Le boîtier se démonte en glissant des tiges en U (comme les autoradio Blaupunkt d'époque) dans les trous à droite et à gauche. Tu peux t'en sortir avec des tournevis fins.
Ensuite, d'après Gedeon qui connait bien nos clims, il faut nettoyer ce ventilateur et son conduit avec une bombe de produit à contacts, voire huiler ses paliers.
Attention, les grincements peuvent aussi arriver via les soufflantes AV G et D, ou par la soufflante AR.
Bon courage !