entretien boxster 2,5l

Bonjour,

J'envisage de passer à l'acte et d'acheter ma première Porsche. Budget oblige, je penche pour une boxster 2,5l d'occaz.

Etant donnée que je n'y connais pas grand chose en mécanique, je m'interroge sur le cout de l'entretien annuel, sachant que je penche sur un modèle d'une dizaine d'année qui a entre 100 et 120 000 km au compteur.

Est ce que quelqu'un peu m'éclairer?

Merci beaucoup pour votre aide et bravo pour ce site fort instructif!


Florian

Bienvenue

Tout d'abord, côté budget un boxster 2.5l se trouve entre 16 et 20 k€. Pour le même budget, tu pourrais aussi, avec beaucoup de recherches et de patience trouver une 911SC (voir une Carrera 3.2).
Donc, 1ère question : es-tu sûr de vouloir un Boxster ou bien serait-ce un achat par défaut ?

Ensuite, quelque soit le choix du modèle, il faut prévoir un "budget" pour tous les éventuels pépins (disons 5 k€)

Lorsque tu auras trouvé la voiture de tes rêves, évites de t'emballer.
Vérifies l'état général, la présence de factures prouvant l'historique du véhicule ainsi que du carnet. Vérifie l'état des consommables (freins, pneus, amortisseurs, embrayage)
Effectue un bilan en Centre Porsche (Porsche clinic, coût 150€) ce qui devrait éviter les mauvaises surprises.

Après pour l'entretien annuel, compte entre 500 et 2000 € en fonction des révisions.
Pense aussi à l'assurance qui peut varier dans le même ordre de grandeur en fonction de ton profil et de ton assureur.


Bonne recherche

Merci pour toutes ces infos!

Non non ce n'est pas un choix par défaut par rapport a une 911sc. Il est vrai que je serais bien parti sur une cayman mais là c'est carrément hors budget.

Quelles sont généralement les grosses pièces à changer entre 100 et 150 000 km?

Faut il privilégier l'achat auprès d'un pro ou d'un particulier?

Merci encore,

bienvenue,pour un boxster ,révision tous les 20 000km,compter maxm 900€,chez porsche,un peut il faut l'avouer moue ,mai beaucoup de modèle sur le marcher si cela t intéresse j'en connait un en superbe état moi même j'ai hésiter a l'acheter mai mon choix est aller ver un 3l2S ,envoi moi un mp si tu le souhaite:fred

Oh que oui ça m'intéresse!

Le boxster n'est pas très coûteux effectivement à l'entretien.

On en trouve en bon état et si l'entretien a été bien suivi on a pas de mauvaise surprise.

Entre 100 et 150 mkm tu peux avoir l'embrayage à changer, la pompe à eau , les amortisseurs mais cela dépend de la conduite et de l'utilisation du véhicule.

Le carnet d'entretien préconise des révisions tous le 20 000, avec certaines particularité à 40 000 et à 80 000 km (huile de boite, bougie) : à vérifier : tu trouves les plans d'entretien un peu partout sur la toile.

Je pense aussi qu'il est pas inutile de changer le liquide de refroidissement pour un véicule qui a plus de 8 à 10 ans .

Attention au choix : le boxster est un roaster 2 places donc faut aimer et avec un hard ça le fait bien aussi.

C'est un bon moyen de rentrer dans le monde Porsche pour les 2.5 l : y en a des beaux en CP à 20 000 € et après des plus récents plus puissants comme celui de fred.

Pour tout dire le Boxster est moderne, avec un bon châssis et un très bon équilibre des masses, il a préfiguré la 996 (a qui on peut repprocher d'être un Boxster avec 4 place et moteur arrière).

Loloflat6 a écrit:

C'est un bon moyen de rentrer dans le monde Porsche pour les 2.5 l : y en a des beaux en CP à 20 000 € et après des plus récents plus puissants comme celui de fred.

Pour tout dire le Boxster est moderne, avec un bon châssis et un très bon équilibre des masses, il a préfiguré la 996 (a qui on peut repprocher d'être un Boxster avec 4 place et moteur arrière).

C'est un très bon choix

le hard top est vraiment un plus?

ça dépend si tu habites à Marseille ou à Lille...

disons que le hard top peut être intéressant l'hiver mai attention le problème est que tu décapote pour le fixer pour info donner par un sellier il est impératif de ne pas oublier de remettre la capote tous les soir avant de fermer le garage pour cause de pliure du plexi est de la durer de vie de cette capote:fred

entre les 2, Paris! Avec la capote c'est pas trop bruyant sur autoroute?

il faut que tu essayes,
et fait toi accompagner avant tout achat!!!

il y a du monde dans le coin, et certainement quelqu'un pour te preter main forte...

2964C4 a écrit:

il faut que tu essayes,
et fait toi accompagner avant tout achat!!!

il y a du monde dans le coin, et certainement quelqu'un pour te preter main forte...