COMMERCIAL

c est une belle histoire

cela n'a pas été tourné à velizy !!!

a l'accent non

excellente!

j'aime beaucoup l'applomb du gamin qui lui dit qu'il reviendra dans 20 ans...

C est pourtant si vrai !!

euh le gamin et le fait d en réver 20 ans avant de pouvoir se la payer, pas le vendeur qui le laisse monter dans la voiture avec son sac d'école

bilouze a écrit:

cela n'a pas été tourné à velizy !!!

Plutôt aux Etats-unis vu le pare-choc arrière de l'auto...

pub USA que l'on retrouve dans le cd de présentation de la 997

David4S a écrit:

bilouze a écrit:

cela n'a pas été tourné à velizy !!!

Plutôt aux Etats-unis vu le pare-choc arrière de l'auto...

je m'en serais douté vu l'acceuil

j'aimerai bien une pub Porsche a la Télé

964C4 a écrit:

j'aimerai bien une pub Porsche a la Télé

Mais il ya deja des pubs porsche en France qui passent actuellement.

Carrera4 tu peux nous trouver un exemple stp

merci joseph

y a plusieurs pobs qui tournent à la tv en france avec de mis en vant l'offre de financement et un slogan du style "au lieu d'acheter une voiture, prenez une porsche".
ce n'est pas le bon mais je crois que c'est dans cette veine.

j'ai jamais vu alors (je regarde rarement la télé en fait... )

pub pour le croco S en ce moment sur M6, durant turbo...

Je n'ai pas la TV, mais a priori ce spot doit (ou a du) passer...

C'est tellement vrai cette pub : Je me rappel avoir été chez Porsche (avec Papyjp) il y a un peu plus de 20 ans maintenant...

Ah je me lasse jamais de voir cette video !!Un jour peut-être ..

Carrera4 a écrit:

Je n'ai pas la TV, mais a priori ce spot doit (ou a du) passer...

c'est celle là!

yorick243 a écrit:

Ah je me lasse jamais de voir cette video !!Un jour peut-être ..

je te le souhainte!

en attendant, les rêves sont gratuits, profites en!

Loloflat6 a écrit:

C'est tellement vrai cette pub : Je me rappel avoir été chez Porsche (avec Papyjp) il y a un peu plus de 20 ans maintenant...

Gamin, je passais tous les matins devant un 911 blanche (une 2.7 je pense) en allant à l'école municipale (ça remonte un peu, ce devait être dans les années 75 -80) et je fantasmais devant cette sublime auto ....... aujourd'hui, j'en ai aussi une blanche .....

HS ON:

2964C4, En voyant le petit insecte de ta signature qui bouge, j'ai penser que c'etait un vrai, j'ai frotter l'ecrans avec un mouchoir pour le faire partir...

HS OFF

fredfeli a écrit:

Loloflat6 a écrit:

C'est tellement vrai cette pub : Je me rappel avoir été chez Porsche (avec Papyjp) il y a un peu plus de 20 ans maintenant...

Gamin, je passais tous les matins devant un 911 blanche (une 2.7 je pense) en allant à l'école municipale (ça remonte un peu, ce devait être dans les années 75 -80) et je fantasmais devant cette sublime auto ....... aujourd'hui, j'en ai aussi une blanche .....

Sur la pub US, ils affichent encore les V max...
Chez nous, c'est devenu un sujet tabou

voici un article du fig sur la pub porsche, j'arrive pas à mettre le lien donc je mets l'article dans sa totalité (si je n'ai pas le droit vous pouvez l'enlever et il faut aller dans les pages économie puis sociétés)

"Porsche fait ses débuts à la télévision française

Hayat Gazzane (lefigaro.fr)
04/12/2009 | Mise à jour : 16:57 | Commentaires 5 | Ajouter à ma sélection
Le constructeur automobile, en difficulté, lance pour la première fois une campagne publicitaire sur les chaînes françaises. Plus surprenant, l'offre de la marque propose un crédit mensuel.

«Et bientôt, ça sera comme chez Citroën: la clim pour 1 euro de plus. Où va-t-on ?». Sur les forums de discussion automobile, la nouvelle ne passe pas. Porsche qui diffuse un spot sur M6, BFM TV, LCI, ITV et Paris Première pour vendre ses Cayman S et Boxter? Presque inimaginable et pourtant vrai.

Pour la première fois en France et depuis la mi-novembre, le constructeur de Stuttgart a opté pour un publicité télé pour vendre un véhicule. Sa dernière apparition sur les écrans remonte à 2000 mais à l'époque, il s'agissait d'une pub où Porsche vantait les bons résultats du groupe !

Cette fois, il faut vendre. Et pour cela, l'Allemand diffuse un spot presque décevant de simplicité où une voiture roule, filmée sous tous les angles, avec une traditionnelle voix off. Le travail est pourtant signé de la très chic agence parisienne Dufresne Corrigan Scarlett, qui gère la communication de la marque depuis 10 ans. Critiquée sur la forme, elle rappelle qu'il est difficile de faire de la pub sophistiquée pour une sportive quand l'Autorité de régulation professionnelle de la publicité interdit les bruits de moteur ou les incitations à la vitesse. «Pour les créatifs, c'est l'enfer», déplore Olivier Bouas-Laurent, chargé du développement.

» Regardez le spot vidéo :



Malgré la taille du défi, c'est l'agence qui a proposé le lancement d'une campagne au constructeur, «parce que nous avons remarqué que voir une Porsche en mouvement est moins frustrant que de la voir figée sur du papier glacée», explique innocemment Franck Lachaize, directeur général de l'agence. «De toute façon, le sujet n'est pas de savoir si la création est bonne mais si le message d'accessibilité de la marque est bien perçu», tranche Olivier Bouas-Laurent.


Casser le mythe

Ce message en question est plus surprenant que le spot lui-même. Porsche communique pour la première fois à la télévision sur un paiement par mensualité. Il s'agit d'une offre de financement par location avec option d'achat (LOA). Le Cayman S est proposé à 550 euros par mois pendant 36 mois, après un apport comptant de 19.262 euros en premier loyer puis le versement final d'un chèque de 32.436 euros. Coût total du véhicule: 71.498 euros TTC. La technique de vente, calquée sur celle des constructeurs moyen gamme, choque les puristes.

Pour la direction marketing du groupe, pas de polémique. «Dans l'esprit du grand public, nos prix sont 20% à 30% plus chers qu'en réalité. Avec cette LOA, nous voulions interpeller, prouver que rouler en Porsche est possible. C'est vrai qu'on a pas l'habitude de voir ça sur du haut de gamme, mais il faut changer», se justifie Colas Henckes, responsable du département marketing de Porsche France.


Ratisser large dans le public

Depuis le lancement de la pub, la direction court après les rumeurs qui circulent sur le net, accusant Porsche de brader ses véhicules et de démystifier la marque. «C'est faux. Nous ne nous autorisons pas de remise. De plus, les spots restent très ciblés et ne concerne pas le grand public», se défend Colas Henckes.

Mais le discours masque mal la réalité. Jusqu'ici, la marque n'avait pas besoin d'apparaître à la télé pour susciter l'envie. La crise a changé la donne. Porsche doit doper les ventes de ses Cayman S et Boxter, un segment coupé 2 places et roadster en difficulté qui accuse un recul des ventes de 35% entre 2008 et 2009. «C'est vrai qu'il faut être plus agressif en temps de crise», avoue le responsable marketing, qui se félicite au passage de voir arriver de nouveaux types de clients malgré un plan média très ciblé. «La télévision est un support magique», rappelle Franck Lachaize, directeur de l'agence de communication.

Porsche est aujourd'hui obligé de s'aligner sur les méthodes de BMW, Mercedes, et Audi, qui le concurrence sur plusieurs segments. Un virage dans la communication de la marque qui marque la fin d'une ancestrale stratégie marketing basée sur la discrétion.


Sortie de piste

Ce tournant est motivé par des résultats tombés dans le rouge. Pour son exercice fiscal 2008/2009 clos fin juillet, l'Allemand a annoncé un chiffre d'affaires en recul de 12% à 6,6 milliards d'euros. La production a fondu de 27% à 76.700 voitures et les comptes se sont soldés par une perte nette de 3,6 milliards d'euros.

En plus de la crise automobile, le constructeur a du mal à avaler la perte de la bataille qu'il livrait à Volkswagen (VW) pour l'acquisition de ce dernier. C'est finalement VW qui deviendra propriétaire à 49,9% de Porsche d'ici 2014. L'échec de cette fusion a déjà fait bondir la dette nette de 3,1 à 11,4 milliards d'euros en 2008/2009 en raison de la cession d'une grande partie de ses options sur actions VW pour une valeur très en dessous de celle du prix d'achat. Cette déconsolidation, inscrite dans les comptes de 2008/2009, devra se poursuivre. Elle entraînera une perte de «quelques milliards d'euros » sur l'exercice 2009/2010, d'après le directeur financier Hans Dieter Pötsch.

Seule solution: s'appuyer sur un redressement des ventes « courant 2010 ». Et pour vendre, il faut passer à la télévision. Même lorsqu'on s'appelle Porsche."