plus de 700 ch pour la prochaine 911 GT2 RS

http://www.caradisiac.com/porsche-plus-de-700-ch-pour-la-prochaine-911-gt2-rs-113786.htm#

le mieux reste les commentaires sur le sujet chez CC c'est un peu comme une annonce sur le bon coin dans certain territoire faut de tout pour faire un monde

Ah merdre ! Il va encore falloir changer....

Pep, t'as vu ? C'est le drame....

J'espère tenir encore 10 ans, pour voir une 911 avec 1000cv !!!

Qu'est-ce qu'on peut faire de 700 Cv?
C'est l'auto qui conduit ?

pep63 a écrit:

Qu'est-ce qu'on peut faire de 700 Cv?
C'est l'auto qui conduit ?

Après l'essaie à tes cotés de ton auto ce matin ,je suis bien accord avec toi!!!!
Minimun 4 roues motrices et des aides électroniques de partout.Sinon il y en a qui vont avoir des problèmes!!!!!!

pep63 a écrit:

Qu'est-ce qu'on peut faire de 700 Cv?
C'est l'auto qui conduit ?

Ah non !   "...et tu Brutus tu quoque amicus meus...!! "

Pas toi ! Tu ne vas pas me faire le coup du "sé-bokou-tro-de-chevo-a-koi-sa-sert" !!  Pas toi !! Pas en ce moment !!

N'oublie pas le nombre de gens qui pensent que 500 cv, c'est ridicule, excessif, et qu'une 911 avec 250cv est bien plus amusante... une opinion que je respecte absolument...  tout en ne la partageant pas.

Mais là, venant de toi.....     I am gratting my tête !!  

docpilou a écrit:

Après l'essai à tes cotés de ton auto ce matin ,je suis bien accord avec toi!!!!
Minimun 4 roues motrices et des aides électroniques de partout. Sinon il y en a qui vont avoir des problèmes!!!!!!

Je trouve ceci un peu Jésuite, quand même... je veux juste donner deux pistes de réponse:

1- la famille GT est sportive pure et dure, et la GT2RS en est le monstre absolu, l'hybride extrême, le gamin surdoué de la famille, surdoué mais aussi un peu dingue...

2- je dis depuis longtemps à ceux qui rejettent les aides électroniques comme 'émasculant' les Porsche, que la 930 était soi disant "virile" parce qu'elle n'avait aucune électro embarquée, mais qu'elle n'avait que 300cv.
Au fil des années, la puissance a augmenté (et pas que...) parce que c'est dans la nature humaine, dans nos gènes, de progresser sans arrêt, de produire toujours plus puissant, plus grand, plus gros. Sinon, on labourerait encore avec des boeufs, et Vettel et Hamilton se tireraient la bourre avec des Ferrari D50 de 250cv comme celle de Fangio...

Je n'aurai jamais de GT2RS de 700cv, mais j'applaudis le tour de force qui consiste à savoir la produire.

Voila...

Oh cesar Vé mon  gari faut pas t'estranssiner comme ca à la première galéjade !
Fan de chichoune bien sur qu'on les veux les 700 bourrins!

mon JL.
tu as aussi raison.

Pardon de m'emporter comme cela....   mais je suis absolument féru de progrès, et donc je vois rouge
quand j'entends des mots en apparence (toi et tes galéjades!!!) rétrogrades.

Il y a trop de gens qui sont vraiment rétrogrades...  et ça m'a chauffé d'avoir la sensation que vous étiez en train de virer votre cuti !!!  Pardon les potes.

Moi, mon évangile, c'est Saint Jeremy Clarkson qui l'a écrit, et il est court :  "POWER!!!!"

C'est quoi la course à la puissance JL ?

J'ai plus de 2000 CV dans mon parc, sans compter à l'extérieur, ma maison n'est pas si grande, me crois tu heureux ?

Bonne question, à laquelle je saisis l'occasion de répondre

C'est simplement de profiter des avancées du progrès, en faisant l'expérience de ce qui se fait de plus extrême, peut-être de plus fou.  Bon , moi je parle d'une seule auto, je ne souhaite rien de plus, mais qu'au moins elle soit ahurissante de puissance (même si je sais ne pas pouvoir l'exploiter comme un pro.

C'est privé, c'est perso...  y'a pas marqué 560cv sur ma voiture, et donc 98% des gens n'ont aucune idée, et ça me va bien.

C'est pour moi que je veux cette puissance,   parce que c'est mon rtuc, c'est ça qui me branche...  que veux-tu que je te dise de plus ?

Le moment le plus jouissif de ma vie automobile, ce furent les six tours du circuit de Catalunya, au volant d'une Beneton F1 V8...  dans les lignes droites bien sûr, ce n'est pas descriptible, on aime ou pas, mais moi, c'est ma drogue.

Voila une explication honnête et sincère, Ferdi .

Vivement un gt4 rs de 561 cv JL

Blague à part, belle prouesse technique mais pour exploiter le monstre faut être fin et avoir la route adaptée...

Désolé JL

pep63 a écrit:

Oh cesar Vé mon  gari faut pas t'estranssiner comme ca à la première galéjade !
Fan de chichoune bien sur qu'on les veux les 700 bourrins!

Et bé, té,  la voila, peuchère (mais très chère).... 

jm@rc a écrit:

Désolé JL

Je suis vert 

Et bim!

A VENDRE, belle Porsche 991 Turbo S, peu roulé, parfait état, jamais été sur circuit, un seul propriétaire septuagénaire prudent et soigneux, faire offre à Forum Laseric point com.

(pardon, Blanchette, je déçonnais....) 

C'est triste...

https://911andco.fr/nouvelle-porsche-911-gt2-rs-la-speculation-commence-avant-sa-livraison/

Bon, de toutes manières, elle était déjà hors de portée, mais c'est franchement ridicule.



Bon et bien tant pis... au moins, la marque Porsche est côtée mondialement. Et si ces modèles là n'ont plus aucun sens pour un vrai porschiste, au moins cela fait vivre la réputation de notre marque...
On fait une espèce de "contre mauvaise fortune, bon coeur " en quelque sorte...

Flat & moi a écrit:

C'est triste...

https://911andco.fr/nouvelle-porsche-911-gt2-rs-la-speculation-commence-avant-sa-livraison/

C'est peut être un fake!!!

Je l'espère, mais rien ne peut plus nous surprendre... même si c'est un faux, ce coup-ci.

Bah c'est toujours possible mais je lis de temps en temps des articles de ce site qui ne sont pas trop déconnants. Mais comme le dit JL l'avidité de certains spéculateurs est telle que rien ne peut plus nous surprendre !

...et donc, nous restons devant ce choix:  acheter pour investir, ou acheter pour se faire plaisir en Porsche  (en sachant que l'on va inévitablement perdre de l'argent pour assouvir notre passion)

En résumé, la 991 GT2 RS, encore une qui n'est pas pour nous...

J'ajoute la "vraie-fausse" info que l'on m'a susurrée au CP en juin:  "il va sans doute y avoir une autre 911 sur le mode  'Carrera avec groupe moteur GT3' ".  Tiens, quelle surprise...