulsions)

Au moins avec cette voiture ca fait plus Jacky ....

la sierra cosworth sa fesai meme gitans ....

sauf en glisse

salut a toi,belle auto a quant une visite a arnos ou nous pourrons nous rencontrer .pour ma part 993 c2 et a proximité de pau avec la particularité d'avoir possédé en 1990 une sierra rs cosworth coupé...et quelques autres sportives.a bientot j'espére.

ah des sud-ouétistes ... n'hésitez pas à passer nous voir sur Toulouse à l'occasion. Je dis nous car je fais partie d'un groupe de porschistes actifs dans les environs de Toulouse ...

matt65 a écrit:

philflat a écrit:

c est ta première ???

en effet ma premiere Porsche , mais j'ai eu quelque sportive avant bien rigolotte , genre clio williams ( a 19ans) puis subaru impreza ( avec beaucoup de modif..) puis une sierra cosworth 2 rm (prepa aussi pour me faire la main au propulsions)

c'est donc ta première voiture ...
t'aurais pu plus mal tomber c'est clair !!!

pour les sorti circuit , il me tarde de trouve un creno a nogaro , je suis sur que les toulousain vont savoir me dire ca ?? lol

sa fait sado maso mais j'aimerai sous la pluie .... juste pour voir les reaction a plus faible allure .... mauvaise idee??

A nogaro, il y a moyen ... on va sûrement refaire des trucs dès le printemps. En attendant, si t'as envie de te promener, y'a une manche de coupe de france des circuits en ouverture de saison la semaine prochaine ... entrée libre : http://www.circuit-nogaro.com/

Une 965 est super conduisible sous la pluie. Ca reste mes meilleurs souvenirs de conduite sous la pluie avec les 3,6T. Bien mieux que la 993TT qui a une arrivée de couple trop forte et à trop bas régime et qui a aussi des pneus AR trop larges.

Grâce à l'autobloq et en étant pas fou, ça arrive à avancer sévérement ....

Sinon SP98 c'est l'idéal.

Embrayage ça dépend de ta conduite de 50 à 120 000 km !!!!

Mais en général c'est entre 80 et 90 000 km qu'il se change. Budget environ 1500 euros TTC posé (butée-disque-mécanisme + MO).

Sinon un petit conseil question look : soit mets des écopes sans AB, soit remet les AB. LEs écopes mixtes ça fait tiouningue ...

merci des infos les gars ,

sinon pour les ecopes se sont des vrai fonctionnelle , je te ferai une photo de dessous ou on vois tres bien les ecopes qui refroidissent les freins , c'est pas tiouning (comme tu dis lol) ;-)