Dépose pare choc arrière 993

Bonjour,
après avoir cherché en vain, je me résous à vous demander s'il existe un tuto concernant la dépose du pare choc arrière de 993.
J'ai ôté le bandeau central, les vis qui sont sur le haut, celles qui se trouvent en dessous (2x2), mais apparemment il y en a d'autres situées à l'intérieur cachées par les garde boue.
Je crois qu'il y a aussi 4 rivets (2x2) qui maintiennent la pièce, 2 sont à l'intérieur de l'emplacement des feux.
Si quelqu'un pouvait me confirmer ou mieux me diriger vers un tuto, ce serait sympa.
Merci

rivets ? pas a ma connaissance
tu as de la visserie sur les cotés partie supérieure au niveau des joints d'aile latéraux

Je veux parler de ces rivets (2 de chaque côté)

C'est bon, j'ai réussi !!
En fait les rivets servent uniquement à maintenir les écrans thermiques situés à l'arrière du pare choc.
Il ne me restait que les 6 vis (3 de chaque côté) que l'on atteint par l'intérieur des ailes.
Maintenant je peux m'attaquer au remplacement du catalyseur et là c'est pas gagné !!
Putain de vis rouillés

ou tes vis rouillées ?

Partout !!
Celles qui fixent l'écran thermique sur le catalyseur, celles des colliers qui relient à l'échangeur.
Va falloir sortir la disqueuse et faire le ménage.

ouep je te l'accorde ....pas la peine d'essayer, en plus tu ne pourra pas les remettre

Voilà, mission accomplie !!  

Cet après midi j'ai réussi à retirer le catalyseur sans user de la disqueuse

Tout d'abord il me fallait tomber l'écran thermique qui était plus que rongé, 2 vis se sont retirées sans problème, la 3ème a cassé et la 4ème la tête était bouffée donc impossible de passer une clé.


Au grands maux, les grands moyens, soudage d'un écrou qui s'emboîte dans la vis dont la tête est bouffée et le tour est joué, il n'y a plus qu'à dévisser après avoir bien arrosé de WD40.




Pour le dernier, un coup de perçage et un tour de taraud, voilà c'est réglé !!


Reste plus que le 6ème boulon du catalyseur, allez hop lame de scie montée à l'envers et 5 minutes après c'est terminé.


J'attends maintenant les pièces neuves commandées chez la rose et remontage.
Ouf, je pensais en chier un peu plus !!

Bonjour a tous , je viens sur le sujet car je viens de remarquer qu'une de mes fixations de pare-choc a cassées au niveau d'un passage de vis , l’œillet en plastique a casser.Du coup je prévois de démonter le pare-choc pour refaire les pattes cassées et fixer les supports qui m'ont l'air un peu trop libre.Il s'agit des deux pattes du second tube de maintien qui ont casser tout les deux, donc pour refaire ma soudure plastique et fixer les tubes ou au moins les contrôles le pare-choc doit tomber.Donc si j'ai suivit démontage des feux arrières complets, 4 vis par le dessus , la parties passages de roues dans l'ailes , et trois vis sur la partie aile /pare-choc par l’intérieur de l'aile. Et le tour est jouer .Il faut une bonne aprem pour faire cela je penses .