DIVINES TURBINES ...

DIVINES TURBINES..... divine idylle !!!

Je trouve intéressant l'effet de quelques turbines sur nos congénères :

Carrera4 qui ne ferme pas l'oeil de la nuit après la découverte de ces merveilleux compresseurs ...

Laseric qui commence a économiser pour troquer son merveilleux saucisson contre un exemplaire doppé ...

Betty qui ne tourne plus la tête qu'à la vue d'un engin solidement boosté ...

Hubble qui veux déjà changer son 1/2 saucisson fraichement acquis contre un missile à roulettes...

Pedro 964 qui trouve maintenant que sa 64 manque rééellement d'un turbo ....

Et moi, qui suis maintenant bien habitué à la poussée stratosphérique de la voiture de Blueleader (merci Thierry !!!), et qui suit déboussolé depuis que Yoann77 m'a emmené dans la Techart (ça, ça pousse vraiiiiimmmmment fort ... merci Denis pour la générosité de ton jarret droit !!!)

Sans compter tous les autres que j'ai oublié de citer ...

Tout fout le camp mes amis, tout fout le camp ....

tu l'as dit!

c'est sur que dans vos cas, ce sont les turbos qui se sont fait la malle...
il est impératif maintenant de lancer un urgentissime avis de recherche, de les retrouver et les remettre à la place qui leur est du

quant à moi, je viens de vérifier, il est toujours là

Vous avez pris quoi comme produits illicites ce WE ?
Stupéfiant

un gros gavage d'air frais!!!

Je vous comprends ....

Ma modeste expérience en passager d'une 993 GT2 (ex Vivien ... un ancien du forum, 993 RS avec moteur bi-turbo préparé autours de 530 CV...) à une réunion du meeting helvétique en 2005 ... tout simplement extraordinaire ...

Après, une 996 TT stock paraît un peu fade et la Jay-P mobile donne l'impression d'avoir des petits poneys ...

Vive les bi-turbos !

nan nan, pas bi moi...

jay-p a écrit:

nan nan, pas bi moi...

Toi, t'es plutôt mono(kini), non ?

toutàfé, les bi, c'est pour les pé****
déjà qu'ils n'arrivent pas à se débrouiller correctement avec une, alors en vouloir 2...

Je lis, j'écoute et je...m'interroge!
J'ai la chance de pouvoir disposer de ma 997 (un peu vitaminée certe...) et d'une 3,6 turbo....eh bien résultat :je préfère de loin la 997 (très) qui soutient très bien la comparaison avec l'autre au niveau des résultats (circuit je parle)avec une conduite moins difficile...le coup de pied au cul comme le disent certains ,étant parfois mal a propos...(turbo ancienne génération oblige..)et moins lourde dans les mains...je ne parle pas de la consommation gargantuesque sur circuit de la 965 (43-45 l)et de l'agrément et du confort en conduite "normale"...)
Pour les nouvelles générations c'est autre chose...mais les spécialistes du circuit (certains..)préfèrent le pilotage d'une GT3 RS à celui de la GT2...et je ne parle pas de la Cup ....
Evidemment c'est très personnel et peut ètre pas très objectif diront certains...

Tu n'es pas tout seul Papy... mon fantasme ultime serait une 997 GT3 (atmosphérique .... quand tu nous tiens !)

papyjp a écrit:

Je lis, j'écoute et je...m'interroge!
J'ai la chance de pouvoir disposer de ma 997 (un peu vitaminée certe...) et d'une 3,6 turbo....eh bien résultat :je préfère de loin la 997 (très) qui soutient très bien la comparaison avec l'autre au niveau des résultats (circuit je parle)avec une conduite moins difficile...le coup de pied au cul comme le disent certains ,étant parfois mal a propos...(turbo ancienne génération oblige..)et moins lourde dans les mains...je ne parle pas de la consommation gargantuesque sur circuit de la 965 (43-45 l)et de l'agrément et du confort en conduite "normale"...)
Pour les nouvelles générations c'est autre chose...mais les spécialistes du circuit (certains..)préfèrent le pilotage d'une GT3 RS à celui de la GT2...et je ne parle pas de la Cup ....
Evidemment c'est très personnel et peut ètre pas très objectif diront certains...

J'ai déjà entendu plusieurs fois ce même discours, je dirai que tous les goûts sont dans la nature même si je penche pour ton analyse

Papy, effectivement, je te suis dans ton raisonnement. Cependant, avec les Turbo 996 et +, les turbines sont mieux gérées et la conduite est largement abordable.

Tu peux vraiment te faire plaisir avec un niveau de compétences faibles.

Il ne faut surtout pas croire que j'ai la science infuse, bien loin de là, très loin mème.....c'est simplement ce que je ressent et je dis seulement, qu'au prix ou l'on négocie ou essaie de négocier, les turbos ancestrales, pardon JP, on a une moderne (comme je le laissais sous entendre) avec ou sans soufflante, qui est bien plus facile à vivre....mais il est bien évident que le fun et le son ne sont peut ètre pas les mèmes, quoique.....

je ne cherche même plus à discutailler...
depuis le temps, si y'en a qui n'ont pas encore compris que je suis plutôt du genre taquin et non pas science infusé...
chacun voit midi à sa porte et fait comme il veut... point barre....

0,1 ou 2 troudebale, je m'en tape... je n'en ai qu'un et je me porte comme un charme

eh ben dis donc, l'est pas de bon poil le mosieur....

Suis d accord avec blue, c est plus simple sur une récente, mais faut tout de même dompter la bête !!

La finalité restera toujours d'avoir la voiture qui plait à son proprio !

J'adore la voiture de Jay-P car elle est complètement absurde ! D'ailleurs, les sports les plus excitants sont souvent les plus absurbes... [c'est clairement pas naturel de sauter en parachute par exemple...].

Mais, je n'ai pas le niveau por pouvoir la dompter.

J'ai déjà du mal avec la mienne.

Il m'a fallu au moins 1 an pour dompter mon ex Z3M, qui est quasiment aussi absurde, mais tellement génial !

Longue vie à toutes les turbos !

PS : Pour le circuit, une atmo est clairement préférable.

Pour le titre du post, j'aurai mis "DIABOLIQUES TURBINES ..."

Tu peux faire un post à ton tour ! et nous décrire tes sensations ....

Oui c'est prévu. Je vais ouvrir plusieurs posts cette semaine...

Carrera4, tu devrais lancer un post : "L'effet turbo sur les maillots de bain" ou comment expliquer l'arrivée d'un maillot de bain sur une table de salon à 10m de la piscine et sans peignoire !

T'as pas été violé au moins ???

est-ce que t'as bien fait attention à toutes les mains de toutes les personnes présentes?