je n'aime que la mayo de ma mère

Bonjour à tous

mea culpa, j'ai un peu oublié les présentations
je viens de racheter une Porsche 996 targa
j'étais présent sur ce forum il y a bien longtemps déjà (il y avait encore le logo Porsche qui fit tant débat)
à l'époque je roulais en 964 C4 cabrio (impossible de me souvenir de mon pseudo)

je suis très heureux de mon achat mais depuis hier très inquiet pour mes finances
j'ai fait une sortie avec un ami en XK8 entre Aix et Lourmarin, temps magnifique, targa ouvert et route magique pour ceux qui connaissent

mon OB a d'abord annoncé "mesure d'huile impossible"
une fois arrivé j'ai fait un check du niveau: trop bas, sous la limite
j'ai rajouté 3/4 de litre, la vidange a été faite il y a 1600 km, c'est plausible comme conso
MAIS, MAIS grosse émulsion (mayonnaise) au niveau du bouchon de remplissage, l'équivalent d'une bonne cuillere à café.

Alors voila, joint ou pas joint ?
vous en pensez quoi ?
évidemment en 964 je ne risquais pas la mayonnaise
à bientot

T'a regardé le niveau d'eau ?

ça sent pas bon...

mayo = joint ou culasse...

2964C4 a écrit:

ça sent pas bon...

mayo = joint ou culasse...

viti33 a écrit:

2964C4 a écrit:

ça sent pas bon...

mayo = joint ou culasse...

ne t'affole pas il a moyen de contrôler si tu a le joint de culasse poreux chez un garagiste ,sinon de temps en temps de la mayo peut effectivement se former ver le bouchon de remplissage surtout avec le mauvai temps que l'on a eu (humidité):fred

merci à tous pour vos avis
(quoique certains aiment bien rire des galeres des autres....)
j'attendais un peu d'avoir la reaction d'un proprietaire de moteur à eau
c'est chose faite avec guettard
j'ai controlé l'eau, pas de probleme et pas de mayo sur le bouchon du vase
pas de temperature en fonctionnement non plus
wait and see
un scooter anti-allemand est venu embrasser mon arriere et la voiture va aller chez Porsche pour quelques retouches, je leur demanderai alors de controler et je vous tiendrai au courant
bonne route

J'ai pas vu le post avant mais pour moi "émulsion" différent de "mayo"! Et avant toute chose tu aurais certainement remarqué un panache de fumée blanche te suivant à la trace...
La vidange avait 1600kms, mais est-ce que le niveau avait été revérifié après une petite centaine de kms? Et 3/4 de litre rajouté c'est pas énorme étant donné qu'entre le mini et le maxi tu a normalement 1l.

996targaUS a écrit:

merci à tous pour vos avis
(quoique certains aiment bien rire des galeres des autres....)
j'attendais un peu d'avoir la reaction d'un proprietaire de moteur à eau
c'est chose faite avec guettard
j'ai controlé l'eau, pas de probleme et pas de mayo sur le bouchon du vase
pas de temperature en fonctionnement non plus
wait and see
un scooter anti-allemand est venu embrasser mon arriere et la voiture va aller chez Porsche pour quelques retouches, je leur demanderai alors de controler et je vous tiendrai au courant
bonne route

pas pris le bon smiley, désolé Tiens nous au courant....

kompressor1 a écrit:

J'ai pas vu le post avant mais pour moi "émulsion" différent de "mayo"! Et avant toute chose tu aurais certainement remarqué un panache de fumée blanche te suivant à la trace...
La vidange avait 1600kms, mais est-ce que le niveau avait été revérifié après une petite centaine de kms? Et 3/4 de litre rajouté c'est pas énorme étant donné qu'entre le mini et le maxi tu a normalement 1l.

j'ai appelé Porsche
a priori c'est normal, juste une reaction à la condensation
il n'y avait pas de fumée ni blanche ni bleue
Je ne savais pas qu'il fallait controler le niveau peu de temps apres la vidange, je le ferai

merci à tous en tout cas

Bonne nouvelle

Bienvenue ici 996targaUS.
Je ne me souviens plus de ton ancien pseudo.

Heu "émulsion" = "mayo" kompressor

L'émulsion est la mise en suspension de 2 matières non miscibles en l'occurence pour son cas eau et huile, pour la mayonnaise, c'est pareil...

Sinon si tout est normal tant mieux pour toi c'est sur

laseric a écrit:

Bienvenue ici 996targaUS.
Je ne me souviens plus de ton ancien pseudo.

je vais essayer de retrouver ça Laseric
et également d'envoyer un post en présentation avec photos

guettard a écrit:

ne t'affole pas il a moyen de contrôler si tu a le joint de culasse poreux chez un garagiste ,sinon de temps en temps de la mayo peut effectivement se former ver le bouchon de remplissage surtout avec le mauvai temps que l'on a eu (humidité):fred

Effectivement avec le temps froid et la condensation c'est plausible.

c'est donc une légère émulsion???

c'est mieux que la bonne grosse mayo dans l'eau ou l'huile

mais si ça suffit à faire bugger la sonde, le filtre ne dois pas être beau non plus, et ça reste pas très normal les gars...

Rohhh le rabat-joie

911du42,
D'accord avec toi sur le principe, mais bien souvent, dans le langage courant, ce que les gens appellent "émulsion" ressemble plus à des grosses bulles de shampooing qu'à de la mayo!

lol