Assurance vol ?

Bonsoir,

La plupart d'entre-vous êtes vous assurés pour le vol de votre véhicule ?

L'assurance vol est-elle liée l'ancienneté de votre véhicule ?

Est-ce que les Porsches çà se vole...à part quand le père Noël essaye ? ;-)



Merci pour votre patience,
Bonne soirée

j'ai un 964,
j'en ai eu 2 autres,
une 965 turbo
et un 3.2 de 84...

toutes assurées tous risques...

quand à savoir si ça se vole,
lors d'une de mes missions exterieurs,
j'en ai vue des douzaines qui démaraient avec les fils,
provenance allemagne,
tous modèles confondus...

Merci

2964C4 a écrit:

quand à savoir si ça se vole,
lors d'une de mes missions exterieurs,
j'en ai vue des douzaines qui démaraient avec les fils,
provenance allemagne,
tous modèles confondus...

Et encore, quand elles roulent encore car nombreuses sont celles revendues en pièces !

Je me suis posé la même question avant d'acheter ma première Porsche. J'ai obtenu des réponses convergentes de plusieurs assureurs :

Les Porsche se volent moins que d'autres voitures de prestige pour les raisons suivantes :

> Pas de place arrière, ni de contenance : donc, pas d'intérêt pour les opérations de transports ou les casses

> Pour les vols "entiers", peu d'intérêt car la revente est délicate en raison du système de suivi de l'historique des véhicules chez Porsche. Un acheteur pourra vérifier facilement l'origine du véhicule. Cela restreint les acheteurs à des gogos ou des personnes "en connaissance de causes". Forcément, cela réduit le public, donc l'intérêt.

> Pour les vols pour pièce, rien ne change... C'est toujours intéressant, mais anecdotique car le marché est faible. Je pense d'ailleurs que cela concerne plus les anciennes que les récentes.


Pour valider tout cela, regardez le coût annuel de vos assurances... C'est "furieusement" bas pour ce genre de véhicule !

Perso, je paye 1200 € par an en tout risque avec 0,5 de bonus pour une 997 Turbo... C'est à dire moins que mon ancien Renautl Espace IV !

2964C4 a écrit:

j'ai un 964,
j'en ai eu 2 autres,
une 965 turbo
et un 3.2 de 84...

toutes assurées tous risques...

Il y a une rubrique "Vol" sur un autre site... et il y a encore des vols (993 récemment).

Je ne dis pas le contraire, mais cela reste marginal, surtout comparativement à d'autres marques (consultez les propriétaires de M3 ou de RS4/6...).
C'est ce qui explique les coûts d'assurance "raisonnables".

blueleader a écrit:

Je ne dis pas le contraire, mais cela reste marginal, surtout comparativement à d'autres marques (consultez les propriétaires de M3 ou de RS4/6...).
C'est ce qui explique les coûts d'assurance "raisonnables".

d'accord avec toi Thierry mai le mieux tout risque reste le plus raisonnable ceci reste mon point de vue:fred

blueleader a écrit:

Je me suis posé la même question avant d'acheter ma première Porsche. J'ai obtenu des réponses convergentes de plusieurs assureurs :

Les Porsche se volent moins que d'autres voitures de prestige pour les raisons suivantes :

> Pas de place arrière, ni de contenance : donc, pas d'intérêt pour les opérations de transports ou les casses

> Pour les vols "entiers", peu d'intérêt car la revente est délicate en raison du système de suivi de l'historique des véhicules chez Porsche. Un acheteur pourra vérifier facilement l'origine du véhicule. Cela restreint les acheteurs à des gogos ou des personnes "en connaissance de causes". Forcément, cela réduit le public, donc l'intérêt.

> Pour les vols pour pièce, rien ne change... C'est toujours intéressant, mais anecdotique car le marché est faible. Je pense d'ailleurs que cela concerne plus les anciennes que les récentes.


Pour valider tout cela, regardez le coût annuel de vos assurances... C'est "furieusement" bas pour ce genre de véhicule !

Perso, je paye 1200 € par an en tout risque avec 0,5 de bonus pour une 997 Turbo... C'est à dire moins que mon ancien Renautl Espace IV !

Merci pour cette sublime réponse, chez quel assureur es tu ?

Merci encore de ton temps.

Note pour Fred > Bien sûr qu'il faut se mettre en tout risque !!!!

Pour Michel911, Cabinet Tolede à Royan.

Tout ce vol , donc les Porsche aussi ............

Assuré tout risque reste le mieux pour dormir tranquille ......

blueleader a écrit:

Perso, je paye 1200 € par an en tout risque avec 0,5 de bonus pour une 997 Turbo... C'est à dire moins que mon ancien Renautl Espace IV !

même cabinet , 800€ tous risques pour un 996 C4 de 2001, c est moins que pour l avensis de ma femme (qui est aussi a 0,5.....)

Ricou44 a écrit:

Il y a une rubrique "Vol" sur un autre site... et il y a encore des vols (993 récemment).

Je rejoint Blueleader :

Tous les véhicules de cette gamme se volent mais paradoxalement bien moins qu'une Mégane ou Golf IV qui font partie du top des plus volées...


Je paye 700 € en tout risque sans franchise, compris bris de phare (glaces bien sûr), accessoires et contenu du véhicule assurance circuit pour 9000 km par ans.

Avec Tolede avez-vous déjà eu à les faire travailler, durant l'année avec un accident par exemple ?

Comment réagissent-ils en étant déjà chez eux biensûr ?