ma 964 ne démarre plus !!! RESOLU !!!!!!!!!!!!!

bonjour a tous ... j'ai rdv le 17 octobre chez porsche pour regler mon souçis de démarrage , mais , je soumets quand meme mon souçis içi , on sait jamais ? si un membre a la solution ou une expérience similaire ?

je prends toutes les infos et les conseils partout !!!!
je traine sur 3 forums porsche donc celui çi ...

commencement des symptômes ! il y a 1 mois 1/2. dans mon garage .. au contact . tous les voyants allumés. et rien . clac ...

j'ai changé la batterie , donc une neuve et la démarrage au 2eme coups de clée !!!! pas inquiêt a ce moment la !!
de + je suis allé chez porsche a ce moment la faire vérifier si mon alternateur chargeait et tout était normal !!! batterie ok et alternateur ok !!! et pas de perte de courant !!! j'en avais parlé sur un autre poste et j'avais changé mon relais DME...

pendant 15 jours nickel , par contre ; au démarrage de la clée pendant ses 15 jours ; il fallait laisser la clée tourner pendant 4 secondes au moins pour démarrer ! ( j'ai penser au démarreur fatigué ? a ce moment la , ou au lanceur )

je précise que je laisse tjs ma voiture ouverte dans mon garage.. donc pas d'alarme des portes enclenchées !!!
(la 2eme alarme rajoutée avec télécomande sous le siege est désactivée !!!)

et un matin , il ya 15 jours .. je monte dans la porsche , et ça me fait Tilt .. la lumière intérieure reste éteinte !!!

bizzare !!! la veille j'avais fait plus de 200 bornes !!! et tous les jours la lumière s'allumait a l'ouverture des portes ....

mais cette lumière intérieure éteinte a l'ouverture des portes n'était pas bon signe .. je mis le contact ; tout s'allume au tableau de bord sans faible intensité , rien d'anormal !!!et les lumières intérieure se rallument !!! et la clac ... rien ne démarre ni se lance comme la première fois !!
et les voyants au tableau de bord restent tjs allumés . ; rien d'anormal en intensité , les phares fonctionnent , j'ai du jus dans la batterie !!!!

j'ai recharger la batterie avec mon chargeur ... pour voir !! et que dalle !!!
ça fait clac dans le boitier a relais devant et clac a l'arrière dans le compartiment moteur quand je tourne la clée !!!


alors; masse ?? démarreur , lanceur , alternateur ?? je cale !! mon relais DME est neuf !!! et de toute façon le démarreur tourne pas ... je pense a une masse .. mais c'est bizzare , ce qui me questionne , c'est mes lumières intérieures éteintes quand j'ai ouvert la porte ....

je dois avoir une masse quelque part ??? bizzare que ça vienne d'un coups !!!!


un membre a une idée pour faitre un test ??? j'ai tester tous les fusibles , ils sont ok !!!

vérifie tes cables d'alim vers la batterie....

j'ai déjà eu ça, c'était le plus qui était usé et touchait la caisse...

résultat, la voiture ne démarait qu'en shuntant le démareur (en direct)...

j'ai vérifié et le + A UNE GROSSE GAINE ;; rien ne touche !!!

comment démarrer en direct ??? j'ia entendu parler d'une tresse de masse ?? c'est sous le chassis ?? c'est accéssible ???

EUREKA !!!!!!!

c'est résolu .....

la panne était toute bete !!!

c'était une cosse du démarreur !! la cosse et le boulon d'attache s'était barrée !!!

j'avais abandonné toutes les recherches de panne car j'avais rdv chez porsche le 17 octobre prochain pour résolver ma panne de démarrage et en meme temps faire monter mes durits aviation ....

et hier soir petit diner chez moi et un pote carrossier mécanno est venu me voir avec sa 3,2 cabriolet de 1987...




ma voiture est sale du coups ,il a bien regarder sur la sienne ou était son démarreur et on a trouver le mien sur la 964 ..

démonter la roue arrière et sans démonter le cache moteur , il a réussis a remettre la cosse du démarreur qui s'était fait la malle avec du stop frein pour etre sur !!!
c'est en voulant tester les cosses du démarreur avec son voltmetre qu'il a vu la cosse se balladant toute seul , donc c'est normal que je démarrais pas !!!


vraiment la panne toute con
ça rend bien 2 porsches dans mon garage !!





et la mon pote sous la voiture en train de remettre la cosse !!!


après manger et 2 heures du mat ; on est aller faire un petit test , j'ai essayer sa 3,2l de 230 cv et ça marche pas mal mine de rien !!! pour 270000 kms d'origine ...

enfin je suis très content d'avoir retrouver ma porsche en état de marche !!!

Super

La panne à la c*n...


Sinon 2 911 dans le garage ça le fait bien !

Content que tu es trouvé

Ha , si j 'avais deux porsche dans le garage

Si tu avais 2 poils dans le garage, tu en voudrais 3 !!!

2 dans le garage!

mon rêve!

et 270.000, c'est à peine rodé à ce kilometrage là!

2964C4 a écrit:

...et 270.000, c'est à peine rodé à ce kilometrage là!

Ça, c'est le genre de remarque qui me rassure

...et bravo à Maxence & Co pour avoir remis sa 64 d'aplomb

merçi des appréciations !! quel bonheur d'avoir entendu mon flat 6 tourner ........ a la place de ce clac clac au contact !!!

en tout cas , cette expérience peux servir aux autres en cas de panne !!! il y a des vérifications toute bete a faire

C'est qui ton pote ? On dirait mon ex 3,2 Cab beige platine métal avec d'autres jantes !

Salut Maxence,

Il me semble connaitre ta 964.
Serait-ce toi qui a racheté celle de Bruno (M3)?

David4S

salut

mon pote habite st malo......également....!! !! !! mais ça fait pas mal de temps qu'il l'a !!!


pour la 964 de bruno.. c'est exact . c'était la sienne !!! je l'ai acheter en juillet dernier ...

mince j'ai été démasqué

maxence22 a écrit:

salut

mon pote habite st malo......également....!! !! !! mais ça fait pas mal de temps qu'il l'a !!!


pour la 964 de bruno.. c'est exact . c'était la sienne !!! je l'ai acheter en juillet dernier ...

mince j'ai été démasqué

J'ai reconnu les jantes et LA couleur...