où entretenir mon Boxter vers Gif-sur-Yvette (ESSONNE) ?

Mon Boxster ne démarre plus. Porsche Vélizy ne peux me le prendre que mi-aout et le garage Porsche d'Arpajon que le 26 juillet. Est-ce que quelqu'un connaitrait un autre garage pas trop loin de Gif-sur-Yvette ?

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Je fais entretenir mes 911 chez De Dain Racing à Linas, mais ils sont pas ma chargés aussi en ce moment.
Sinon, tu as aussi JS Speedshop à Wissous. Ce sont eux qui entretenaient mon Boxster.

Et une petite présentation serait la bienvenue, merci.

Bonjour à toi aussi ...

Bonjour et merci des infos, je vais appeler ces 2 garages et si ça marche pas, j’essaierai la méthode de rom-911 !

Voilà une courte présentation :
Sur Gif-sur-Yvette, j’ai un Boxster 987 2,7 litres avec une boîte Tiptronic
et là il ne démarre plus, la batterie est vide mais même en mettant un booster le dépanneur n’a pas réussi à le démarrer

Bonjour
est ce que ton démarreur enclenche ou pas ?
entends tu un bruit court ?

pour répondre à ta question, il faut déjà que j’arrive à recharger la batterie, donc à ouvrir le capot, et sans batterie c’est pas évident, vu qu’il a une commande d’ouverture électrique… il faut que je lise le mode d’emploi… à moins que sur le Boxter il y ai une commande manuelle pour ouvrir le capot quand la batterie est vide, mais j’ai pas l’impression…

Il me semble que deux phrases sont contradictoires.
1 tu dis que le dépanneur n'a pas réussi à le démarrer, où a t il mis son plus et moins ?
2 tu dis que tu ne peux pas ouvrir le capot pour y accéder.
Je réitère ma question ci-dessus, quand tu tournes ta clef soit rien du tout elle est à plat complétement soit tu entends un clic mais sans plus et là la charge est faible.
Je ne sais pas sur les boxster mais des modèles possèdent un câble sous capot pour pallier à ce genre de problème. Bonne journée

Thierry91 a écrit:

il faut que je lise le mode d’emploi…

C'est effectivement la première chose à faire !!!

Quand on n'a plus de batterie, on ouvre la porte avec la clé.

Ensuite, aux pieds du conducteur, il y a une trappe qui contient la boite à fusibles.

A l'intérieur, il y a une borne + pour brancher une batterie externe. Le - se branche sur l'anneau de serrure de porte.
Ca permet de déverrouiller le capot avant et d'accéder à la batterie.

Le câble de secours est à utiliser en dernier recours, genre quand on a laissé la clé dans le coffre et que la voiture est verrouillée.

Ensuite quand on dit que sa voiture ne démarre pas et qu'on demande de l'aide, il est bon de préciser ce qui se passe exactement.
- est-ce que le tableau de bord s'allume ?
- est-ce que le démarreur tourne ?
- est-ce que le moteur toussote ou est-ce qu'il ne se passe rien ?
Pas besoin d'être mécano pour répondre à des questions aussi simples, mais ça peut aider le mécano à poser son diagnostic.

je suis assez d'accord avec toi, lorsqu'on pose des questions précises, on n'a jamais de réponses précises, dans ce cas pas facile d'aider.

Je suis d’accord, il faut que je donne des réponses précises à vos questions. Dès que j’aurais réussi à recharger la batterie, je les donnerai

Bonjour,
J’ai branché une autre batterie via le panneau de fusibles, mais toujours impossible d’ouvrir le capot .
Donc j’ai appelé l’assistance qui a emmené mon Boxster chez De Daim Racing à Linas, indiqué par Flat & Moi, qui me l’a pris sous 3 jours alors que Porsche Vélizy et Porsche Arpajon me repoussaient beaucoup plus loin dans le temps.
De Daim Racing m’a dit que quand la batterie était vraiment à plat, la manip via le panneau de fusibles ne fonctionnait pas pour ouvrir le capot.
Donc ils ont changé la batterie et ça y est je profite du soleil dans mon Boxster
Merci à tous pour votre aide et votre solidarité !

Super !

super, quelle est la solution alors si la manip sur le panneau de fusible ne fonctionne pas ?
recharge de la batterie via allume cigare ?

si la manip sur le panneau de fusibles ne fonctionne pas, il y a un câble quelque part pour déverrouiller le capot, mais ils m’ont pas trop dit où était ce câble, par contre ils m’ont dit que parfois ce câble n’existe pas, car les carrossiers le suppriment parfois et alors c’est très compliqué d’ouvrir le capot, et ça coûte très cher, donc ils m’ont conseillé si je ne me sers pas de mon Boxster pendant 3 semaines ou plus et que j’ai un parking sécurisé, ce qui est mon cas, de laisser entrouvert le capot et de débrancher la batterie